Используя различные наступательные тактики, Украина ликвидировала военно-морское превосходство России в Черном море, что способствовало возобновлению экспортных операций в главном порту Одессы.
Коммерческие суда начали отправляться из южного украинского порта Одесса для перевозки экспортных грузов вдоль побережья Черного моря без российских гарантий безопасности, что свидетельствует об изменении ситуации в Черном море. Неоднократно нанося ракетные и беспилотные удары по собственной территории, Украина вынуждает Россию отказаться от блокады Черного моря и перейти к оборонительной позиции.
«Чтобы обеспечить нашу нынешнюю и будущую безопасность, мы должны вернуть свои берега. Это тактика, которую мы постепенно отрабатываем», — заявил командующий Военно-морских сил Украины Алексей Неижпапа.
Когда Россия начала войну в конце февраля 2022 года, украинский флот был полностью уступал противнику по численности и проиграл сражение в Чёрном море. По имеющимся данным, Украина затопила свой флагман в порту, чтобы он не попал в руки российских войск.
Россия разместила корабли Черноморского флота так близко к побережью Украины, что одесситы могли видеть их невооружённым глазом. Российские военные корабли непрерывно обстреливали город, полностью блокируя морское сообщение и парализуя Одесский порт.
Однако до сих пор российские военные корабли не заходили в северо-западную часть Черного моря из-за угрозы со стороны украинских ракет и мин. Черноморский флот также понёс тяжёлые потери после серии дальних рейдов Украины.
Грузовое судно Joseph Schulte покидает порт Одессы 16 августа. Фото: Reuters
Украина в последнее время наносит удары не только по российским военным кораблям в Черном море, но и активизировала атаки на порты Севастополя на Крымском полуострове и Новороссийска в России.
На прошлой неделе украинская крылатая ракета атаковала судостроительный завод в Севастополе, в результате чего была уничтожена подводная лодка класса «Кило» «Ростов-на-Дону», одна из шести российских подводных лодок, действующих в Черном море, а также десантный корабль класса «Ропуча» «Минск», который Россия планировала использовать для высадки десанта на берега Одессы.
По мнению военных аналитиков, ущерб от налёта, безусловно, осложнит действия российских военно-морских сил в ближайшие месяцы. Помимо ВМС, в многочисленных рейдах в Чёрном море участвовали ВВС и спецподразделения украинской разведки.
Несколько дальнобойных беспилотных катеров украинского производства предоставляют новый вариант атаки в условиях, когда Киев не может задействовать обычные боевые корабли. «Очевидно, что беспилотные катера создают у противника ощущение напряжения и опасности даже в его собственных портах, не говоря уже о море», — сказал Нейжпапа.
Война в Черном море перешла в новую фазу в июле, после выхода России из Черноморской зерновой инициативы, организованной при посредничестве ООН. Эта сделка позволила Украине экспортировать 33 миллиона тонн зерна морским путем под контролем России, но также ограничила возможности украинских военных действовать на море.
Чтобы получить преимущество, Украина в августе использовала беспилотные катера для атаки на российские танкеры в Керченском проливе и объявила все крупные российские порты в Черном море «зонами конфликта». В список вошел и Новороссийск, крупнейший торговый порт России и ключевой пункт экспорта жизненно важной для Москвы нефти.
Как украинские катера-камикадзе атаковали российские объекты. Видео : AiTelly
Нейжпапа заявил, что украинские силы не намерены препятствовать гражданскому судоходству в Чёрном море. Однако он добавил, что соглашение Сан-Ремо 1994 года о ведении морской войны позволяет его войскам наносить удары по торговым судам, поддерживающим российские военные силы или сопровождаемым боевыми кораблями или самолётами.
«Они все являются законными целями», — сказал он.
После окончания срока действия зернового соглашения украинские военные в прошлом месяце в одностороннем порядке объявили о новом коридоре для гражданских грузовых судов в Одессу и из Одессы, проходящем через территориальные воды Румынии и Болгарии до турецкого пролива Босфор. Шесть судов покинули порт Одессы по этому коридору, включая судно под флагом Палау, прибывшее за зерном в прошлые выходные.
