В прошлом году компания, эксплуатирующая канатную дорогу через море на Катба, сократила убытки, но все еще имела ежедневный дефицит прибыли в размере около 800 миллионов донгов.
Согласно информационному сообщению компании Cat Ba Sun Company Limited, зафиксированная прибыль после уплаты налогов составила отрицательную сумму более 284 млрд донгов, что почти на 8% больше, чем в 2021 году. В среднем это предприятие теряет около 800 млн донгов в день.
Капитал компании улучшился более существенно, увеличившись почти на 40%, достигнув около 412 млрд донгов. В результате соотношение долга к собственному капиталу снизилось с 8,2 за тот же период до 6,1. Однако в абсолютном выражении общий долг компании превышает 2500 млрд донгов, что незначительно больше, чем в 2021 году.
Облигации составляют четверть общего долга Cat Ba Sun. По состоянию на конец прошлого года объём выпущенных облигаций компании превышал 614 млрд донгов, что в полтора раза превышало её собственный капитал. Ранее, в период с 2019 по 2020 год, компания выпустила три выпуска облигаций общей стоимостью более 1022 млрд донгов со сроком погашения на три года и процентной ставкой 9% годовых. В прошлом году Cat Ba Sun потратила на выплату процентов почти 92 млрд донгов.
По данным Ханойской фондовой биржи (HNX), на данный момент это предприятие осуществило выплату облигационного займа на сумму 368 млрд донгов. У инвестора канатной дороги Катба остались облигации на сумму 251 млрд донгов, срок погашения которых наступает в конце августа.
Канатная дорога Катхай — Фулонг работает с июня 2020 года. Фото: Джанг Чинь
Cat Ba Sun входит в группу компаний Sungroup. Компания инвестирует в проект самой длинной в мире морской канатной дороги общей протяжённостью почти 23 км.
На первом этапе проекта была введена в эксплуатацию трёхпроводная канатная дорога Катхай — Фулонг с общим объёмом инвестиций более 2200 миллиардов донгов. Протяжённость линии составляет почти 4 км, а её пропускная способность — 4500 пассажиров в час. Канатная дорога Катхай — Фулонг, действующая с июня 2020 года, в основном доставляет пассажиров с острова Катхай до причала Кайвьенг на острове Катба, что сокращает время в пути с 20 минут на пароме до 9 минут.
На втором этапе инвестор соединит станцию Фулонг со станциями Хьенхао, Катдон и городом Катба. Кроме того, вокруг станций компания построит курорты категории от 2 до 5 звёзд, зоопарки, музеи, поля для гольфа, горячие источники и общественные пляжи.
Сиддхартха
Ссылка на источник
Комментарий (0)