«Ключ» к развитию зеленой энергетики и чистых городов

(Chinhphu.vn) – Развитие экосистемы чистой энергии; расширение применения зеленых технологий в транспорте, строительстве и городском управлении; создание политических механизмов для содействия преобразованию зеленой энергии... являются основными решениями для развития «чистого города».

Впервые Ханой опубликовал генеральный план, в котором установлены конкретные цели, например, 75–80 % дней в году с хорошим и средним качеством воздуха.

Об этом шла речь на Форуме «Зеленая энергия – чистый город», совместно организованном подразделениями Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды 7 ноября.

По словам заместителя министра сельского хозяйства и охраны окружающей среды Ле Конг Тханя, в условиях, когда мир сталкивается с изменением климата, загрязнением окружающей среды и истощением ресурсов, выбор зеленого пути развития и переход на чистую энергию является не только неизбежной тенденцией, но и общей ответственностью каждой страны.

Заместитель министра Ле Конг Тхань заявил, что Вьетнам демонстрирует твердую приверженность реагированию на изменение климата и энергетическому переходу посредством ряда важных политических мер, таких как Закон об охране окружающей среды 2020 года, Стратегия, Планирование, План национальной охраны и управления окружающей средой до 2030 года, Видение до 2050 года; Национальная стратегия по изменению климата для достижения нулевых выбросов к 2050 году... Это прочная основа для Вьетнама для развития зеленой экономики, круговой экономики, экономики с низким уровнем выбросов углерода для достижения цели «зеленого, чистого, пригодного для жизни Вьетнама».

«Развитие зеленой энергетики не только способствует сокращению выбросов парниковых газов и обеспечению энергетической безопасности, но и открывает устойчивое направление для крупных городов, экономических, культурных и социальных центров, таких как Ханой, Хошимин, Дананг и Хайфон», — подтвердил заместитель министра Ле Конг Тхань.

Пора ужесточить правила по выбросам для мотоциклов и скутеров

Развитие зелёной энергетики считается ключевым фактором, способствующим достижению Вьетнамом цели «Чистый ноль», обеспечению энергетической безопасности и повышению качества жизни городских жителей. Использование чистой энергии, экологически чистых видов топлива, а также развитие зелёного транспорта и зелёных зданий становится неизбежной тенденцией.

По словам г-на Труонг Мань Туана - заместителя начальника Департамента управления качеством окружающей среды Департамента охраны окружающей среды (Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды), загрязнение воздуха также является серьезной проблемой, в основном сосредоточенной в двух ключевых экономических регионах, включая: Ханой и соседние провинции; Хошимин и прилегающие районы.

В связи с этим Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды разрабатывает дорожную карту по внедрению стандартов выбросов для мотоциклов и скутеров, находящихся в обращении во Вьетнаме. В связи с этим официальный срок подачи заявок был отложен, чтобы дать жителям и местным органам власти больше времени на подготовку. Однако в Ханое и Хошимине правила будут ужесточены раньше, с 1 июля 2027 года.

Другие крупные города, такие как Хайфон, Дананг, Кантхо и Хюэ, начнут применять новые правила с 1 июля 2028 года, а другие провинции и города — с 1 июля 2030 года.

«Основные этапы, предложенные Департаментом окружающей среды, обеспечат выполнение требований по охране окружающей среды, а также поэтапное применение и гармоничные расчеты для людей», — сказал г-н Чыонг Мань Туан.

Заместитель министра Ле Конг Тхань заявил, что Вьетнам демонстрирует твердую приверженность реагированию на изменение климата и энергетическому переходу посредством ряда важных политических мер.

Предлагая принять дополнительные меры по сокращению выбросов транспортных средств, заместитель директора Академии стратегии и подготовки строительных служащих при Министерстве строительства г-н Ле Ван Дат заявил, что в настоящее время доля общественного пассажирского транспорта в Ханое составляет всего 19,5%, а в Хошимине — всего 7%. Между тем, согласно решению премьер-министра № 876/QD-TTg об утверждении программы действий по переходу на зелёную энергию, сокращению выбросов углерода и метана транспортным сектором, к 2030 году доля общественного пассажирского транспорта в Ханое должна достичь 45–50%, а в Хошимине — 25%.

Для реализации дорожной карты г-н Ле Ван Дат предложил ряд решений, таких как переход на электромобили, управление транспортными средствами с высоким уровнем выбросов, разработка эффективной системы общественного транспорта, управление спросом на поездки... «Одним из предлагаемых решений является применение технологий для оптимизации транспортных потоков с целью сокращения количества поездок и снижения выбросов транспортных средств», — поделился г-н Ле Ван Дат.

В Ханое представитель Департамента сельского хозяйства и окружающей среды Ханоя заявил, что город в последнее время столкнулся с серьёзными экологическими проблемами, связанными с изменением климата и загрязнением окружающей среды в результате быстрой урбанизации. Однако это также возможность для города перейти к зелёной трансформации и достичь углеродной нейтральности к 2050 году.

С учетом вышеизложенного Ханой опубликовал План управления качеством воздуха в городе до 2030 года с перспективой до 2035 года. Это первый случай, когда Ханой опубликовал генеральный план, в котором установлены конкретные цели, такие как 75–80 % дней в году с хорошим и средним качеством воздуха.

Соответственно, Ханой будет разделен на зоны с низким уровнем выбросов, будут применяться многочисленные меры по ограничению движения транспорта, включая запрет на тяжелые дизельные грузовики, приоритет для автомобилей, соответствующих стандартам выбросов уровня 4, и мотоциклов, соответствующих стандартам уровня 2; будет создан надежный правовой коридор для зеленой трансформации...

В конце программы эксперты и гости согласовали обязательства по действиям: государство продолжает совершенствовать политику и стандарты выбросов, а также поддерживать переход на чистую энергию; предприятия поощряют инвестиции в зеленые технологии, эффективное использование энергии; а организации и ассоциации налаживают связи между политикой, бизнесом и обществом.

Тху Кук

Источник: https://baochinhphu.vn/chia-khoa-de-phat-trien-nang-luong-xanh-thanh-pho-sach-102251107143211382.htm