Шторм № 5 вызвал оползни, которые затопили Национальное шоссе в провинции Нгеан .

Телеграмма была отправлена ​​в специализированные управления (автомобильных дорог, железных дорог, морских и водных путей, авиации, экономики и управления инвестициями в строительство, строительной инфраструктуры), управления строительства населенных пунктов от Куангниня до Кханьхоа и Зялая, совместно с Корпорацией железных дорог Вьетнама и подразделениями, подчиненными Министерству.

Риск сильных, быстрых штормов с широкими последствиями

По данным Национального центра гидрометеорологического прогнозирования, шторм № 10 вошел в Восточное море. Наибольшая сила ветра наблюдается вблизи эпицентра шторма на уровне 11 баллов, порывы ветра достигают 14 баллов, и, вероятно, он усилится.

Министерство строительства предупреждает, что это очень быстрый шторм, скорость которого составляет около 35 км/ч (вдвое больше скорости обычных штормов), с очень высокой интенсивностью и широким спектром влияния. Шторм может вызвать совокупное воздействие многих видов стихийных бедствий, таких как сильный ветер, ливни, наводнения, внезапные паводки, оползни и затопление прибрежных территорий. Ожидается, что циркулирующий шторм вызовет сильные дожди в северных и северо-центральных районах, обычно от 200 до 400 мм, местами более 600 мм.

Для упреждающего реагирования Министерство строительства требует от руководителей учреждений и подразделений проанализировать, обновить планы и быть готовыми немедленно развернуть меры реагирования для решительного штурма здания № 10 заблаговременно и издалека.

Особые требования к транспортному и строительному секторам

Сектор дорожного движения (Вьетнамская дорожная администрация и Департамент строительства):

Вьетнамскому дорожному управлению было поручено взаимодействовать с Департаментом строительства и местными органами власти для рассмотрения и завершения сценариев дежурства и объезда движения.

Контролируйте и перекрывайте движение по дорогам: назначьте охрану, установите буи, заграждения и сигнальные устройства в местах затопления, разлива и оползневой опасности. Решительно перекройте движение по дорогам в опасных местах (разливы, мосты, паромы и т. д.) на национальных автомагистралях в пострадавших районах и не допускайте въезд людей и транспортных средств.

Устранение неполадок: Подготовьте достаточные запасные материалы, разместите технику, оборудование и человеческие ресурсы в ключевых местах, которые часто подвержены оползням, чтобы заблаговременно устранить проблему и обеспечить бесперебойное движение в кратчайшие сроки.

Железнодорожный сектор (Вьетнамское железнодорожное управление, Вьетнамская железнодорожная корпорация):

Железнодорожные подразделения должны строго соблюдать режимы патрулирования и охраны на ключевых объектах и ​​ключевых участках, таких как мосты, слабые дороги и крутые горные перевалы, районы, подверженные внезапным наводнениям, камнепадам и оползням.

Корректировка работы: Разработайте планы по остановке поездов, удлинению поездов, увеличению количества поездов и пересадке пассажиров в случае, если дожди и наводнения приведут к затоплению или оползням на участках, где поезда должны останавливаться.

Устранение последствий: сосредоточить транспортные средства, материалы, оборудование и человеческие ресурсы для преодоления последствий наводнения и обеспечения бесперебойного движения транспорта в кратчайшие сроки.

Сектор морских и водных путей (Вьетнамская администрация морских и водных путей):

Морская администрация Вьетнама требует от портовых властей внимательно следить за количеством стоящих на якоре кораблей и лодок и направлять их в безопасные районы якорной стоянки.

Подсчёт и контроль: Организуйте подсчёт, строго контролируйте движение судов и поддерживайте регулярную связь с судами и катерами, находящимися в зоне шторма. Решительно требуйте от судов и транспортных судов переместиться в безопасные укрытия или заблаговременно покинуть опасную зону.

Поиск и спасание: Координационный центр морского поиска и спасания во Вьетнаме должен разместить транспортные средства в ключевых районах, которые, по прогнозам, могут напрямую пострадать от шторма № 10, чтобы быть готовыми к быстрому развертыванию реагирования и поисково-спасательных работ.

Внутренние водные пути: настоятельно призвать подразделения по управлению и обслуживанию внутренних водных путей незамедлительно убирать буи и сигналы до наступления паводка или при поступлении уведомления о сбросе воды в период паводка.

Авиационный сектор (Управление гражданской авиации Вьетнама):

Расписание полетов: поручить авиакомпаниям и компаниям по обслуживанию авиатранспорта внимательно следить за изменениями погоды для соответствующей корректировки или изменения расписания полетов с целью обеспечения абсолютной безопасности полетов.

Проверка инфраструктуры: усилить проверку аэропортов, терминалов, систем связи, управления полетами и командования для оперативного выявления и устранения инцидентов.

Управление городского хозяйства и строительства (Департамент строительства провинций и Департаменты управления):

Городские наводнения: Департамент строительства провинций поручает соответствующим подразделениям проводить осмотр и проверку мест, подверженных риску затопления, что приводит к заторам на дорогах, с целью разработки планов быстрого дренажа и предотвращения наводнений.

Деревья: Осмотрите и составьте планы по обрезке и обрезке деревьев, которые могут сломаться или упасть, создавая угрозу безопасности дорожного движения и строительства.

Строительные работы: Департамент экономики и управления инвестициями в строительство поручает советам по управлению проектами, инвесторам и строительным подрядчикам немедленно развернуть ответные работы и подготовить условия для оперативного устранения инцидентов в ходе строительства.

Система оповещения и информации:

Общество с ограниченной ответственностью Vietnam Maritime Electronic Information One Member должно поручить системе береговой информационной станции увеличить время вещания для объявления и предупреждения о направлении движения шторма № 10; направлять и призывать суда не входить в опасную зону и не выходить из нее или укрываться в безопасных укрытиях.

Наконец, Министерство строительства требует от вышеуказанных агентств и подразделений организовать круглосуточное дежурство и регулярно отчитываться перед Командованием гражданской обороны Министерства строительства.

По данным nhandan.vn

Источник: https://huengaynay.vn/chinh-tri-xa-hoi/bo-xay-dung-ra-cong-dien-khan-yeu-cau-quyet-liet-tu-som-tu-xa-ung-pho-bao-so-10-158228.html