По данным CNN, некоторые эксперты заявили, что уровень кислорода на пропавшем батискафе «Титан» с пятью людьми на борту становится вопросом жизни и смерти, поскольку в Северную Атлантику для масштабной поисковой операции было переброшено современное оборудование. 20 и 21 июня в районе поиска были слышны громкие удары воды, что вселяет надежду на выживших.

Спасатели сталкиваются с рядом трудностей в поисках «Титана». «На глубине кромешная тьма и очень холод. Морское дно илистое, а рельеф неровный», — рассказал агентству Reuters Тим Малтин, эксперт по затоплению «Титаника» и другим морским катастрофам. Помимо сложного рельефа местности, на ход поисков могут существенно повлиять такие факторы, как давление воды и течения.

Подводный аппарат «Титан». Фото: OceanGate

Подводный аппарат Titan принадлежит OceanGate, частной американской компании, которая организует морские исследовательские туры. Почти через два часа после начала своего путешествия утром 18 июня подводный аппарат Titan потерял связь со своим материнским судном Polar Prince. Береговая охрана США сообщила, что к месту происшествия были направлены дистанционно управляемые глубоководные аппараты из Канады, Великобритании и Франции, которые прочесывают большую часть Северной Атлантики в поисках судна. По словам советника OceanGate Дэвида Конкэннона, на судне имеется достаточно кислорода на 96 часов, начиная примерно с 6 утра 18 июня (по местному времени). Теоретически этого количества кислорода должно хватить до утра 22 июня. Однако это время также зависит от частоты дыхания тех, кто находится внутри судна, особенно если у пассажиров на борту мало опыта погружений и они будут задыхаться из-за паники.

В 2020 году компания OceanGate анонсировала экскурсию к затонувшему «Титанику» стоимостью около 250 000 долларов с человека. Подводный аппарат обычно перевозит пять человек, включая пилота, трёх пассажиров и, по словам компании, «эксперта по контенту». Перед каждой экскурсией к «Титанику» пассажиры проходят инструктаж о потенциальных рисках. Майк Рейсс, участвовавший в экскурсии в прошлом году, рассказал, что ему пришлось подписать отказ от ответственности в случае своей гибели.

Согласно OceanGate, Titan изготовлен из титана и углеродного волокна, имеет длину 6,7 м, весит 10 432 кг, что эквивалентно примерно 6 автомобилям среднего размера, и способен погружаться на глубину до 4000 м. Судно использует 4 электрических двигателя для движения и оснащено камерой, освещением и сканерами для исследования окружающей среды. Поскольку Titan не оборудован сиденьями, пассажирам приходится сидеть на полу, скрестив ноги, и следить за всем вокруг через цифровые экраны, подключенные к камерам снаружи. Внутри подводной лодки есть элементарная система управления, еда и вода будут ограничены. По данным The Guardian, OceanGate заявил, что подводный аппарат Titan специально построен, он весит всего около половины других типов подводных аппаратов или подводных исследовательских судов, чтобы легко получить доступ и наблюдать за затонувшим Титаником.

Эксперты выдвинули множество теорий о причинах исчезновения «Титана»: от запутывания в обломках «Титаника» до потери мощности и проблем с системами связи. Однако инцидент также вызвал вопросы о конструкции и безопасности «Титана». В интервью CNN Даг Вирниг, работавший над подводным аппаратом «Титан» компании OceanGate около года, рассказал, что некоторые материалы и конструктивные решения считались «спорными» на момент постройки подлодки в 2018 году.

ЛАМ АНЬ