Маловероятно, что пропадет подводный аппарат «Титан»

Представитель Береговой охраны США (USCG) Джейми Фредерик заявил 21 июня, что спасательные силы прочесывают территорию, «вдвое превышающую площадь Коннектикута» — американского штата площадью более 13 000 ^км2 .

Г-н Фредерик сообщил, что Береговая охрана США зафиксировала новые шумы в районе поиска, хотя эксперты не знают, что это были за обнаруженные шумы. Г-н Фредерик сообщил, что пока неясно, исходят ли звуки, доносящиеся со дна моря, от батискафа «Титан».

Представители Береговой охраны США также сообщили, что в районе, где самолет P-3 зафиксировал шум, ведутся поиски с использованием дистанционно управляемых аппаратов (ROV).

Фредерик отметил, что, хотя обнаруженные звуки дают возможность сузить круг поиска, точное местоположение и источник еще предстоит определить. В настоящее время военно-морские эксперты анализируют данные, чтобы определить.

Береговая охрана США сообщила, что в районе поиска были слышны дополнительные шумы, хотя эксперты не знают, что это были за обнаруженные шумы. Фото: АП

Г-н Фредерик, хотя и не настроен оптимистично, сообщил информационному агентству AP , что власти все еще надеются спасти пятерых пассажиров «Титана». «Это на 100 процентов поисково-спасательная операция», — подчеркнул г-н Фредерик.

Но даже оптимисты предупреждают, что еще предстоит преодолеть множество препятствий: от определения местонахождения судна до доставки к нему спасательного оборудования и подъема батискафа на поверхность, если он цел. И все это нужно было сделать до того, как закончится запас кислорода.

Согласно данным оператора OceanGate, у пяти пассажиров пропавшей подлодки Titan был запас воздуха на 96 часов. Это означает, что кислород может закончиться к утру 22 июня (по местному времени), однако эксперты говорят, что подача воздуха зависит от многих факторов.

Подводный аппарат доставляет туристов к месту крушения «Титаника». Фото: OceanGate Expeditions

AP приводит слова океанографа Дональда Мерфи о том, что в районе Северной Атлантики, где пропал «Титан», много туманов и штормов, что делает эту среду чрезвычайно сложной для поисково-спасательных операций.

Джефф Карсон, почетный профессор наук о Земле и окружающей среде Сиракузского университета (США), заявил, что пассажирам «Титана», скорее всего, придется выдерживать чрезвычайно сложные условия, включая температуру выше нуля. Поскольку температура и само судно находятся слишком глубоко, чтобы водолазы могли подобраться к нему, профессор Джефф Карсон считает, что наилучшим способом подобраться к батискафу может стать использование дистанционно управляемого робота.

Ключевую роль в поиске играют дистанционно управляемые роботы, оснащенные камерами, которые предназначены для сканирования морского дна в режиме реального времени на глубинах, недоступных другим кораблям.

Специальный спасательный корабль ВМС, который можно использовать для подъема «Титана» на поверхность, прибыл в Сент-Джон, Канада, но ожидается, что его подготовка к использованию займет еще 24 часа.

ВМС США заявили, что устройство способно поднимать «крупные, громоздкие и тяжелые предметы со дна моря, такие как самолеты или небольшие лодки».

Корабль «Титан» весит почти 1 тонну. Глубоководное спасательное оборудование Flyaway рассчитано на подъем грузов весом около 27 тонн.

Источник: https://nld.com.vn/thoi-su-quoc-te/co-hoi-mong-manh-cho-tau-lan-titan-mat-tich-20230622092302937.htm