Директор BOT назвал «невообразимым» мост стоимостью в миллиард долларов с открытым фундаментом

СМОТРЕТЬ КЛИП:

видео-embed-169 vnn-шаблон-нередактируемый">

Как сообщал VietNamNet , недавно из-за низкого уровня воды в Красной реке обнажилось основание моста Ван Ланг.

Наблюдения журналистов 13 января показали, что многие опоры моста имели обнаженные свайные фундаменты, расстояние от поверхности воды до верха опор моста составляло около 50 см; Вокруг некоторых опор моста бетонная облицовка разрушена. В тот же день земснаряды активно работали в нижнем течении реки у моста Ван Ланг.

Бетонная облицовка некоторых опор моста разрушена. Фото: Дюк Хоанг

Отвечая журналистам , г-н Ле Минь Нгиа, директор компании Phu Ha BOT Company Limited (инвестор моста Ван Ланг), подтвердил: После того, как VietNamNet проанализировал текущее состояние моста, компания провела проверку. Г-н Нгиа сообщил, что в ближайшем будущем Министерство транспорта также проведет проверку конструкции и текущего качества моста Ван Ланг.

По словам г-на Нгиа, по результатам предварительного осмотра основные опоры и свайные фундаменты нынешнего моста по-прежнему находятся в хорошем состоянии. В частности, вся система свайного фундамента моста Ван Ланг возведена методом буронабивных свай, что обеспечивает постоянство конструкции.

Ниже моста Ван Ланг работают земснаряды для добычи песка. Фото: Дюк Хоанг

Несмотря на обеспечение безопасности моста, г-н Нгиа все равно воскликнул: «Невозможно представить, чтобы русло реки опустилось примерно на 4-5 м по сравнению с расчетом. Насколько мне известно, высота опоры моста составляет 2,5 м, а фундамент во время строительства был пробурен сваями глубоко под землей. Поэтому, как правило, опора моста была бы погружена в воду».

Г-н Ле Минь Нгиа добавил, что интенсивная работа земснарядов привела к понижению уровня русла реки и, безусловно, повлияет на качество моста.

Мост Ван Ланг открылся для движения в 2018 году, начиная от Ханоя и соединяясь с национальным шоссе 32 (в коммуне Фушон, округ Бави). Конечная точка на стороне Пху Тхо пересекается с национальным шоссе 32С (в районе Тхо Сон, город Вьет Три).

Общая длина моста и подъездных путей составляет около 9,46 км. Длина моста через реку составляет около 1,55 км. Общий объем инвестиций в мост Ван Ланга составляет около 1500 млрд донгов.

Красная река высохла, обнажив фундамент моста стоимостью в миллиард долларов, соединяющего Ханой и Футо. Река Красная высохла, обнажив основание моста Ван Ланг, соединяющего район Ба Ви (Ханой) и город Вьетчи (Футхо).

Источник: https://vietnamnet.vn/cau-nghin-ty-lo-ca-mong-giam-doc-bot-noi-khong-the-tuong-tuong-duoc-2362963.html