Сегодня (18 июня) состоялась церемония закладки первого камня в рамках трех проектов – кольцевой дороги №3 Хошимина, скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау и скоростной автомагистрали Кханьхоа – Буонматуот (первый этап) – в режиме онлайн из главного зала в Хошимине на площадки в провинциях Даклак и Бариа – Вунгтау. В мероприятии приняли участие премьер-министр Фам Минь Чинь, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха, а также руководители центрального и местного уровней.
Премьер-министр Фам Минь Чинь (9-й справа) нажимает кнопку для одновременного запуска трех проектов.
Жители Хошимина станут «соавторами» проекта строительства третьей кольцевой дороги.
Перед церемонией закладки первого камня представители проектных и надзорных консультационных подразделений трех проектов один за другим пообещали мобилизовать лучшие и наиболее квалифицированные ресурсы для обеспечения реализации проектов в срок и в соответствии со всеми нормами, а также завершения работ в соответствии с подписанными контрактами.
В качестве координатора проекта «Кольцевая дорога 3» председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май выступил от имени провинций Донг Най, Лонг Ан и Биньзыонг.
Г-н Фан Ван Май оценил этот проект как крупнейший транспортный проект, когда-либо осуществлявшийся в регионе, а также проект, в котором были применены многие беспрецедентные методы, позволившие сократить время реализации на один год по сравнению с традиционными методами. К ним относятся гибкие процессы компенсации, поддержки и переселения, максимально приближенные к рыночным ценам; а также предоставление проектной документации населению в районе реализации проекта…
Председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май выступил от имени провинций, через которые проходит Кольцевая дорога № 3.
Г-н Фан Ван Май пообещал правительству, что в предстоящий период он продолжит уделять основное внимание завершению расчистки земель, ускорению строительства и тесному взаимодействию с соответствующими подразделениями, советами по управлению проектом и Министерством транспорта для оперативного и решительного решения возникающих проблем. «Кольцевая дорога № 3 имеет чрезвычайно важное значение для Хошимина. Это проект, отражающий волю партии и чаяния народа. Я надеюсь, что в предстоящий период народ также поддержит местные власти, став «соавторами» Кольцевой дороги № 3. Мы полны решимости координировать действия с центральными министерствами и ведомствами, внимательно следить за проектом и регулярно продвигать его, чтобы он был технически открыт для движения к концу 2025 года, а весь проект был завершен к 2026 году», — сказал г-н Фан Ван Май.
При наличии твердой решимости к 2025 году по всей стране обязательно будет 3000 км скоростных автомагистралей.
Отдавая распоряжение о начале строительства трех проектов, премьер-министр Фам Минь Чинь подтвердил, что все они имеют очень большой общий объем инвестиций и огромное значение. Из-за ограниченных ресурсов за последние 20 лет во Вьетнаме было построено всего более 1000 км скоростных автомагистралей. Хотя это все еще небольшое количество, этот этап имеет большое значение, служа уроком для извлечения уроков из опыта и разработки более эффективных и правильных моделей для реализации второго этапа с целью достижения к 2030 году протяженности скоростных автомагистралей в 5000 км.
«Для достижения этой цели к 2025 году транспортный сектор должен завершить строительство почти 2000 км скоростных автомагистралей, что в четыре раза превышает количество километров, построенных за последние 20 лет. Это очень сложная задача, но мы извлекли много ценных уроков, чтобы преодолеть недостатки предыдущего периода. Особенно примечательно то, что все три проекта, запущенные сегодня, используют уникальные механизмы. В первую очередь, механизм децентрализации и делегирования полномочий. Только представьте, насколько сложно было бы построить почти 2000 км скоростных автомагистралей, если бы за это отвечало только Министерство транспорта. Поэтому механизм децентрализации и делегирования полномочий местным органам власти очень важен и определяет успех проектов», — сказал премьер-министр.
Премьер-министр Фам Минь Чинь председательствовал на церемонии закладки первого камня в рамках трех ключевых проектов.
Глава правительства также сообщил, что в течение этого срока Вьетнам планирует выделить 500 000 миллиардов донгов на строительство транспортной инфраструктуры. Кроме того, будут мобилизованы средства центрального и местного правительства, например, для проекта «Кольцевая дорога 3» (50% от местных органов власти, 50% от центрального правительства). Далее последуют средства за счет увеличения доходов и сокращения расходов; среднесрочные инвестиционные фонды; другие фонды сотрудничества; и средства из программ восстановления. Благодаря этим пяти источникам правительство уверено, что располагает достаточным капиталом для завершения строительства транспортной сети в предстоящий период.
Кроме того, премьер-министр Фам Минь Чинь особо отметил усилия Хошимина по завершению более 80% расчистки строительной площадки в короткие сроки, что позволило подготовить город к началу проекта. Местные власти эффективно управляли проектом и руководили им при поддержке населения и мобилизации всей политической системы, достигнув консенсуса и отличных результатов в расчистке территории. Это неоценимое достижение, не просто результат на бумаге, а поистине впечатляющее.
«Мобилизация капитала — сложная задача, но его обеспечение и последующая быстрая расчистка земли — два решающих фактора среди многих важных элементов, способствующих успеху транспортных проектов. Учитывая уроки, извлеченные из этих новых подходов, если мы проявим высокую решимость, приложим большие усилия и будем действовать решительно, к 2025 году по всей стране обязательно будет 3000 км скоростных автомагистралей», — уверенно заявил премьер-министр.
Перспективный вид на кольцевую дорогу № 3 города Хошимин.
Признавая, что предстоящая работа огромна и сопряжена со множеством трудностей и проблем, премьер-министр Фам Минь Чинь призвал местные власти ускорить расчистку земель для оставшихся участков, в том числе многих участков, проходящих через жилые районы, где высока вероятность возникновения жалоб и споров. Одновременно он подчеркнул необходимость обеспечения поставок строительных материалов и разработки эффективных и обоснованных планов строительства, учитывая, что все три проекта предполагают большие объемы строительных работ в короткие сроки и в сложных погодных условиях.
Министерство планирования и инвестиций, Министерство транспорта, Министерство финансов, инвесторы, подрядчики и консультанты по надзору обязаны тесно координировать свои действия и укреплять сотрудничество с другими министерствами и ведомствами для оперативного решения трудностей и проблем, а также контроля за ходом реализации проектов на протяжении всего процесса их выполнения.
"
Ссылка на источник
Комментарий (0)