Переоборудуя бензиновые автомобили в электромобили, опасается ли автомобильная промышленность «истечения срока годности»?

(NLDO) - Благодаря новой ориентации обучения, соответствующей эпохе зеленых технологий, автомобильная промышленность по-прежнему сохраняет свои позиции «горячей» отрасли.

Недавно премьер-министр издал Директиву № 20 о неотложных мерах по решению проблемы загрязнения окружающей среды. Директива обязывает Ханой принять меры по запрету движения мотоциклов с бензиновым двигателем в районе кольцевой дороги №1 с 1 июля 2026 года.

Это изменение вызвало беспокойство у многих кандидатов, готовящихся к поступлению на программу обучения автомобильной инженерии. Кандидаты опасаются, что не смогут найти работу после окончания университета или что программа обучения больше не будет соответствовать будущим условиям.

Центр прогнозирования кадровых ресурсов и рынка труда города Хошимин на протяжении многих лет включает автомобилестроение в список «горячих» отраслей по спросу на рабочую силу.

Рассказывая об этой проблеме, доктор Чан Тхань Тхыонг, глава отдела по приему и работе со студентами Хошиминского технического университета, сказал, что специальность «Автомобильная инженерия» дает глубокие знания и практические навыки в области технологий, инженерного проектирования, управления, сборки, технического обслуживания и ремонта автомобилей , а также знания в области управления, бизнеса и услуг в области автомобильной инженерии.

В ходе курса студенты не только осваивают принципы работы двигателей, коробок передач, тормозных систем, систем подвески, а также электрических и электронных систем автомобилей с бензиновым двигателем, но и изучают принципы работы и практику на электромобилях, гибридных автомобилях, системах автоматического вождения и интеллектуальном управлении.

«С переходом на экологичные, интеллектуальные и автоматизированные технологии эта область обучения, безусловно, откроет множество возможностей для карьерного роста, особенно привлекательный уровень дохода. Автомобили с бензиновым двигателем, возможно, уже устарели, но обучение вождению по-прежнему остаётся популярной областью обучения», — подтвердил доктор Туонг.

Магистр наук Труонг Куанг Чи, заместитель руководителя отдела по работе со студентами Университета Нгуен Тат Тхань, отметил, что в последние годы программа обучения по технологиям автомобилестроения в школе расширилась в соответствии с решениями в области устойчивых и экологически чистых перевозок.

Помимо обучения на бензиновых транспортных средствах, студенты также проходят практику на реальных моделях электромобилей и получают возможность исследовать и разрабатывать оптимальные решения для индустрии электромобилей; программировать программное обеспечение для управления системами помощи водителю, электродвигателями и системами управления энергопотреблением.

«В последние годы требования к автомобильной промышленности были довольно высокими. Кандидаты могут зарегистрироваться на несколько дополнительных специальностей, таких как машиностроение, электротехника, электроника или мехатроника, чтобы увеличить свои шансы на поступление в школу. Если они хотят открыть собственную автомастерскую, студентам следует больше узнать о маркетинге и управлении бизнесом», — предложил Мастер Три.

Выпускники могут стать экспертами, инженерами, техническими специалистами, менеджерами, планировщиками и бизнесменами на заводах по производству и сборке автомобилей, в центрах технического осмотра транспортных средств, в научно-исследовательских, проектных и производственных компаниях по производству автозапчастей и систем управления или в компаниях по техническому обслуживанию, ремонту и торговле автомобилями.

Кроме того, студенты могут работать в области управления транспортным движением, проводить исследования или преподавать в университетах, колледжах и учреждениях профессионального обучения.

Источник: https://nld.com.vn/chuyen-doi-xe-xang-sang-xe-dien-nganh-ky-thuat-o-to-co-so-het-thoi-196250718164730333.htm