Мост через реку, соединяющий провинции Нгеан и Хатинь, до завершения строительства.
Báo Tiền Phong•09/03/2024
TPO - После более чем двух лет строительства мост Хынгдык через реку Лам, соединяющий провинции Нгеан и Хатинь на скоростной автомагистрали «Север-Юг», постепенно достраивается. Ожидается, что мост будет закрыт в ближайшие дни, а его строительство завершится к концу апреля 2024 года.
После двух лет строительства мост почти завершён. На сегодняшний день объём работ достиг 95%. Ожидается, что мост Хынгдык будет закрыт в ближайшие дни и завершится до 30 апреля.
Согласно проекту, мост Хынгдык имеет 90 пролётов. Из них путепровод через реку Лам состоит из 5 пролётов, построенных по технологии консольных мостов с длиной пролёта до 120 м. Ширина моста составляет 17,5 м, количество полос движения — 4, с твёрдой разделительной полосой посередине.
Длина путепровода через реку Лам составляет 510 м, за ним следует путепровод через реку Лазянг (Хатинь) длиной 147 м. Кроме того, со стороны Хатиня к мосту ведёт дорога протяжённостью более 2,2 км, спроектированная как виадук, а не как дорога.
Инженер Нгуен Куанг Чунг (ответственный за строительство моста Хунгдык компании Cienco 4 Group Joint Stock Company) отметил, что самым сложным этапом строительства моста Хунгдык является забивка свай в середине реки Лам. Каждая опора моста забивается 22 сваями на глубину минус 50 м.
Строительство фундамента пирса на реке Лам также столкнулось с трудностями, связанными с нестабильным повышением уровня воды в реке. Рабочим приходилось работать быстро, чтобы избежать наводнения.
«Осталось завершить строительство еще двух точек соединения на реке Лам, мост, вероятно, будет закрыт в ближайшие несколько дней», — сказал инженер Нгуен Куанг Чунг.
В провинции Хатинь завершено строительство подъездного моста протяженностью 2,2 км.
В последние дни компании по строительству моста Хунг-Дык в срочном порядке мобилизуют технику и рабочих, чтобы завершить строительство моста в срок.
На строительной площадке рабочие напряжённо трудятся.
На стыке пролетов на реке рабочие выполняют последние шаги по заливке бетона, чтобы закрыть мост в ближайшие несколько дней.
Помимо сосредоточения внимания на строительстве оставшихся точек соединения на реке, рабочие мостостроительной компании Хынгдык также очистили поверхность моста для выполнения следующих этапов, таких как изготовление перил, укладка дорожного покрытия и вспомогательные работы.
После двух лет строительства мост Хынгдык обрёл свой облик. После завершения строительства и ввода в эксплуатацию он стал пятым мостом через реку Лам, соединяющим провинции Нгеан и Хатинь. Ранее в эксплуатацию были введены четыре моста: мост Бен Туй 1 и 2, мост Куа Хой и мост Йенсуан.
Подрядчики работают над заключительными этапами строительства моста, мобилизуя баржи, башенные краны и краны для строительства, которое вскоре будет закрыто и введено в эксплуатацию.
Формы мостов через леса и горы на шоссе Север-Юг
Удушье во время поездки по шоссе Нги Сон — Дьен Чау
Крупный план дороги Во Ван Киет, соединяющей Хошимин и скоростную автомагистраль Трунг Лыонг, строительство которой не было завершено 8 лет
Комментарий (0)