Министерство промышленности и торговли считает, что выбор международных инвесторов или поручение отечественному частному сектору пилотной программы морской ветроэнергетики нецелесообразен. Фото: NGOC HIEN
Министерство промышленности и торговли только что представило правительству отчет о пилотном исследовательском проекте по развитию морской ветроэнергетики и проанализировало три варианта отбора инвесторов для морской ветроэнергетики, отдав приоритет государственным экономическим группам для пилотных проектов на первом этапе.
Согласно энергетическому плану №8, Вьетнам намерен достичь 6000 МВт этого типа источников энергии к 2030 году, а к 2050 году — 70 000–91 500 МВт. Однако на сегодняшний день ни по одному проекту не принято принципиальное решение и не назначен инвестор.
В «Плане электроснабжения 8» также нет четкого указания количества, мощности и местоположения проектов морской ветроэнергетики, а также плана подключения этого источника энергии.
В вариантах отбора пилотных инвесторов для проектов морской ветроэнергетики Минпромторг считает, что отбор международных инвесторов нецелесообразен из-за проблем, связанных с правовой базой, а привлечение инвестиций отечественными частными инвесторами не позволит в полной мере оценить вопросы национальной обороны, безопасности, цен, правовых проблем и т. д.
Поэтому Министерство промышленности и торговли проанализировало «за» и «против» передачи государственных хозяйственных групп под руководство вице -премьера .
Министерство промышленности и торговли считает, что, планируя поручить Вьетнамской нефтегазовой группе (PVN) пилотный проект по инвестициям, PVN получит преимущество в виде использования имеющейся базы данных и ресурсов нефтегазовой отрасли при реализации пилотного проекта.
В отчете Международного энергетического агентства (МЭА) указывается, что экспертиза нефтегазовой отрасли может составлять 40–45 % стоимости проекта морской ветроэнергетики.
Однако Министерство промышленности и торговли также подняло вопрос о предоставлении PVN права инвестировать в морскую ветроэнергетику, что потребовало оценки и корректировки бизнес- и отраслевой политики группы. Поскольку PVN пока не имеет права инвестировать в другие секторы, в частности, в морскую ветроэнергетику, эта группа также должна быть преобразована в соответствии со специфическими требованиями отрасли морской возобновляемой энергетики.
Министерство промышленности и торговли полагает, что при выборе варианта 2, предусматривающего назначение Vietnam Electricity Group (EVN) в качестве пилота, EVN имеет определенные преимущества при использовании опыта и возможностей в инвестировании и управлении эксплуатацией электростанций и систем передачи данных.
Эта группа также имеет преимущество в том, что ей не нужно вести переговоры о ценах, поскольку она также является субъектом, покупающим и продающим электроэнергию. Однако управляющая организация также обеспокоена тем, что это новая сфера, поэтому требования к ней отличаются от требований к традиционным проектам в области источников энергии.
Что касается варианта 3, который заключается в назначении пилотного подразделения при Министерстве национальной обороны, Министерство промышленности и торговли считает, что этот вариант необходимо оценивать в соответствии с политикой и осуществимостью после рассмотрения возможностей конкретного подразделения Министерства национальной обороны.
Министерство промышленности и торговли считает, что частные инвесторы участвуют в электроэнергетическом секторе, но в основном в традиционных проектах по электроэнергетике или в проектах малой солнечной и ветровой энергетики. Министерство заявило, что пока нецелесообразно направлять частные инвестиции в пилотные проекты, поскольку правовые вопросы и проблемы не были в полной мере оценены.
«Передача прав на морскую ветроэнергетику иностранным и частным инвесторам состоится после комплексной оценки пилотного проекта и завершения разработки правовой базы», — заявили в Министерстве промышленности и торговли.
Источник: https://tuoitre.vn/bo-cong-thuong-van-muon-uu-tien-tap-doan-nha-nuoc-lam-dien-gio-ngoai-khoi-20240722194227053.htm
Комментарий (0)