Производители электромобилей будут яростно конкурировать на автосалоне 2023 года в Германии

На Международной автомобильной выставке (IAA) 2023 года в Мюнхене (Германия) аналитики и руководители автопромышленности заявили, что европейские автопроизводители должны доказать свою способность конкурировать с новыми азиатскими соперниками в эпоху электрификации во всех секторах.

Các hãng xe điện cạnh tranh quyết liệt tại Triển lãm ô tô 2023 ở Đức

Автосалон 2023: Производители электромобилей ожесточённые конкуренты. (Источник: bloomberg)

Около 41% производителей, участвующих в автосалоне 2023 года, имеют штаб-квартиры в Азии, при этом китайских компаний более чем вдвое больше, включая производителей аккумуляторов и электромобилей BYD, CATL и XPeng.

Китайские и немецкие экспоненты, включая ведущих немецких автопроизводителей, а также китайские компании LeapMotors и Horizon Robotics, выступят на Китайской конференции по электромобилям 6–7 сентября. Она станет первой конференцией, которая пройдет за пределами Китая и считается частью IAA.

Ценовая конкуренция станет ключевой темой конференции: американский автопроизводитель Tesla представит свою обновленную Model 3, которая, как ожидается, поступит в продажу в Европе с октября по цене 42 990 евро (46 400 долларов США).

Тем временем Mercedes-Benz представит компактный автомобиль CLA, а BMW — Neue Klasse. Обе компании стремятся расширить запас хода и повысить экономичность своих автомобилей, одновременно вдвое сократив производственные затраты.

3 сентября Volkswagen провел презентацию своего бренда электромобилей CUPRA и представил новый подход компании к дизайну. Главные дизайнеры Volkswagen стали теснее сотрудничать с десятью генеральными директорами бренда, чтобы добиться более выраженной дифференциации.

«То, что когда-то было шоу для немецкой автомобильной промышленности, призванным продемонстрировать ее чрезвычайно сильную позицию, теперь превратилось во встречу равных между прогрессивными конкурентами со всего мира , особенно из Китая», — сказал Фабиан Брандт, эксперт консалтинговой компании Oliver Wyman.

Источник

Тема: автомобильная промышленность

Комментарий (0)