Скоростная автомагистраль Чаудок — Кантхо — Сокчанг: гонка со временем

Провинция концентрирует все свои усилия и проявляет решимость завершить первый этап проекта (протяженностью 57 км) ключевой скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг, обеспечив техническое открытие движения до 10 декабря 2025 года, почти на 10 дней раньше генерального распоряжения премьер-министра.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Нго Конг Тхук проинспектировал первый этап строительства ключевой скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг . Фото: Фыонг Лан

Решительно преодолеть временные рамки

Проект скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг (фаза 1) имеет протяжённость 188,2 км, 4 полосы движения и общий объём инвестиций составляет 44 691 млрд донгов. Проект разделён на четыре части. Провинциальный народный комитет является управляющим агентством первой части проекта, протяжённостью 57 км, с общим объёмом инвестиций 13 526 млрд донгов.

26 сентября заместитель члена Центрального Комитета партии, заместитель секретаря Провинциального комитета партии, председатель Провинциального народного комитета Хо Ван Мунг провёл рабочее совещание с Советом по управлению проектом и подрядчиками, поручив им завершить техническое открытие движения по всему первому компоненту проекта до 10 декабря. Это гибкий график, установленный провинцией, ранее общего указания премьер-министра (19 декабря), чтобы обеспечить безопасное и своевременное завершение проекта. Для достижения этой цели общий принцип – «быстро есть, быстро спать, пережить солнце и пережить дождь». Председатель Провинциального народного комитета потребовал от подрядчиков увеличить объём работ до трёх смен и строго соблюдать технические и строительные нормы.

Две самые большие проблемы в настоящее время — это поставки песка и камня. Товарищ Хо Ван Мунг поручил Министерству сельского хозяйства и окружающей среды скоординировать свои действия с Советом по управлению проектом для завершения процедур по немедленной поставке 500 000 м3 ^песка с рудника Тан Ми (в соответствии с законодательством); одновременно с этим подразделения должны обеспечить наличие камня для строительства.

По словам директора Совета по управлению проектами провинции Диня Ван То, инвестор еженедельно отслеживает ход реализации проекта, чтобы ускорить его реализацию. Кроме того, инвестор тесно взаимодействует с секторами и подрядчиками для оперативного устранения трудностей и препятствий в процессе строительства, ускорения хода реализации и обеспечения качества проекта.

Гибкое применение технических решений

12 сентября заместитель председателя Народного комитета провинции Нго Конг Тхук провёл инспекционно-установочное совещание, поручив подразделениям сосредоточиться на предложении и внедрении инновационных технических решений. Подрядчики и консультанты предложили план изменения конструкции дорожного покрытия с заменой материала на щебень I категории. Это новаторское решение может сократить сроки как минимум на 120–140 дней по сравнению с первоначальным планом. Товарищ Нго Конг Тхук обратился в Департамент строительства с просьбой срочно рассмотреть и одобрить проект, а при необходимости – незамедлительно обратиться в Министерство строительства, чтобы гарантировать его законность и качество.

По данным Провинциального совета по управлению проектами, по состоянию на 26 сентября объём строительства по компоненту проекта 1 составил 59,81% от стоимости контракта, что превышает план (59,79%). Предполагаемая стоимость выполненных работ составила около 5 018 млрд донгов из общей стоимости контракта в 8 391 млрд донгов. Однако основная проблема с поставками песка всё ещё решается в срочном порядке. В настоящее время для компонента проекта 1 поставлено 6 735 962 м3 ^песка , что составляет около 72% от общего необходимого объёма в ^{9 321 000 м3} .

Общий объем средств, выделенных на первый компонент проекта, на сегодняшний день составляет 3 886 394 млрд донгов, из которых 3 833 261 млрд донгов приходится на центральный бюджет, а 53 133 млрд донгов – на провинциальный. По состоянию на 26 сентября в рамках проекта освоено 2 417 047 млрд донгов, что составляет 62,2% от общего объема выделенных средств. Если сравнить этот объем с общим объемом средств, выделенным на начало 2025 года (3 449 247 млрд донгов), то уровень освоения в 70,1% свидетельствует о том, что процесс освоения средств осуществляется в соответствии с требованиями правительства и Народного комитета провинции и ускоряется.

Помимо дорожного покрытия, товарищ Хо Ван Мунг потребовал одновременно завершить такие работы, как установка ограждений по обеим сторонам трассы и сопутствующие работы, до 10 декабря. В частности, председатель Народного комитета провинции подтвердил, что провинция будет строго проверять подрядчиков. Предприятия, показавшие хорошие результаты, будут представлены правительству и привлечены к реализации следующего проекта. С подрядчиками, не проявляющими инициативы и не обеспечивающими прогресс, контракты будут расторгнуты, а проекты в провинции не будут переданы. Это важный шаг к повышению ответственности и качества строительства.

Благодаря сильному руководству руководителей провинций и синхронному участию департаментов, филиалов, секторов и подрядчиков первый компонент проекта первой фазы скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг идет в ногу со временем, обещая вскоре достичь финишной черты, привнося новый облик и мощный импульс развития в ключевой экономический регион на юге.

ФЫОНГ ЛАН

Источник: https://baoangiang.com.vn/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-thoi-gian-a462851.html