Крупный план узкого места на шоссе 1А через Хатинь и Куангбинь, которое скоро будет модернизировано.

На протяжении долгого времени на мостах Зянь, Куанхау и туннеле Део Нганг, соединяющих провинции Ха Тинь и Куанг Бинь , часто возникали заторы в часы пик, особенно когда происходили дорожно-транспортные происшествия из-за двухполосной конструкции дороги.

Рассматривается новый мост Куанхау протяженностью около 2,1 км; участок дороги будет спроектирован с шириной дорожного полотна 20,5 м, включая 4 полосы со скоростью движения 80 км/ч.

Столкнувшись с вышеизложенной ситуацией, Министерство транспорта недавно одобрило проект по модернизации и расширению ряда мостов и туннелей на Национальной автомагистрали 1, включая мосты Зянь и Куанхау, а также туннель Део Нганг через два населенных пункта Хатинь и Куангбинь.

Инвестиции в новые мостовые проекты снизят нагрузку на существующие мосты, способствуя обеспечению безопасности дорожного движения и социально -экономическому развитию населенных пунктов.

Мост Зянь (через реку Зянь) на Национальном шоссе № 1 имеет длину 2,10 км. Начальная точка находится примерно на 624+799 км в городе Бадон провинции Куангбинь. Конечная точка — примерно на 626+901 км в коммуне Хатрах уезда Ботрах провинции Куангбинь.

Узкие места на национальной автомагистрали 1А через Куангбинь и Хатинь будут устранены за счет инвестиций в новые проекты.

Мост Куанхау (через реку Нятле) на Национальном шоссе 1 имеет длину 1,50 км. Начальная точка находится примерно на 670+613 км в городе Куанхау, уезд Куангнинь, провинция Куангбинь. Конечная точка — примерно на 672+386 км в коммуне Вонинь, уезд Куангнинь, провинция Куангбинь.

Существующий мост Джань через реку Джань (Куангбинь) часто перегружен из-за столкновений и дорожно-транспортных происшествий.

Новый мост Гиань будет спроектирован с 4 полосами для автомобильного транспорта и 2 полосами для смешанного движения со скоростью 80 км/ч.

Тоннель Део Нганг будет построен с новым туннелем длиной 555 м к западу от существующего и двумя мостами по обоим концам туннеля. Ширина нового туннеля составит 10,5 м, он будет иметь две полосы для движения автомобилей и две полосы для немоторизованных транспортных средств.

Ожидается, что строительство нового туннеля Део Нганг будет завершено в 2025 году. После завершения строительства туннель Део Нганг будет представлять собой два параллельных туннеля.

В настоящее время длина основного туннеля Део-Нганг составляет 495 м, а длина подъездных путей — около 2,2 км. Ширина основного туннеля составляет 11,5 м, высота — 7,5 м. Имеется две полосы движения для автотранспорта (ширина каждой — 3,5 м), а также две полосы движения для немоторизованных транспортных средств.

Министерство транспорта заявило, что общий объем инвестиций в три проекта составляет 1400 млрд донгов, а завершение работ запланировано на 2025 год. Инвестиции в проекты направлены на постепенное завершение маршрута в соответствии с планом, синхронизацию масштабов, максимальную эффективность инвестиций в расширение Национальной автомагистрали 1, устранение узких мест на маршруте, снижение заторов, повышение безопасности дорожного движения, содействие социально-экономическому развитию, а также обеспечение национальной обороны и безопасности.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-nut-that-co-chai-tren-tuyen-ql1a-qua-ha-tinh-quang-binh-sap-duoc-nang-cap-192240622100520325.htm