9 января генеральный директор авиастроительной корпорации Boeing (США) Дэйв Кэлхун высказался по поводу произошедшего на прошлой неделе взрыва панели управления на фюзеляже пассажирского самолета Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines.
По данным Reuters, г-н Кэлхун признал, что производитель самолетов совершил ошибку, и пообещал сотрудничать с регулирующими органами, чтобы гарантировать, что это «никогда не повторится».
Данное заявление стало первым публичным признанием ошибки Boeing после инцидента 5 января, в результате которого в фюзеляже Boeing 737 MAX 9 образовалась дыра.
Г-н Дэйв Кэлхун выступает на заводе в Эверетте (штат Вашингтон, США) в январе 2023 года.
Alaska Airlines и United Airlines, две американские авиакомпании, эксплуатирующие этот самолет, позже обнаружили незакрепленные детали на аналогичных самолетах, что вызвало опасения, что подобный инцидент может повториться.
На закрытой встрече руководители Boeing сообщили сотрудникам, что обнаружение ослабленных болтов на самолете рассматривается как «проблема контроля качества». В Boeing и его поставщике Spirit Aerosystems (США) проводятся проверки.
По словам осведомленных источников, компания Boeing обратилась к заводам и поставщикам с просьбой обеспечить решение подобных проблем и провела более масштабные проверки систем и процессов.
Г-н Кэлхун также сообщил сотрудникам Boeing, что компания «обеспечит, чтобы каждый следующий самолет, поднимающийся в небо, был действительно безопасным».
Он похвалил экипаж Alaska Airlines за быструю посадку самолета 737 MAX 9 и обеспечение безопасности всех на борту.
По данным Bloomberg, компания Boeing столкнулась с многочисленными производственными проблемами с тех пор, как серия 737 MAX была приостановлена на 20 месяцев, начиная с марта 2019 года. Решение было принято после нескольких катастроф в 2018 и 2019 годах, в результате которых погибло почти 350 человек.
Агентство Reuters со ссылкой на данные и источники в отрасли сообщило, что Boeing выполнила свой план поставок на 2023 год. Тем не менее Boeing по-прежнему отстает от своего конкурента Airbus (Франция) уже пятый год подряд.
По данным источников, Boeing поставила 528 самолётов, а Airbus объявит о поставках 735 самолётов в 2023 году на этой неделе. Boeing получила 1314 новых заказов, что на 70% больше. Однако компании предстоит выполнить плотный график производства.
Ранее Boeing пытался ускорить процесс испытаний для получения сертификации своей продукции. Однако после инцидента 5 января этот процесс стал сложнее.
По словам источников, глава Федерального управления гражданской авиации США (FAA) Майк Уитакер даст показания перед Конгрессом в следующем месяце и может столкнуться с вопросами относительно одобрения самолета 737 MAX.
Ссылка на источник
Комментарий (0)