Крупный план второго туннеля скоростной автомагистрали Дьенчау — Бай Вот, стоимость которого превысила 2100 миллиардов донгов.

TPO (скоростная автомагистраль Дьенчау — Бай-Вот) имеет 4 полосы движения, но на участке, проходящем через туннель Тхан Ву в провинции Нгеан, всего 2 полосы, что приводит к пробкам и заторам. Министерство строительства только что согласовало инвестиционную политику, направленную на скорейшее завершение строительства второго туннеля Тхан Ву с общим объемом инвестиций более 2100 млрд донгов.

Báo Tiền Phong•06/08/2025

ВИДЕО всего туннеля Тан Ву.

Тоннель Тан Ву — важный проект скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, часть проекта скоростной автомагистрали Дьен Чау — Бай Вот, которая была открыта для движения год назад.

Тоннель Тхан Ву и дорожная система (виадук) проходят через труднопроходимые горные и речные районы коммун Тан Чау и Тхан Линь провинции Нгеан .

В связи со строительством в опасных и сложных условиях, а также высокими затратами, на инвестиционном этапе (этап 1) строительство туннеля Тхан Ву только что завершено с одной стороны, и в настоящее время организовано двухполосное движение в обоих направлениях. При этом шоссе, ведущее к туннелю, имеет четыре полосы движения (по две полосы в каждом направлении), поэтому в часы пик движение через туннель часто затруднено.

Внутри туннеля Тан Ву ширина всего две полосы движения, организовано движение в двух направлениях.

Чтобы уменьшить заторы на дорогах и завершить строительство второго туннеля, Министерство строительства только что согласилось с предложением соответствующих подразделений инвестировать и завершить строительство второго туннеля общей стоимостью более 2,1 млрд донгов (бюджетные средства).

На первом этапе второй туннель (расположенный параллельно первому и в 45 метрах от него в направлении с севера на юг) был прорыт сквозь гору и оборудован подпорными стенками. В настоящее время проект находится на завершающем этапе строительства и ведётся строительство путепровода для расширения подъездной дороги к туннелю. Фотография сцены внутри второго туннеля Тан Ву.

Ожидается, что после открытия движения по туннелю и второму виадуку (красная линия) в 2027 году туннель Тхан Ву и подъездная дорога будут иметь ширину 6 полос (по 3 полосы с каждой стороны туннеля).

Согласно проекту и строительству, общая протяжённость туннеля Тан Ву и системы виадуков через ручей для доступа к нему составляет более 8 км, из которых длина туннеля через гору составляет 1130 метров (двойной туннель). После завершения строительства оба туннеля Тан Ву будут шестиполосными, а проектная скорость движения автомобилей в них составит 80–100 км/ч. Ожидается, что инвестиции во второй туннель начнутся в 2025 году, основное завершение строительства — в 2026 году, а ввод в эксплуатацию — в 2027 году.