Крупный план соединения двух основных пролетов моста Нён Трач.

Днем 12 сентября были официально закрыты первые два основных пролета моста Нёнчат, соединяющие опоры P19 - P20 и P20 - P21. Это самый большой мост компонента проекта 1А инвестиционного проекта строительства Тан Ван - Ньон Трач фазы 1 кольцевой дороги Хошимина 3.

Длина моста Нёнчат (пакет CW1) составляет 2600 м, строительством занимается подрядчик Kumho E&C (Корея), общий объем инвестиций составляет 1618 млрд донгов. Строительство моста началось в сентябре 2022 года. На сегодняшний день выполнено более 83% от плана, что сократило сроки примерно на 4 месяца.

Сегодня сегменты будут залиты бетоном и соединены между собой. (На фото стык, соединяющий два основных пролета, закрыт после года строительства).

Г-н Ку Джа Кёнг, директор проекта CW1, подрядчик Kumho E&C, сообщил, что после закрытия первых двух основных пролетов подрядчик ускорит строительство двух основных опор B18 и B22 в 2024 году. Ожидается, что оставшиеся пролеты будут закрыты в начале 2025 года.

Г-н Ку Джа Гён подтвердил, что подрядчик обеспечит сокращение сроков строительства и откроет мост Нён Трач для движения транспорта 30 апреля 2025 года, как и поручил премьер-министр .

Все этапы проводятся тщательно и под пристальным контролем. (На фото рабочие подрядчика Dat Phuong заливают бетон для соединения двух пролетов моста).

Другие объекты также срочно строятся. Объем строительства дорожного полотна (со стороны Донг Най ) достиг 19 000/25 000 м3, завершение которого ожидается в сентябре 2024 года; Подконструкция опор A1, B6, B8, B17, B23, B24, B25, B26 также будет завершена к концу октября 2024 года.

Г-н Ле Динь Хоанг Чуонг, заместитель директора Совета по управлению проектами 1А (Совет по управлению проектами My Thuan - инвестор), сообщил, что общий прогресс всего компонента проекта 1А достиг 67%.

После закрытия оставшихся пролетов в начале 2025 года подразделения завершат возведение мостового полотна, установят перила, освещение... и введут его в эксплуатацию.

На участке подъездной дороги (пакет CW2) прогресс на данный момент составил почти 45%. Город Хошимин в основном завершил передачу объекта, тогда как Донгнай сдал 98%. Г-н Чуонг сообщил, что строительные подразделения переместили техническую инфраструктуру на 4/7 объектах, остальные будут завершены в сентябре 2024 года.

«Сейчас общая проблема — это нехватка песка для засыпки фундамента. Подрядчики активно ищут отечественные и зарубежные источники песка для покупки. Цена покупки может быть выше контрактной, а дополнительное финансирование предоставляется из собственных средств подрядчика для обеспечения прогресса проекта. На данный момент на строительную площадку доставлено 65% песка для засыпки фундамента», — сказал г-н Чуонг.

Проект компонента 1А кольцевой дороги Хошимина 3 имеет общую протяженность 8,22 км, из которых 6,3 км проходит по провинции Донгнай, а 1,92 км — по городу Хошимин. Общий объем инвестиций в проект составляет около 6 900 млрд донгов.

После завершения строительства и ввода в эксплуатацию мост Нёнтрах должен стать мостом, соединяющим Хошимин с восточными и юго-западными провинциями, что поможет людям сократить время в пути из района Нёнтрах провинции Донгнай в Биньзыонг и Хошимин и наоборот.

Видеозапись закрытия первых двух пролетов самого большого моста проекта кольцевой дороги Хошимина 3. Исполняет: My Quynh

Источник: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-hop-long-hai-nhip-chinh-cau-nhon-trach-192240912122350252.htm