Директор BOT назвал мост стоимостью в тысячу миллиардов донгов с открытым фундаментом «невообразимым»

СМОТРЕТЬ КЛИП:

видео -embed-169 vnn-template-noneditable">

Как сообщал VietNamNet , недавно из-за низкого уровня воды в Красной реке обнажился фундамент моста Ван Ланг.

Наблюдения журналистов 13 января показали, что многие опоры моста обнажили свайные фундаменты, расстояние от поверхности воды до верхней части опор составляло около 50 см; вокруг некоторых опор бетонная облицовка была разрушена. В тот же день в нижнем бьефе моста Ван Ланг активно работали земснаряды для добычи песка.

Бетонная облицовка у основания некоторых опор моста разрушена. Фото: Дык Хоанг

Отвечая журналистам , г-н Ле Минь Нгиа, директор компании Phu Ha BOT Company Limited (инвестора моста Ван Ланг), подтвердил: «После того, как VietNamNet проанализировал текущее состояние моста, компания провела проверку». Г-н Нгиа сообщил, что в ближайшее время Министерство транспорта также проведет проверку конструкции и текущего состояния моста Ван Ланг.

По словам г-на Нгиа, предварительное обследование показало, что основные опоры и свайные фундаменты нынешнего моста по-прежнему находятся в хорошем состоянии. В частности, вся система свайного фундамента моста Ван Ланг построена методом буронабивных свай, что обеспечивает долговечность конструкции.

Землесос работает ниже моста Ван Ланг. Фото: Дык Хоанг

Несмотря на обеспечение безопасности моста, г-н Нгиа всё равно воскликнул: «Невозможно представить, чтобы русло реки опустилось на 4-5 метров ниже расчётного. Насколько мне известно, высота опоры моста составляет 2,5 метра, а фундамент при строительстве был пробурен глубоко под ней. Поэтому, как правило, опора моста была бы погружена в воду».

Г-н Ле Минь Нгиа добавил, что интенсивная работа земснарядов привела к понижению уровня русла реки и, безусловно, повлияет на качество моста.

Мост Ван Ланг открылся для движения в 2018 году. Начальная точка на стороне Ханоя соединяется с национальным шоссе 32 (в коммуне Фушон, округ Ба Ви). Конечная точка на стороне Фу Тхо пересекается с национальным шоссе 32C (в районе Тхо Шон, город Вьетчи).

Общая протяжённость моста и подъездной дороги составляет около 9,46 км. Из них длина моста через реку составляет около 1,55 км. Общий объём инвестиций в мост Ван Ланг составляет около 1500 млрд донгов.

Красная река пересохла, обнажив фундамент моста стоимостью в миллиард долларов, соединяющего Ханой и Футо. Красная река пересохла, обнажив фундамент моста Ван Ланг, соединяющего район Ба Ви (Ханой) и город Вьетчи (Футто).

Источник: https://vietnamnet.vn/cau-nghin-ty-lo-ca-mong-giam-doc-bot-noi-khong-the-tuong-tuong-duoc-2362963.html