В морских портах США наблюдается рост импорта, несмотря на забастовку

Несмотря на трехдневную забастовку рабочих портов Восточного побережья и Мексиканского залива, ожидается, что объемы импорта в США в октябре по-прежнему будут высокими.

По прогнозам, объемы импорта в октябре достигнут 2,12 млн TEU, что на 3,1% больше, чем в предыдущем году, согласно отчету Global Port Tracker, опубликованному сегодня Национальной федерацией розничной торговли (NRF) и Hackett Associates. Эта цифра даже немного превышает прогноз в 2,08 млн TEU на октябрь, данный месяц назад.

Прогноз появился после непродолжительной забастовки Международной ассоциации грузчиков (ILA) после того, как обеим сторонам не удалось достичь нового контрактного соглашения с Морским союзом США (USMX). Стороны решили продлить текущий контракт до 15 января, чтобы облегчить переговоры по новому контракту и гарантировать бесперебойную работу портов в предстоящий праздничный сезон.

Несмотря на забастовку, в морских портах США наблюдается рост импорта. Иллюстрация

«Это отличная новость для ритейлеров, потребителей и национальной экономики , что забастовка будет недолгой», — сказал Джонатан Голд, вице-президент NRF по цепочке поставок и таможенной политике. «Хотя пострадавшим портам потребуется несколько недель на восстановление, мы можем быть уверены, что все порты по всей стране будут усердно работать, чтобы удовлетворить спрос, и это не повлияет на ожидаемый сезон праздничных покупок. Тем не менее, забастовка оказала определенное влияние — розничные торговцы, которые импортировали товары заранее или перевезли их на Западное побережье, понесут дополнительные расходы на хранение и транспортировку. Сейчас приоритетом для обеих сторон является добросовестное ведение переговоров и достижение долгосрочного соглашения до истечения краткосрочного продления в середине января. Мы не хотим снова столкнуться с подобными перебоями».

В августе порты США, отслеживаемые Global Port Tracker, обработали 2,34 млн TEU, хотя порты Нью-Йорка/Нью-Джерси и Майами еще не опубликовали окончательные данные. Показатель вырос на 0,9% по сравнению с июлем и на 19,3% в годовом исчислении, достигнув самого высокого уровня с момента рекорда в 2,4 млн TEU, установленного в мае 2022 года.

Хотя порты еще не опубликовали данные за сентябрь, Global Port Tracker прогнозирует, что за месяц объем перевалки составит 2,29 млн TEU, что на 12,9% больше, чем в предыдущем году. Заглядывая вперед, прогнозируется, что в ноябре объем перевалки составит 1,91 млн TEU, что на 0,9% больше, чем в предыдущем году, а в декабре — 1,88 млн TEU, что на 0,2% больше.

«Резкий рост импорта за последние несколько месяцев, очевидно, является результатом накопления запасов оптовиками, розничными торговцами и промышленными компаниями в рамках подготовки к забастовкам в портах Восточного побережья и Персидского залива, а не внезапным ростом спроса», — сказал Бен Хакетт, основатель Hackett Associates. «Мы можем наблюдать некоторые временные заторы на Западном побережье, но ничего серьезного, а задержки на Восточном побережье будут ограниченными».

Если прогнозы Global Port Tracker верны, общий объем импорта в 2024 году достигнет 24,9 млн TEU, что на 12,1% больше, чем в 2023 году. Ожидается, что в январе 2025 года объем импорта достигнет 1,98 млн TEU, что на 0,8% больше, чем в предыдущем году, а в феврале 2025 года, как ожидается, достигнет 1,74 млн TEU, что на 11,2% меньше из-за колебаний во время празднования Лунного Нового года на заводах в Азии.

Источник: https://congthuong.vn/cang-bien-hoa-ky-don-luong-hang-nhap-khau-tang-manh-du-co-dinh-cong-351464.html