Как сообщает CNN, некоторые эксперты заявили, что количество кислорода на пропавшем батискафе «Титан» с пятью людьми на борту становится вопросом жизни и смерти, поскольку в Северную Атлантику для масштабной поисковой операции было переброшено современное оборудование. 20 и 21 июня в районе поиска были слышны громкие удары из-под воды, что вселило надежду в выживших.

Спасатели сталкиваются со множеством трудностей и сложностей в процессе поиска «Титана». «Темнота и очень низкая температура при погружении. Морское дно илистое, а рельеф неровный», — рассказал агентству Reuters Тим Малтин, эксперт по затоплению «Титаника» и морским катастрофам. Помимо сложного рельефа местности, на процесс поиска могут существенно влиять такие факторы, как давление воды и течения.

Подводный аппарат «Титан». Фото: OceanGate

Подводный аппарат Titan принадлежит OceanGate, частной американской компании, которая предоставляет туры по исследованию океана. Почти через два часа после начала своего путешествия утром 18 июня подводный аппарат Titan потерял связь со своим материнским кораблем Polar Prince. Береговая охрана США сообщила, что на место происшествия были направлены дистанционно управляемые глубоководные аппараты из Канады, Великобритании и Франции, которые прочесывают большую часть Северной Атлантики в поисках корабля. По словам советника OceanGate Дэвида Конкэннона, на корабле было достаточно запаса кислорода на 96 часов, начиная примерно с 6 утра 18 июня (по местному времени). Теоретически этого количества кислорода должно было хватить до утра 22 июня. Однако это время также зависит от частоты дыхания тех, кто находится внутри корабля, особенно если пассажиры на борту с небольшим опытом погружений будут задыхаться из-за паники.

В 2020 году компания OceanGate анонсировала экскурсию к затонувшему «Титанику», стоимость которой составляет около 250 000 долларов с человека. Подводный аппарат обычно перевозит пять человек: пилота, трёх пассажиров и, по словам компании, «эксперта по контенту». Перед каждой экскурсией к «Титанику» пассажиры проходят инструктаж о потенциальных рисках. Майк Рейсс, участвовавший в экскурсии в прошлом году, заявил, что ему пришлось подписать отказ от ответственности в случае своей гибели.

Согласно OceanGate, Titan изготовлен из титана и углеродного волокна, имеет длину 6,7 м, весит 10 432 кг, что эквивалентно примерно 6 автомобилям среднего размера, и способен погружаться на глубину до 4000 м. Судно использует 4 электрических двигателя для движения и оснащено камерой, освещением и сканерами для исследования окружающей среды. Поскольку Titan не оборудован сиденьями, пассажирам приходится сидеть на полу, скрестив ноги, и наблюдать за всем вокруг через цифровые экраны, подключенные к камерам снаружи. Внутри подводной лодки есть элементарная система управления, еда и вода будут ограничены. По данным The Guardian, OceanGate заявил, что подводный аппарат Titan специально построен, он весит всего около половины других типов подводных аппаратов или подводных исследовательских судов, чтобы легко получить доступ и наблюдать за затонувшим Титаником.

Эксперты выдвинули множество теорий о причинах исчезновения «Титана»: от застревания среди обломков «Титаника» до потери питания и проблем с системами связи. Однако инцидент также вызвал вопросы о конструкции и безопасности «Титана». В интервью CNN Даг Вирниг, работавший над проектом «Титан» для OceanGate около года, сказал, что некоторые материалы и конструктивные решения считались «спорными» при строительстве подводного аппарата в 2018 году.

ЛАМ АНЬ