Министерство строительства предлагает Хошимину построить дорогу, соединяющую Таншоннят и Лонгтхань.

Министерство строительства предложило назначить город Хошимин инвестором железнодорожной линии Тхутхием — Лонгтхань, которая одновременно соединит два крупнейших аэропорта страны.

Министерство строительства направило премьер-министру документ с предложением о том, чтобы Народный комитет Хошимина стал инвестором проекта железной дороги Тхутхием — Лонгтхань, которая соединит и перевезет пассажиров из аэропорта Таншоннят в аэропорт Лонгтхань.

Министерство строительства предложило назначить город Хошимин инвестором железнодорожной линии Тхутхием — Лонгтхань, которая одновременно соединит два крупнейших аэропорта страны. (Фото: Luong Y)

По мнению Министерства строительства, скорейшее строительство железной дороги, соединяющей аэропорты Таншоннят и Лонгтхань, крайне необходимо. Возложение Министерством строительства ответственности за реализацию проекта на город Хошимин обеспечит согласованность и синхронность строительства, эксплуатации и эксплуатации, а также максимально эффективное использование земельного фонда вокруг проектной зоны и повысит инициативность местных властей.

Министерство строительства предложило премьер-министру поручить Народному комитету города Хошимин руководство работами и достичь соглашения с Народным комитетом провинции Донгнай о назначении города Хошимин руководящим органом проекта. После назначения город Хошимин получит все имеющиеся результаты исследований по проекту для продолжения подготовки и инвестирования.

Аэропорт Лонг Тхань «стремится» довести проект до финишной черты в соответствии с указанием премьер-министра .

Министерство также предложило разрешить городу Хошимин изучить возможность включения железнодорожной линии Тху Тхием — Лонг Тхань в план развития городской железной дороги и одновременно предложило правительству добавить этот проект в список проектов, применяющих особые механизмы в соответствии с Резолюцией 188 Национальной ассамблеи.

Министерство строительства, являющееся специализированным государственным органом по управлению транспортом, завершит подготовку пакета документов по корректировке планирования железнодорожной сети, представит его компетентным органам для утверждения и будет тесно координировать процесс реализации с городом Хошимин.

Ежедневно на строительной площадке аэропорта Лонг Тхань задействовано около 13 000 специалистов, инженеров, рабочих и около 3 000 единиц техники и оборудования для реализации проектов.

Что касается капитала, то при передаче проекта населенным пунктам инвестиционные исследования будут сочетать городское развитие по модели TOD (транзитно-ориентированное развитие) на данной территории, помогая мобилизовать больше ресурсов из местного бюджета, частного капитала и привлечь инвесторов.

В Минстрое также сообщили, что согласно новым правилам, в случае включения проекта в планировку, утвержденную уполномоченным органом, при передаче его в местное управление не потребуется проводить процедуру утверждения инвестиционной политики государственного инвестиционного проекта.

Проект железной дороги Тхутхием — Лонгтхань разработан в соответствии со стандартами городской железной дороги и предусматривает перевозку пассажиров из аэропорта Таншоннят в аэропорт Лонгтхань посредством соединения с линией метро 6 на станции Фухыу и линией метро 2 на станции Тхутхием.

Линии метро 2 и 6, а также железная дорога Тхутхием – Лонгтхань были включены в план развития Хошимина и железнодорожной сети. Для обеспечения бесперебойной работы проекты должны быть синхронизированы с точки зрения сроков, технологий и организации эксплуатации.

Министерство строительства заявило, что железнодорожная линия Тху Тхием — Лонг Тхань спроектирована в соответствии со стандартами городских железных дорог и соединяется с двумя линиями метро для перевозки пассажиров между аэропортом Таншоннят и аэропортом Лонг Тхань.

Министерство строительства, проведя исследование, прогнозирует, что спрос на поездки по этому маршруту будет в основном приходиться на пассажиров, следующих из пригородов и городов, что составит около 85–90% от общего числа пассажиров. К 2050 году ожидается, что маршрут будет обслуживать 116–122 миллиона пассажиров в год.

Исходя из этого, Министерство строительства предложило скорректировать и перевести маршрут Тхутхием — Лонгтхань из сети национальной железной дороги в сеть городской железной дороги и планирует представить премьер-министру досье по корректировке Плана железнодорожной сети в декабре 2025 года.

Международный аэропорт Лонгтхань строится в провинции Донгнай. Ожидается, что после завершения строительства он станет крупнейшим аэропортом Вьетнама с проектной пропускной способностью до 100 миллионов пассажиров в год. Согласно плану, проект будет в основном завершён, что позволит обеспечить соответствие стандартам и условиям для открытия в соответствии с нормативными требованиями 19 декабря 2025 года.

Луонг И

Источник: https://vtcnews.vn/bo-xay-dung-de-xuat-tp-hcm-lam-du-an-duong-ket-noi-tan-son-nhat-long-thanh-ar959756.html