Как страны развивают морскую ветроэнергетику?

Морская ветроэнергетика стала одним из важных возобновляемых источников энергии в мире, особенно в странах с благоприятными ветровыми условиями.

12 марта в ходе встречи и рабочей сессии с премьер-министром Фам Минь Чинем г-н Нейт Франклин, председатель Pacifico Energy (PE) Group из США, пообещал продолжить расширение инвестиций PE в энергетическую отрасль Вьетнама, включая многомиллиардный инвестиционный план в морскую ветроэнергетику в Биньтхуане , что принесет новые передовые решения для обеспечения энергетической безопасности.

Морская ветроэнергетика стала одним из важных возобновляемых источников энергии в мире , особенно в странах с благоприятными ветровыми условиями. Ниже представлен опыт развития морской ветроэнергетики некоторых стран-лидеров в этой области.

Дания

Дания является пионером в области морской ветроэнергетики , запустив в 1991 году проект Vindeby — первую в мире морскую ветровую электростанцию.

Научный и прозрачный механизм торгов является ключевым элементом инвестиционной политики Дании в области морской ветроэнергетики. Правительство Дании организует конкурсные торги, обеспечивая выбор инвесторов с наилучшими ценами и гарантируя при этом качество проекта.

Виндебю (Дания) — первая в мире морская ветровая электростанция, построенная в 1991 году. Фото: Институт управления проектами.

Эффективность механизмов финансовой поддержки и ценообразования создала благоприятные условия для реализации проектов морской ветроэнергетики в Дании. Ранее Дания применяла механизм «зелёных» тарифов (FIT) для поддержки цен на электроэнергию для проектов ветроэнергетики. В настоящее время страна использует механизм контрактов на разницу цен (CfD) для обеспечения стабильной прибыли инвесторов. Быстрая система получения экологических разрешений и лицензий способствует снижению барьеров для проектов.

Благодаря четкому планированию морских пространств Дания строит морские ветроэнергетические установки в определенных регионах, избегая конфликтов с другими отраслями, такими как рыболовство и судоходство. Созданная Данией интеллектуальная энергосистема помогает наладить связи с соседними странами, такими как Германия, Норвегия и Швеция, для оптимизации использования возобновляемых источников энергии. Страна реализует проект «Энергетические острова», в рамках которого искусственные острова в Северном море станут центром сбора и распределения морской ветроэнергетики.

Дания также развивала свою промышленность и цепочку поставок параллельно с развитием морской ветроэнергетики. Эта скандинавская страна активно инвестирует в исследования и разработки (НИОКР), что способствует снижению затрат и повышению эффективности ветряных турбин. Цепочка поставок ветроэнергетики хорошо развита: от производства турбин, лопастей и фундаментов до монтажа и обслуживания. На международной карте Дания известна как родина Vestas и Ørsted, двух мировых лидеров в секторе ветроэнергетики.

К 2023 году мощность морской ветроэнергетики Дании достигнет около 2,3 ГВт, а к 2030 году планируется увеличить ее до 12 ГВт. Страна стремится к 2050 году стать экономикой с нулевым уровнем выбросов углерода, при этом ветроэнергетика будет играть в этом процессе ключевую роль.

Великобритания

Великобритания долгие годы занимала первое место в мире по мощности морской ветроэнергетики, пока её не обогнал Китай. Благодаря продуманной стратегии развития Великобритания не только является одним из лидеров в области морской ветроэнергетики, но и играет важную роль в развитии мирового рынка возобновляемой энергии.

Отличительной чертой политики Великобритании в области морской ветроэнергетики является схема контрактов на разницу цен (CfD). Эта схема обеспечивает инвесторам стабильные цены на электроэнергию, защищая их от рыночных колебаний. Аукционы CfD помогли значительно снизить стоимость морской ветроэнергетики: со 140 фунтов стерлингов/МВт⋅ч в 2015 году до менее 40 фунтов стерлингов/МВт⋅ч в 2022 году.