Украинские чиновники утверждают, что возобновление экспорта в Одессе стало возможным благодаря их возможности атаковать российские порты.
«Россияне должны понять, что Чёрное море — это уже не игра в одни ворота, а игра в обе стороны. Если вы нас не трогаете, мы вас не тронем», — заявил заместитель генерального директора Администрации портов Украины Дмитрий Баринов.
СБУ опубликовала видео атак украинских беспилотников. Видео: CNN
Помимо атак с использованием беспилотников, украинский спецназ в последние недели использовал небольшие катера для проведения серии рейдов, уничтожая ключевые средства радиоэлектронной разведки, установленные Россией на газовых платформах к западу от Крыма. Другая группа также совершила молниеносную высадку на западном побережье Крыма, пытаясь уничтожить российские системы ПВО.
«Очевидно, что у россиян больше нет инициативы в Чёрном море из-за разносторонней наступательной тактики украинского флота и сил специального назначения. Это очень важное изменение. Украинцы постепенно возвращают себе инициативу, и серия небольших побед начала способствовать стратегическому успеху», — заявил Майкл Петерсен, директор Института российских морских исследований Военно-морского колледжа США.
Несмотря на наличие сильного военно-морского флота, Россия не может отправить больше кораблей в Черное море, чтобы компенсировать потери, поскольку Турция, которая контролирует пролив между Черным и Средиземным морями, запретила военным кораблям проходить через него с февраля 2022 года в соответствии с Конвенцией Монтрё 1936 года.
По словам Нейжпапы, акватория северо-западной части Черного моря площадью около 25 000 квадратных километров вышла из-под контроля. Тем не менее, Россия по-прежнему сохраняет там превосходство в воздухе, которое, по мнению Нейжпапы, прекратится, когда в ближайшие месяцы Киев получит истребители F-16.
«Могу гарантировать, что до тех пор, пока F-16 будут появляться в районе Одессы, ни один российский самолет не сможет действовать в северо-западной части Черного моря», — заявил он.
В апреле прошлого года украинские войска атаковали флагман Черноморского флота «Москва» с помощью ракет «Нептун» отечественного производства, в результате чего корабль стал одним из крупнейших потопленных военных кораблей со времен Второй мировой войны.
По словам Нейжпапы, первоначально Украина нацелилась на российский эсминец «Адмирал Эссен», но системы радиоэлектронной борьбы корабля предотвратили атаку. «Адмирал Эссен» получил лишь незначительные повреждения, несколько моряков получили ранения.
«Однако в России по-прежнему не очень верили, что у нас есть ракета «Нептун», — сказал Неижпапа, добавив, что флагманский корабль «Москва» впоследствии подвергся атаке этой отечественной ракеты.
Помимо Одессы, Украина также развивала торговые пути с портами вдоль реки Дунай, которая является естественной границей между Украиной и Румынией. По словам украинских чиновников, в последние месяцы три порта – Измаил, Рени и Килия – неоднократно подвергались атакам российских беспилотников.
Место действия: Одесса и Чёрное море. Графика: WP
Однако дунайские порты продолжали работать. В августе дунайские порты перевалили 3,2 млн тонн зерна. В то же время одесские порты в период действия Черноморского зернового соглашения экспортировали около 4,2 млн тонн в месяц.
Речной транспорт подходит только для судов водоизмещением до 10 000 тонн, что значительно меньше грузовых судов, заходящих в Одессу. Это означает, что можно перевезти меньше груза, но и стоимость выше.
«Расходы на логистику съедают всю прибыль», — говорит Борис Юрескул, владелец фермы из Украины.
Именно поэтому возобновление работы Одесского порта является важнейшим приоритетом для Украины. Киевские власти заявляют, что не могут гарантировать стопроцентную безопасность грузовых судов от российских атак, но ведут переговоры с судовладельцами об увеличении количества судов, которые могут заходить в порт.
«Мы обеспечим их безопасность любой ценой», — заявил Нейжпапа.
Тхань Там (по данным WSJ )
Ссылка на источник
![[Фото] Подписание соглашения о сотрудничестве между министерствами, ведомствами и местными органами власти Вьетнама и Сенегала](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/24/6147c654b0ae4f2793188e982e272651)
Комментарий (0)