Решительно очистить землю
Скоростная автомагистраль Ниньбинь — Хайфон имеет общую протяжённость 54,9 км и проходит через провинцию Ниньбинь. Она включает три проекта: проект скоростной автомагистрали Ниньбинь — Хайфон, реализуемый в форме государственных инвестиций (протяжённостью 25,3 км); проект строительства путепровода через реку Дэй (протяжённостью 2 км); проект скоростной автомагистрали Ниньбинь — Хайфон, реализуемый в форме государственно-частного партнёрства (протяжённостью 27,6 км); из которых путепровод через реку Дэй уже завершён и сдан в эксплуатацию. Это стратегический транспортный проект, который не только способствует завершению создания национальной сети скоростных автомагистралей, но и создаёт новый прибрежный экономический коридор, напрямую соединяющий Северо-Западный регион с южной дельтой Красной реки и северным центральным побережьем.
Г-н Нгуен Куанг Минь, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции, сказал: «Сразу же после одобрения проекта Народный комитет провинции Ниньбинь создал провинциальный руководящий комитет, поручив населенным пунктам, через которые проходит маршрут, определить работы по расчистке территории как ключевую задачу».
Руководствуясь принципом «уважения к народу, близости к народу, понимания народа», партийные комитеты и органы власти всех уровней внимательно следили за низовыми органами, вели диалог, мобилизовали и решали каждую проблему, обеспечивая параллельный прогресс между строительством и расчисткой территории.
На сегодняшний день работы по расчистке территории государственного инвестиционного проекта достигли 80%, что эквивалентно 173,6/217 гектарам; все 10 зон переселения развертываются одновременно, и местные власти прилагают максимальные усилия для завершения и передачи всех жилых земель людям, чтобы в скором времени стабилизировать их жизнь.
Такие населенные пункты, как Йен Тханг, Йен Мо, Йен Ту, Кхань Нхак, Кхань Тхиен, Кхань Хой, Кхань Чунг... в основном передали сельскохозяйственные земли, только несколько домохозяйств с вкраплениями жилых участков все еще мобилизуются и решают проблемы.
Согласно распоряжению Народного комитета провинции, содержащемуся в Уведомлении № 63/TB-VPUBND от 25 сентября 2025 года, коммуны и районы должны будут сдать объект, обеспечив полное завершение строительства до конца декабря 2025 года. Таким образом, дух «ответственности до конца» отчетливо проявляется в действиях каждого населенного пункта, рассматривающего завершение объекта не только как инфраструктурную задачу, но и как проявление сознательности строительства родины в переходный период.
Наряду с этим, соответствующие департаменты и отделения активно решали проблемы, связанные с компенсациями, поддержкой и переселением. В отношении домохозяйств, имеющих жилые и сельскохозяйственные земли на одном участке, Народный комитет провинции распорядился применять гибкую политику, обеспечивающую права людей и позволяющую избежать затяжных жалоб. Затронутые общественные работы, такие как строительство кухни в детском саду Кханьхой, была выплачена разумная компенсация, что демонстрирует гуманный и синхронный подход к развитию инфраструктуры и социальной стабильности.
Примечательно, что к началу ноября 2025 года провинция Ниньбинь завершила передачу 21,7/25,3 км основного маршрута (достигнув 85,7%), а также всех земель под строительство зон расселения и соответствующей технической инфраструктуры.
Обеспечение прогресса в расчистке участка помогло проекту перейти на более активную стадию строительства, одновременно подтвердив политическую решимость провинции в реализации Резолюции 1-го провинциального съезда партии на период 2025–2030 гг. о прорыве в транспортной инфраструктуре, направленном на превращение Ниньбиня в «новый полюс роста» прибрежной зоны южной части дельты Красной реки.
Обеспечение качества и прогресса освоения капитала
Осознавая важную роль проекта в стратегии развития провинции и региона, инвестор поручил подрядчикам ускорить темпы строительства; на строительных площадках царит напряженная рабочая атмосфера. Подрядчики мобилизовали максимум человеческих ресурсов и техники, организовав строительство по принципу «три смены, четыре смены», чтобы компенсировать отставание.
В настоящее время весь маршрут включает 7 основных строительных объектов, общая стоимость которых превышает 224,7 млрд донгов, что составляет 5,4% от общей стоимости контракта. Такие ключевые объекты, как мосты Майшон, Кханьтхыонг, Кханьчынг, путепровод на Национальном шоссе 10, мост Тьенхоанг, мост через реку Вач... реализуются одновременно.
К настоящему времени освоение средств в рамках Проекта государственных инвестиций составило 50,1% от запланированного, что эквивалентно 2 479,7/4 953 млрд донгов капитала, выделенного к концу 2025 года. Из них освоение центрального капитала достигло 81,7%. Это не только показатель финансового управления, но и отражает организационные и операционные возможности провинции по реализации политики, способствуя эффективности каждого донга государственных инвестиций.
В рамках проекта скоростной автомагистрали Ниньбинь — Хайфон в рамках модели государственно-частного партнерства совместный инвестор GELEXIMCO реализует 12 строительных проектов (11 дорожных проектов, 1 проект моста), завершая перенос 1025 захоронений и передавая 82% территории.
Не только обеспечение прогресса, но и управление качеством и безопасность труда также являются приоритетными задачами. Совет по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства провинции Ниньбинь регулярно организует выездные проверки и надзор, оперативно устраняя возникающие трудности для строительных организаций. Оборудование размещается в соответствии с высокими техническими стандартами, что обеспечивает согласованность хода работ с качеством и гарантирует синхронность, устойчивость и безопасность реализации проекта.
В частности, для решения проблемы нехватки материалов провинция выдала лицензию на разработку песчаного карьера CL.9.1 в Ханаме (ныне Ниньбинь), что обеспечило поставку песчаника для строительства дорожного полотна. Кроме того, Народный комитет провинции, согласно документу № 399/UBND-VP4 от 29 августа 2025 года, разрешил строительство подъездной дороги протяженностью 17,4 км вдоль трассы. Это важный проект, способствующий соединению жилых районов, уменьшению фрагментации рельефа и созданию условий для развития земельного фонда по обе стороны от трассы.
Согласно скорректированному графику, весь проект будет завершён в 2026 году. После ввода в эксплуатацию скоростная автомагистраль Ниньбинь – Хайфон сократит время в пути между этими двумя населёнными пунктами примерно до 1 часа 15 минут, напрямую соединившись со скоростной автомагистралью Север-Юг и прибрежным маршрутом. Этот маршрут не только упростит транспортировку грузов и разовьёт логистику, но и откроет путь к морю для торговли, помогая Ниньбиню использовать потенциал порта Нинько и способствуя формированию прибрежной цепочки «город – промышленность – сфера услуг».
В частности, проект также имеет стратегическое значение в развитии туризма и культуры, способствуя включению туризма в Ниньбинь в туристический поток Северного прибрежного региона, реализуя цель превращения провинции в центр туризма и услуг региона дельты Красной реки.
Источник: https://baoninhbinh.org.vn/cao-toc-ninh-binh-hai-phong-mach-noi-chien-luoc-giup-ninh-binh-but-pha-trong-ph-251114094123880.html
![[Фото] «Действия ради сообщества» рассказывают истории о долгих путешествиях – как интимных, так и великих, но в то же время тихих и решительных.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/15/1763179022035_ai-dai-dieu-5828-jpg.webp)
Комментарий (0)