Председатель Кантхо: расчет зон крупномасштабного переселения для обслуживания множества проектов

Такое распоряжение дал председатель Народного комитета города Кантхо Тран Ван Лау на рабочей встрече с департаментами, населенными пунктами и инвесторами второй фазы проекта инфраструктуры промышленного парка Винь Тхань (ИП) во второй половине дня 16 июля.

Проект инвестирования в строительство и развитие инфраструктуры второго этапа промышленного парка Винь Тхань в городе Кантхо был одобрен премьер-министром в декабре 2024 года. Парк расположен в коммуне Винь Чинь (старый район Винь Тхань).

Инвестором проекта выступает акционерное общество «Тхань Бинь Фу Ми», площадь земельного участка которого составляет более 540 гектаров; общий объём инвестиций составляет 7 850 миллиардов донгов. В феврале 2025 года Народный комитет города Кантхо выдал решение об утверждении инвестиционной политики и сертификат о регистрации инвестиций проекта.

Председатель Народного комитета города Кантхо Тран Ван Лау работал с департаментами, местными властями и инвесторами второго этапа проекта инфраструктуры промышленного парка Винь Тхань.

Управляющий совет экспортно-промышленной зоны Кантхо сообщил, что инвестор подписал контракт с подразделением на подготовку отчета об оценке воздействия на окружающую среду, который, как ожидается, будет утвержден в июле 2025 года. Одновременно с этим, инвестор координирует с Центром развития городского земельного фонда подписание договора о компенсации, поддержке и переселении. Ожидается, что к концу июля 2025 года будут завершены работы по подготовке технико-экономического обоснования и базового проекта; представление на оценку запланировано на октябрь 2025 года...

На встрече представитель акционерного общества «Тхань Бинь Фу Май» предложил городу в ближайшее время передать границы проекта для реализации соответствующих мероприятий на местах. Инвестор также поднял ряд проблем, в частности: в настоящее время две подъездные дороги к проекту — дорога 46 (выезд на национальное шоссе 91) и дорога 47 (выезд на национальное шоссе 80) — имеют ширину около 6-7 метров, что позволяет удовлетворить потребности в транспортировке только на период строительства. После ввода в эксплуатацию индустриального парка он не сможет обеспечить транспортировку товаров и сырья в/из него.

На рабочем заседании выступил председатель Народного комитета города Кантхо Тран Ван Лау.

Выступая на заседании, председатель Народного комитета города Кантхо Тран Ван Лау сообщил, что поручил Министерству внутренних дел оперативно завершить формирование советов по управлению проектами, центров развития земельного фонда и филиалов, а также оперативно создать советы по компенсации на местах для выполнения этих задач. Г-н Лау поручил соответствующим подразделениям и коммуне Винь Чинь оперативно передать межевые знаки для измерения, подсчёта и определения размера компенсации...

Что касается цен на землю, по словам г-на Лау, до слияния в городах Кантхо, Хаужанг и Шокчанг действовало три отдельных прейскуранта на землю. Разработка нового прейскуранта для нового города Кантхо займёт не менее 6 месяцев. Поэтому городской народный комитет предлагает представить в городской народный совет резолюцию о продолжении действия старого прейскуранта на землю в трёх населённых пунктах до выпуска нового прейскуранта. После того, как Народный совет (примерно через месяц) примет решение с техническими стандартами, будет нанят консультант для определения цен на землю в качестве основы для расчистки участка.

Г-н Лау обратился к коммуне Винь Чинь с просьбой повторно предложить проект переселения (фаза 2). Город вскоре определит политику реализации проекта. «Для реализации проекта необходимо сначала расчистить участок, а для этого необходимо создать зону переселения с объявленными ценами на землю. Необходимо провести обследование и рассчитать площади для крупных зон переселения, которые будут обслуживать будущие проекты, создавать крупные жилые комплексы для инвестиций в инфраструктуру, включая рынки, школы, коммерческие услуги и т.д., избегая разрозненного и мелкомасштабного переселения, что в дальнейшем будет затруднительно», — подчеркнул председатель Народного комитета города Кантхо.

На встрече руководители Совета по управлению экспортно-промышленными зонами Кантхо предложили Городскому народному комитету поручить Департаменту строительства рекомендовать Министерству строительства в ближайшее время завершить объездную дорогу Тхот Нот, чтобы обеспечить транспортное сообщение и эффективно обслуживать деятельность промышленных парков в этом районе; модернизировать существующие дороги (национальное шоссе 80, национальное шоссе 91 и т. д.) для удовлетворения потребностей в транспорте и грузоперевозках после ввода промышленного парка в эксплуатацию.

Кроме того, Совет по управлению инвестиционными проектами городского строительства в срочном порядке провел подготовительные процедуры по инвестированию в проект «Западная кольцевая дорога» (соединение национальных автомагистралей 91 и 80). Центр развития городского земельного фонда в срочном порядке скоординировал с Народным комитетом коммуны Винь-Чинь и инвестором процедуры, связанные с компенсацией, поддержкой и переселением, что ускорило расчистку участка для реализации проекта.

Source: https://baodautu.vn/chu-tich-can-tho-tinh-toan-khu-tai-dinh-cu-quy-mo-lon-phuc-vu-cho-nhieu-du-an-d333374.html