В депеше четко говорилось: «Для осуществления морских перевозок из Куангниня в Биньтхуан Министерство транспорта обратилось к Морской администрации Вьетнама и Администрации внутренних водных путей Вьетнама с просьбой поручить морским портовым властям и портовым властям внутренних водных путей постоянно следить за развитием событий и направлением движения тропической депрессии, чтобы уведомлять суда и направлять их при выдаче разрешений на выход из порта».
Министерство транспорта требует от подразделений нести круглосуточное дежурство, заблаговременно реагировать на тропические циклоны и размещать предупреждающие буи на дорогах, подверженных оползням, для обеспечения бесперебойного и безопасного движения транспорта (иллюстрация на фото).
Внимательно следить за парусным спортом и управлять им, а также поддерживать регулярную связь с судами, работающими в районе, затронутом тропической депрессией, включая транспортные и туристические суда, чтобы оперативно решать любые непредвиденные ситуации, которые могут возникнуть.
Компания Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited обязана поручить системе береговой информационной станции регулярно отслеживать, обновлять, немедленно обрабатывать информацию и оперативно уведомлять о местоположении, развитии событий и направлении движения тропической депрессии, чтобы транспортные средства, капитаны кораблей и лодок, работающих в море, знали о ней, заблаговременно избегали, уходили или не приближались к опасной зоне.
Координационный центр морского поиска и спасания Вьетнама готов силами и средствами принять участие в поисково-спасательных операциях по получении приказа.
В ответ на дожди и наводнения в провинциях от Тханьхоа до севера Министерство транспорта обратилось к Дорожному управлению Вьетнама с просьбой поручить подразделениям дорожного хозяйства взаимодействовать с местными органами власти для организации дежурства, регулирования транспортного потока, назначения постов охраны, установки буев, заграждений и сигналов на затопленных территориях, в водосливных туннелях, на разбитых дорогах и в местах оползней.
Одновременно организовать объезд и регулирование движения транспорта, запретить движение транспорта в опасных местах (подземные переходы, разливы; глубокие затопленные участки, места быстрого течения воды, оползни; мосты, переправы через реки с высоким уровнем паводка...) на автомагистралях республиканского значения в районах, подверженных наводнениям, решительно не допуская въезд людей и транспортных средств в эти места, обеспечить безопасность дорожного движения.
Кроме того, подготовьте достаточные запасные материалы, разместите технику, оборудование и человеческие ресурсы в ключевых местах, где часто случаются оползни, чтобы заблаговременно преодолеть их и обеспечить движение транспорта в кратчайшие сроки.
Министерство транспорта отметило, что реализация мер по ликвидации последствий паводка и обеспечению безопасности дорожного движения должна обеспечивать безопасность людей, строительной техники и строительных объектов. Особое внимание следует уделить строительству объектов в районах, подверженных оползням, а также строительству в горных районах, подверженных внезапным наводнениям.
Управление железных дорог Вьетнама и Корпорация железных дорог Вьетнама поручают своим подразделениям строго соблюдать режим патрулирования и охраны на ключевых объектах, объектах и ключевых зонах, таких как: слабые мосты и дороги, зоны, подверженные наводнениям, зоны, подверженные внезапным паводкам, крутые горные перевалы, камнепады, оползни, железнодорожные участки ниже по течению от дамб, ирригационные плотины, водохранилища и т. д., чтобы оперативно иметь планы реагирования или останавливать поезда для обеспечения безопасности движения и строительства.
Департаменты транспорта обязаны тесно взаимодействовать с дорожными управлениями, подразделениями по обслуживанию дорог и железных дорог, а также местными органами власти для преодоления последствий инцидентов, вызванных дождями и наводнениями, организации транспортного потока, обеспечения движения по разрешенным национальным автомагистралям и местным дорогам, находящимся в управлении, а также разработки планов по организации транспортных средств и оборудования для оперативной поддержки людей, проходящих через затопленные районы.
Министерство транспорта также требует от агентств и подразделений организовать круглосуточное дежурство и регулярно отчитываться перед Руководящим комитетом Министерства транспорта по предупреждению и ликвидации последствий стихийных бедствий.
По данным Национального центра гидрометеорологических прогнозов, в районе моря к востоку от острова Лусон (Филиппины) действует тропическая депрессия (ТД). 16 сентября в 10:00 координаты тропической депрессии: 17,1 градуса северной широты, 124,4 градуса восточной долготы. Скорость ветра 6-7 баллов, порывы до 9 баллов.
Прогнозируется, что в ближайшие 24 часа тропическая депрессия будет перемещаться на запад со скоростью 15–20 км/ч, интенсивностью 7 баллов, порывами 9 баллов и, вероятно, перерастет в шторм.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-ra-cong-dien-ung-pho-ap-thap-nhiet-doi-192240917213154927.htm
Комментарий (0)