
В течение последнего года провинция поддерживала работу таможенных пунктов на пяти пограничных пунктах: международном пограничном пункте Хуу Нги, международном пограничном пункте железнодорожного вокзала Донг Данг, пограничном пункте Чи Ма, пограничном пункте На Хинь и пограничном пункте На Нуа. Импортно-экспортная деятельность через эти пограничные пункты была активной: в среднем ежедневно контролировалось более 1600 автомобилей, а в пиковые периоды этот показатель превышал 2000 автомобилей в день.
Упрощение таможенного оформления
В 2025 году импортно-экспортная деятельность продемонстрировала уверенный рост; однако временами китайские таможенные органы ужесточали контроль за импортируемыми товарами по таким вопросам, как происхождение, упаковка, маркировка и качество продуктов питания, особенно в отношении вьетнамской сельскохозяйственной продукции. Кроме того, выдача временных номерных знаков для импортируемых автомобилей также столкнулась со многими препятствиями… Это существенно повлияло на скорость таможенного оформления на пограничных пунктах провинции.
Для оперативного решения проблем и ускорения таможенного оформления импортных и экспортных товаров через пограничные пункты соответствующие ведомства и подразделения рекомендовали Народному комитету провинции внедрить комплекс мер по упрощению таможенного оформления, таких как: усиление обмена информацией и взаимопонимания о новых механизмах и политике Китая для распространения среди импортно-экспортных предприятий региона; гибкая организация внешнеполитической деятельности; и содействие применению информационных технологий в таможенной работе…
Заместитель руководителя группы таможни международного пограничного пункта Хуу Нги, г-жа Као Хоай Фуонг, заявила: «Для повышения эффективности таможенного оформления импорта и экспорта подразделение активно внедряет цифровые технологии, проводит проверки с использованием электронной системы декларирования и применяет цифровую платформу пограничного пункта… Кроме того, подразделение организует диалоговые конференции «Таможня – Бизнес» для распространения новых политик; и одновременно повышает роль групп по решению проблем, оперативно анализирующих операционную ситуацию предприятий для поиска решений по преодолению трудностей. В частности, подразделение активно координирует свои действия с Вьетнамским регистрационным управлением и провинциальной полицией для решения проблем и упрощения выдачи временных номерных знаков для импортируемых автомобилей…»

Не только таможенный пункт на международном пограничном пункте Хуу Нги, но и подразделения Таможенного управления VI региона активно внедряют решения, уделяя особое внимание таким ключевым задачам, как: усиление кадрового обеспечения, продление рабочего времени; содействие применению информационных технологий, реформирование административных процедур; тесная координация с функциональными подразделениями на пограничном пункте для предоставления информации, регулирования движения транспортных средств, поддержки управления товарооборотом, обеспечения безопасности и порядка, а также предотвращения заторов в районе пограничного пункта…
Представительница компании Con Ong Transportation and Logistics Joint Stock Company ( Хошимин ) г-жа Нонг Тхи Тху Хиен заявила: «Наша компания специализируется на транспортировке импортных и экспортных электронных компонентов. Мы много лет осуществляем импорт и экспорт товаров через международный пограничный пункт Хуу Нги. В процессе таможенного оформления я, как и другие предприятия, занимающиеся импортом и экспортом, получала всестороннюю поддержку и благоприятные условия от таможенников и соответствующих органов на пограничном пункте. В результате наша импортно-экспортная деятельность проходит гладко и эффективно».
Кроме того, правление экономической зоны на границе Дундан и Ланшон также активизировало свою деятельность в сфере внешних связей, осуществляя обмен информацией для решения сложных вопросов и содействия упрощению таможенного оформления. В 2025 году правление совместно с соответствующими секторами и ведомствами организовало 16 рабочих встреч с соответствующими китайскими органами; направило 58 рабочих писем для обмена информацией и согласования содержания с целью упрощения таможенного оформления. В то же время правление регулярно отслеживает ситуацию и информацию, чтобы рекомендовать предприятиям активно производить и вести бизнес в соответствии с китайскими стандартами.
