Утром 18 июня Народный комитет провинции Даклак совместно с Министерством транспорта организовал церемонию закладки первого камня для инвестиционного проекта строительства кольцевой дороги Хошимина-3, инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау и инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот, фаза 1.
Церемония закладки первого камня состоялась в коммуне Ку Драм (район Кронг Бонг, провинция Даклак ).
Подготовка к церемонии закладки первого камня была тщательно подготовлена.
Безопасность на церемонии была усилена.
В провинции Даклак г-н Фам Нгок Нги, председатель Народного комитета провинции Даклак, заявил, что в ответ на чаяния людей региона Южно-Центральное и Центральное нагорье, а также двух провинций Даклак и Кханьхоа , Национальная ассамблея одобрила инвестиционную политику для проекта строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот, фаза 1. В то же время он определен как ключевой национальный проект с инвестиционным приоритетом на период 2021–2025 годов.
Общая протяженность проекта составляет 117 км, он проходит по территории двух провинций, а общий объем инвестиций составляет около 22 000 млрд донгов. Проект разделен на 3 компонента, реализуемых в форме государственных инвестиций, порученных премьер-министром двум провинциям Даклак и Кханьхоа, а также Министерству транспорта в качестве управляющего агентства.
По словам г-на Фам Нгок Нги, этот проект играет особенно важную роль в раскрытии и активном развитии потенциала и сильных сторон двух провинций и всего региона. Это стратегический маршрут, «соединяющий леса с морем», соединяющий Центральное нагорье с Южно-Центральным побережьем, соединяющий транспортный коридор Восток-Запад... После запуска проекта он внесет важный вклад, создав импульс социально-экономическому развитию, связанному с укреплением обороноспособности и безопасности двух провинций и региона Южно-Центральное – Центральное нагорье...
Церемония закладки первого камня состоялась в коммуне Ку Драм (район Кронг Бонг, провинция Даклак).
Учитывая значимость и важность проекта, реализация поручения премьер-министра, вся политическая система провинций Даклак и Кханьхоа, привлёкшая к нему внимание и активную поддержку центральных министерств и ведомств, а также энтузиазм и единодушие населения обеих провинций, в основном завершила подготовительные работы по инвестициям в проект, что обеспечило условия для его запуска...
На церемонии выступил г-н Фам Нгок Нги, председатель Народного комитета провинции Даклак.
Г-н Фам Нгок Нги сказал, что сегодняшняя церемония закладки фундамента — это только начало проекта — ключевого национального проекта... Чтобы проект был завершен в срок и эффективно, провинция Даклак убедительно просит Министерство транспорта и руководство провинции Кханьхоа продолжать уделять внимание тому, чтобы Советы по управлению проектами были более инициативными и активными в тесном сотрудничестве с соответствующими местными органами власти, консалтинговыми подразделениями и подрядчиками для синхронной реализации проекта, обеспечивая прогресс и качество проекта.
Что касается обязанностей, провинция Даклак хотела бы поручить Премьер-министру продолжить руководство и руководство Советом по управлению проектом совместно с ведомствами, подразделениями и местными органами власти провинции для безотлагательного завершения оставшихся работ по расчистке участка, обеспечив передачу строительному подразделению полностью очищенной территории и необходимых условий до 31 декабря 2023 года в соответствии с поручением Премьер-министра. Кроме того, провинция будет контролировать, стимулировать и создавать максимально благоприятные условия для строительных и консалтинговых подразделений при реализации Компонента 3 проекта, обеспечивая прогресс, качество и строгое соблюдение правовых норм.
Обзор церемонии.
Г-н Фам Ким Чау, заместитель председателя Совета директоров акционерного общества «Дат Фыонг», взял на себя обязательство строго соблюдать технические требования, изложенные в проектной документации, технических инструкциях, сопутствующих документах и строительном законодательстве, не допуская коррупции или негатива.
Одновременно разработать научно обоснованный и детальный план и метод строительства, соответствующие реальным условиям и техническим требованиям проекта, обеспечивающие эффективность, ход и качество строительства; организовать осуществление строительства безотлагательно, активно и решительно, обеспечивая безопасность труда, безопасность движения и экологическую санитарию.
С другой стороны, необходимо приложить усилия, срочно сосредоточить внимание на человеческих ресурсах, современной технике и оборудовании, расходных материалах и строительных материалах для строительной площадки, строго контролировать происхождение материалов для обеспечения их качества. Тесно взаимодействовать с инвесторами и соответствующими местными органами власти для оперативного решения возникающих в процессе реализации трудностей и проблем.
Г-н Фам Ким Чау, заместитель председателя Совета директоров акционерной компании Dat Phuong
Г-н Фам Ким Чау также подчеркнул, что три проекта, строительство которых начинается сегодня, представляют собой крупномасштабные проекты скоростных автомагистралей с большим общим объемом инвестиций, сложными техническими стандартами, строительством в сложных природных условиях, подверженных влиянию погоды и климата, требующими срочного прогресса и использования очень сложных строительных материалов.
Строительные подрядчики трех проектов надеются и впредь получать внимание, пристальное руководство и благоприятные условия от правительства, руководителей правительства, Министерства транспорта, центральных министерств, руководителей провинций и городов, а также инвесторов в процессе реализации проекта, особенно в решении и устранении трудностей и препятствий, связанных с источниками материалов и местами захоронения, для удовлетворения потребностей проектов и скорейшего завершения передачи трех проектов в соответствии с графиком.
«Строительство окажет влияние на повседневную жизнь и производство жителей района, где проходит проект. Мы, подрядчики, надеемся на внимание, помощь, сочувствие и участие со стороны людей», — сказал г-н Чау.
Официально стартовал проект строительства первой фазы скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот.
Инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа – Буонметхуот, фаза 1, имеет общую протяжённость около 117,5 км. Инвестиции в проект предусмотрены на участке 0+000 км – 7+700 км (развязка скоростной автомагистрали Север-Юг) с 4-мя готовыми полосами движения и поперечным сечением 24,75 м; на участке 7+700 км – 117+500 км (конечная точка маршрута) с 4-мя ограниченными полосами движения и поперечным сечением 17 м. Общий объём инвестиций составляет 21 935 млрд донгов из центрального и местных бюджетов.
Проект разделён на 3 компонента. Из них компонент 1 (0+000 км – 32+000 км) протяженностью около 32 км управляется Народным комитетом провинции Кханьхоа с общим объёмом инвестиций 5 632 млрд донгов. Компонент 2 (32+000 км – 69+500 км) протяженностью около 37,5 км управляется Министерством транспорта с общим объёмом инвестиций 9 818 млрд донгов. Компонент 3 (69+500 км – 117+866 км) протяженностью около 48,5 км управляется Народным комитетом провинции Даклак с общим объёмом инвестиций более 6 485 млрд донгов.
Кхань Нгок
Источник
![[Инфографика] В 2025 году 47 продуктов получат национальный сертификат OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
Комментарий (0)