CC1 предлагает инвестировать в мосты Катлай и Донгнай 2

По предложению CC1, после сотрудничества с провинцией Донгнай, подразделение наняло консультантов для изучения множества оптимальных инвестиционных предложений, чтобы как обеспечить экономическую эффективность, так и снизить нагрузку на государственный бюджет.

Перспектива вантового моста Катлай

Для проекта моста Катлай компания CC1 предложила общую протяженность маршрута около 11,7 км с начальной точкой проекта на перекрестке Ми Туи, район Катлай (Хошимин), а конечной точкой — на перекрестке скоростных автомагистралей Бен Лук — Лонг Тхань в коммуне Ньон Трач (провинция Донгнай ).

Проект, предложенный CC1, разделен на 3 компонента.

В том числе Проект компонента 1 (расчистка территории и расширение улицы Нгуен Тхи Динь со стороны города Хошимин) с общим капиталом 4,975 млрд. донгов (включая проценты по кредиту).

В этом компоненте проекта 100% капитала будет предоставлено инвестором, затем бюджет города Хошимин будет выплачивать инвестору средства в соответствии с контрактом BT.

Что касается Компонента проекта 2, расчистка участка на стороне Донгнай будет осуществляться за счет местных бюджетных средств с капиталом в размере 2,985 млрд донгов.

Третий компонент проекта (строительство моста Катлай и подъездных путей на обоих концах моста) будет реализован инвестором в форме ГЧП с общим инвестиционным капиталом в размере 12 564 млрд донгов (включая проценты по кредиту).

Инвестором предложен срок реализации проекта с 2025 по 2029 годы.

CC1 считает, что строительство вантового моста Кат-Лай для замены существующей паромной переправы крайне необходимо, поскольку в настоящее время паромная зона Кат-Лай и дорога, ведущая к порту Кат-Лай, часто испытывают заторы, что влияет на импортно-экспортную деятельность.

Для проекта моста Донгнай 2 (также известного как мост Лонгхынг) компания CC1 предложила мост общей протяженностью 11,8 км, начальная точка которого пересекается с кольцевой дорогой Хошимина 3 на перекрестке Гоконг, район Лонгфыок (город Хошимин), а конечная точка соединяется с национальным шоссе 51, район Тамфыок (провинция Донгнай).

CC1 также предлагает разделить этот проект на три компонента.

В частности, Проект компонента 1: расчистка участка и строительство дороги, соединяющей перекресток Го Конг с мостом Донг Най 2, протяженностью 4,8 км, шириной 60 м, инвестиционный капитал составляет 4 623 млрд. донгов, включая проценты по кредиту и капитал, организованный инвестором.

Компонент проекта 2: расчистка участка на стороне Донгнай будет осуществляться за счет местного бюджета с капиталом в размере 724 млрд донгов.

Компонент проекта 3: Строительство моста и провинциальной дороги 777B до пересечения с национальным шоссе 51, протяженностью 9 км, с общим объемом инвестиций в размере 6,411 млрд. донгов (включая проценты по кредиту, 100%-ное финансирование за счет инвестора)

Предполагаемый срок реализации: 2025-2028 годы.

Что касается инвестиционных процедур, CC1 рекомендует провинции Донгнай и соответствующим министерствам и ведомствам ускорить юридические процедуры, не применять форму архитектурного конкурса и разрешить назначение инвесторов в соответствии с положениями Закона о ГЧП для проектов, не использующих капитал государственного бюджета.

CC1 подтверждает, что если инвестиционное предложение будет одобрено властями, она сможет начать строительство мостов Катлай и Донгнай 2 к концу 2025 года.

Источник: https://baodautu.vn/cc1-de-xuat-dau-tu-cau-cat-lai-va-cau-dong-nai-2-d409488.html