Благодаря поддержке соответствующих департаментов и ведомств, импортно-экспортные операции через пограничные пункты провинции в прошлом году прошли беспрепятственно, что укрепило доверие среди предприятий, занимающихся импортом и экспортом. Соответственно, в 2025 году в импортно-экспортных операциях через провинцию приняли участие 5279 предприятий, в том числе 2326 новых предприятий, зарегистрировавшихся для открытия таможенных деклараций в таможенном управлении.
Создание импульса для прорыва.
Импорт и экспорт товаров через пограничные пункты, выделенные маршруты и пункты таможенного оформления между провинцией Ланшон и провинцией Гуанси (Китай) поддерживаются стабильно и бесперебойно, что вносит значительный вклад в экономический рост приграничной торговли провинции. К 2025 году общий объем импорта и экспорта всех видов через провинцию, как ожидается, достигнет 85,23 млрд долларов США, что на 45,6% больше по сравнению с 2024 годом. Это самый высокий показатель импорта и экспорта за всю историю провинции Ланшон.
Увеличился не только общий товарооборот, но и поступления от импортно-экспортных пошлин, значительно превысив установленный целевой показатель. В частности, в 2025 году прогнозируется, что поступления от импортно-экспортных пошлин достигнут 12 006,4 млрд донгов, что на 77% больше по сравнению с 2024 годом, достигнув 186% от первоначального целевого показателя (6 450 млрд донгов) и 105% от желаемого целевого показателя (11 400 млрд донгов).
Заместитель начальника таможенного управления VI региона, г-н Ви Конг Туонг, заявил: «В 2026 году, в целях активизации таможенного оформления, поддержки и привлечения импортно-экспортных предприятий, таможенное управление продолжит ускорять реформы административных процедур, сокращать сроки обработки и повышать качество обслуживания; широко внедрять цифровые и интеллектуальные таможенные модели, связанные с совершенствованием цифровой экосистемы на пограничных пунктах. В то же время таможенное управление будет активно координировать свои действия с функциональными подразделениями в районе пограничных пунктов для обеспечения единообразия в работе и поддержания бесперебойного импортно-экспортного «потока»; продолжит эффективно вести диалог и сотрудничать с предприятиями для оперативного выявления трудностей и препятствий и предложения соответствующих решений…»
Совместно с таможенным ведомством в 2026 году соответствующие департаменты, секторы и функциональные силы провинции продолжат укреплять дипломатическую деятельность с китайскими ведомствами; проводить мероприятия по привлечению инвестиций и развитию торговли для рекламы и привлечения предприятий к осуществлению импортно-экспортной деятельности в провинции; и продолжать координировать свои действия с центральными ведомствами для постепенного устранения трудностей в импортно-экспортной деятельности.
Глава правления приграничной экономической зоны Донгданг-Лангшон, г-н Нгуен Куок Тоан, заявил: «В 2025 году ожидается прорыв в импортно-экспортной деятельности в провинции. Это послужит основой и движущей силой для дальнейшего продвижения в провинции решений по улучшению таможенного оформления, привлечению инвестиций и расширению импортно-экспортных рынков. В ближайшее время правление продолжит активно заниматься внешнеполитической деятельностью, способствуя укреплению сотрудничества, солидарности и дружественных отношений между правлением приграничной экономической зоны Донгданг-Лангшон и китайскими ведомствами; одновременно содействуя строительству инфраструктуры пограничных пунктов, унификации мер по упрощению таможенного оформления и решению трудностей и препятствий для обеспечения бесперебойного таможенного оформления и стабильного развития инвестиционной и деловой активности в приграничной экономической зоне».
Прорыв в увеличении импортно-экспортных оборотов и бюджетных доходов в 2025 году способствовал утверждению роли и положения провинции Лангшон как важнейшего сухопутного транспортного узла, соединяющего Вьетнам и страны АСЕАН с обширным китайским рынком. Ожидается, что в 2026 году экономика приграничного региона продолжит поддерживать темпы роста, внося позитивный вклад в достижение цели провинции по быстрому и устойчивому развитию.
Источник: https://baolangson.vn/bai-duong-but-pha-xuat-nhap-khau-5066690.html






Комментарий (0)