Аэропорт Лонг Тхань, запущенный в мае 2021 года, работает уже около трех с половиной лет. Было реализовано множество элементов, таких как выравнивание дренажной системы, пассажирский терминал, взлетно-посадочная полоса, рулежная дорожка и соединительная дорога T1 T2.
Из огромных каучуковых плантаций аэропорт Лонг Тхань теперь представляет собой огромную строительную площадку. Соединительные дороги отчетливо видны, здание терминала четко очерчено, а взлетно-посадочная полоса обретает форму.
Благодаря этим объектам аэропорт Лонг Тхань стал величественным, огромным и непохожим на прежний, особенно если смотреть сверху.
По данным Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), в настоящее время в строительстве аэропорта Лонгтхань принимают участие около 6000 офицеров, инженеров и рабочих.
Для ускорения реализации проекта мобилизованы тысячи транспортных средств, машин и оборудования.
Для пассажирского терминала подрядчик совместного предприятия завершил подземную часть, закончил плиту первого этажа и устанавливает опалубку, стальную арматуру и бетон для плиты второго этажа. На этом этапе рабочие сосредоточены на работе, пользуясь солнечной погодой в сезон дождей, чтобы залить бетон для плиты второго этажа.
Г-н Эврен Исит Бингол, руководитель консорциума подрядчиков Vietur, сообщил, что подрядчики мобилизовали более 3220 рабочих и 950 единиц оборудования, чтобы сосредоточиться на синхронном строительстве объектов на пассажирском терминале.
Строительство станции по некоторым пунктам идет с опережением графика на 10–20 дней, и подразделения стараются завершить возведение железобетонной конструкции раньше, чтобы можно было возвести стальную конструкцию крыши в конце третьего и начале четвертого квартала.
Г-н Нгуен Чау (представитель подрядчика Vinaconex) сказал, что поскольку на юге начался сезон дождей, строительные работы стали сложнее. Подрядчик все еще пользуется солнечной погодой, чтобы продолжать ускорять ход работ.
На некоторых работах работникам также приходится работать и под солнцем, и под дождем, чтобы обеспечить объемы работ.
Что касается пакета 4.6 — строительство взлетно-посадочной полосы, г-н Ле Ван Тиен (ACC Aviation Construction Corporation, строительное подразделение) сообщил, что совместное предприятие подрядчиков мобилизовало 1700 человек и 350 единиц оборудования и техники, а 50 строительных бригад работали непрерывно.
На данный момент подрядчик завершил фундамент и цементобетонный слой М150 конструкции взлетно-посадочной полосы. Цементобетонная поверхность М350 также разворачивается для заливки тестовых полос.
На строительной площадке транспортной развязки Т1 и Т2 (пакет 6.12) подрядчик совместного предприятия мобилизовал 630 человек личного состава, 196 единиц техники и оборудования и развернул все строительные бригады одновременно. Рабочие ведут отсыпку грунта К95 и К98, на отдельных участках выполнена подсыпка щебнем, завершается устройство буронабивных свай...
Источник: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-san-bay-long-thanh-hoanh-trang-do-so-sau-35-nam-thi-cong-192240528162924768.htm
Комментарий (0)