Ожидается, что британская ветряная электростанция Доггер-Бэнк станет крупнейшей в мире морской ветряной электростанцией после завершения строительства в 2026 году. Её мощность составит 3,6 ГВт. Фото: Doggerbank.com.

Правительство Великобритании уполномочено планировать и выдавать разрешения на строительство ветряных электростанций. Эффективная работа Управления помогает сократить сроки выдачи разрешений, обеспечивая при этом гармоничное сочетание морской деятельности, рыболовства и охраны окружающей среды.

Система передачи электроэнергии в Великобритании хорошо инвестирована и включает централизованно подключенную морскую сетевую систему, которая оптимизирует передачу электроэнергии с морских ветряных электростанций на материк.

Проект North Sea Wind Power Hub изучается с целью соединения энергосистемы Великобритании с другими европейскими странами.

Правительство Великобритании требует высокого уровня местного содержания для проектов морской ветроэнергетики. Халл стал центром производства лопастей ветряных турбин для Siemens Gamesa, а такие порты, как Тиссайд и Able Marine, занимаются установкой и вводом в эксплуатацию.

В настоящее время Великобритания занимает лидирующие позиции в области технологий плавучих ветроэлектростанций, что позволяет создавать морские ветропарки на большой глубине. Проект ScotWind мощностью более 20 ГВт сделает Великобританию мировым центром плавучих ветроэлектростанций.

К 2023 году мощность морской ветроэнергетики в Великобритании превысит 14 ГВт, что составит около 30% от общемировой мощности морской ветроэнергетики. Страна стремится достичь 50 ГВт к 2030 году, включая не менее 5 ГВт от плавучих ветроэлектростанций.

Китай

Будучи страной с самым быстрым ростом морской ветроэнергетики за последние годы, Китай обогнал Великобританию и стал страной с крупнейшими в мире мощностями морской ветроэнергетики.

Механизм преференциальных цен является уникальной особенностью политики Китая в области развития морской ветроэнергетики. Страна с населением в один миллиард человек применяет привлекательный механизм «зелёных» тарифов (FIT) для стимулирования инвестиций в морскую ветроэнергетику. Цена FIT постепенно снижается поэтапно, что способствует оптимизации затрат и развитию технологий для предприятий. Кроме того, государственные банки Китая предоставляют пакеты «зелёных» кредитов с льготными процентными ставками для поддержки предприятий в секторе ветроэнергетики. Правительство также поощряет государственно-частное партнёрство (ГЧП) для привлечения инвестиционного капитала.

Китай — страна с крупнейшими в мире мощностями морской ветроэнергетики. Фото: Dialogue Earth.

Внедрение чёткого морского пространственного планирования помогает Китаю оптимизировать размещение ветропарков, не влияя на морское судоходство и рыболовство. Инвестиции были сделаны в строительство высоковольтных линий электропередачи, что способствует интеграции ветроэнергетики в национальную энергосистему. Также были разработаны системы накопления энергии для обеспечения стабильного электроснабжения даже при слабом ветре. Порты были модернизированы для установки и обслуживания морских ветропарков.

В Китае действуют ведущие компании в секторе ветроэнергетики, такие как Goldwind, MingYang, Envision и Shanghai Electric, что способствует снижению зависимости страны от иностранных технологий. Кроме того, страна увеличила внутреннее производство фундаментов, кабелей и монтажных систем, что способствует снижению затрат и созданию рабочих мест. Китайские компании начали экспортировать ветряные турбины и технологии ветроэнергетики в Юго-Восточную Азию, Европу и Латинскую Америку. Китай проводит испытания плавучих ветроэлектростанций с целью их размещения в районах с глубиной воды более 50 метров.

К 2023 году общая мощность морской ветроэнергетики Китая превысит 30 ГВт, что составит почти 50% от общемировой мощности. Ожидается, что к 2030 году Китай достигнет 100 ГВт мощностей морской ветроэнергетики, чтобы удовлетворить потребности гигантской экономики в возобновляемых источниках энергии.