Министерство промышленности и торговли считает, что выбор международных инвесторов или поручение отечественному частному сектору пилотной морской ветроэнергетики будет нецелесообразным - Фото: NGOC HIEN
Министерство промышленности и торговли только что представило правительству отчет о пилотном исследовательском проекте по развитию морской ветроэнергетики и проанализировало три варианта отбора инвесторов для морской ветроэнергетики, отдав приоритет государственным экономическим группам для пилотирования на первом этапе.
Согласно энергетическому плану 8, Вьетнам намерен достичь 6000 МВт этого типа источников энергии к 2030 году, а к 2050 году — 70 000–91 500 МВт. Однако до сих пор ни один проект не был решен в принципе и не был назначен инвестор.
В Power Plan 8 также четко не указаны количество, мощность и местоположение проектов морской ветроэнергетики или план подключения этого источника энергии.
В вариантах отбора пилотных инвесторов для проектов морской ветроэнергетики Минпромторг считает, что отбор международных инвесторов нецелесообразен из-за проблем, связанных с правовой базой, а передача инвестиций отечественным частным инвесторам не позволит в полной мере оценить вопросы национальной обороны, безопасности, цен, правовых проблем и т. д.
Поэтому Министерство промышленности и торговли проанализировало плюсы и минусы передачи государственных хозяйственных групп под руководство вице -премьера .
Министерство промышленности и торговли считает, что, планируя поручить Вьетнамской нефтегазовой группе (PVN) пилотировать инвестиции, PVN получит преимущество в виде использования имеющейся базы данных и ресурсов нефтегазовой отрасли при реализации пилотного проекта.
В отчете Международного энергетического агентства (МЭА) указывается, что экспертиза нефтегазовой отрасли может составлять 40–45% стоимости проекта морской ветроэнергетики.
Однако Министерство промышленности и торговли также подняло вопрос о поручении PVN инвестирования в офшорную ветроэнергетику, что требует оценки и корректировки отраслевой и деловой политики группы. Поскольку PVN не имеет права инвестировать в другие отрасли, в частности в офшорную ветроэнергетику. Кроме того, группе пришлось измениться, чтобы соответствовать уникальным требованиям отрасли возобновляемой энергетики на шельфе.
Министерство промышленности и торговли полагает, что при выборе варианта 2, предусматривающего назначение Vietnam Electricity Group (EVN) в качестве пилотного проекта, EVN имеет определенные преимущества при использовании опыта и возможностей в инвестировании и управлении эксплуатацией электростанций и систем передачи электроэнергии.
Преимущество этой группы также заключается в том, что ей не нужно вести переговоры о ценах, поскольку она также является подразделением, которое покупает и продает электроэнергию. Однако управляющее агентство также обеспокоено тем, что это новая область, поэтому требования к ней отличаются от требований к традиционным проектам в области источников энергии.
Что касается варианта 3, который заключается в назначении пилотного подразделения при Министерстве национальной обороны, Министерство промышленности и торговли считает, что этот вариант необходимо оценить в соответствии с политикой и осуществимостью после рассмотрения возможностей конкретного подразделения Министерства национальной обороны.
Министерство промышленности и торговли заявило, что частные инвесторы активно участвуют в электроэнергетическом секторе, но в основном в традиционных электроэнергетических проектах или в малой солнечной и ветровой энергетике. Министерство заявило, что пока нецелесообразно привлекать частные инвестиции в пилотный проект, поскольку еще не полностью оценены правовые вопросы и проблемы.
«Передача морской ветроэнергетики иностранным и частным инвесторам состоится после комплексной оценки пилотного проекта и завершения разработки правовой базы», — заявили в Минпромторге.
Источник: https://tuoitre.vn/bo-cong-thuong-van-muon-uu-tien-tap-doan-nha-nuoc-lam-dien-gio-ngoai-khoi-20240722194227053.htm
Комментарий (0)