«Дорога страданий» в Ханое снова строится после 3 лет хаоса и множества «выбоин»

«Дорога страданий» в Ханое снова строится после 3 лет хаоса и выбоин

Среда, 22 мая 2024 г. 08:00 (GMT+7)

После 3 лет «бездействия» проект по строительству и подключению технической инфраструктуры участка D20 нового городского района Кау Гиай ( Ханой ) был возобновлен. Однако люди, живущие и работающие в этом районе, все еще ждут каждый день и выражают обеспокоенность тем, что проект снова останется незавершенным.

Видео : Люди с трудом преодолевают «дорогу страданий» в Ханое.

Проект по строительству и подключению технической инфраструктуры участка D20 нового городского района Кау Гиай с общим объемом инвестиций более 36 миллиардов донгов был начат в ноябре 2020 года и, как ожидалось, будет завершен через 1 год, но спустя более 3 лет проект все еще не завершен. Проект имеет 2 маршрута, маршрут 1 имеет начальную точку от улицы Тон Тхат Тует, соединяющуюся с переулком 19 Дуй Тан, общей протяженностью 164,6 метра, маршрут 2 имеет начальную точку от улицы Тон Тхат Тует, соединяющуюся с переулком 15 Дуй Тан, общей протяженностью 168,13 метра. На фотографии красная линия - это маршрут проекта с начальной точкой от улицы Тон Тхат Тует, соединяющейся с переулком 19 Дуй Тан.

Эта дорога длиной 164,6 м изобилует выбоинами и открытыми люками.

Проезжающие здесь люди часто сталкиваются с «пыльным солнцем, грязным дождем», петляя и петляя по «выбоинам».

Примечательно, что проект представляет собой подъездную дорогу к штаб-квартире Вьетнамского союза научно-технических ассоциаций; агентствам, подчиненным и связанным с Министерством здравоохранения (Департамент народонаселения; Департамент управления медицинской средой; Департамент профилактики ВИЧ/СПИДа, газета «Здоровье и жизнь»), и межведомственным учреждениям Министерства транспорта (Вьетнамская дорожная администрация, Совет по управлению железнодорожными проектами, Совет по управлению проектами 6; Вьетнамская корпорация страхования депозитов, Офис Национального комитета по безопасности дорожного движения).

Хотя длина этого маршрута составляет около 164,6 м, на нем имеется не менее 3 люков с «открытым горлом».

Из-за многочисленных случаев проваливания автомобилей под днищем эти люки временно прикрываются ветками деревьев и строительными материалами, чтобы предупредить людей о необходимости отойти.

На этом маршруте произошло много аварий, в которых машины проваливались под люки. Фото: Бао Лоан.

Чтобы ограничить движение автомобилей по этому маршруту, посередине дороги размещены строительные материалы, и передвигаться по ней могут только мотоциклы.

Припаркованные на обочине дороги автомобили были затоплены до краев.

Г-н Бинь (охранник офисного здания в этом районе) сказал, что в последние несколько дней лил сильный дождь, что очень затруднило людям передвижение. «Читая новости в новостях о том, что проект возобновляется, я чувствую себя очень счастливым и с нетерпением жду завершения проекта каждый день. Однако, учитывая текущий ход строительства, я боюсь, что его будет сложно завершить в срок», — добавил он.

По данным репортеров Dan Viet, на пересечении улиц Ton That Thuyet и Alley 19 Duy Tan были разбросаны строительные материалы, и не было видно никаких признаков строителей. Г-н Хиеу (офисный работник в этом районе) подтвердил, что около месяца назад он видел рабочих, работающих над подземными объектами проекта. Однако с тех пор никаких строительных работ не было видно.

Согласно исследованию, проект ранее был реализован с использованием бюджета города Ханой. Однако из-за невозможности организовать капитал, влияния пандемии Covid-19 и т. д. прогресс был медленнее, чем планировалось. Недавно Народный совет города Ханой утвердил план распределения капитала для проекта. Соответственно, город разрешил району Кау Гиай временно использовать бюджет района для реализации проекта, а затем завершить документы для использования утвержденного бюджета для компенсации суммы, потраченной районом.

В настоящее время инвестор проекта работает со строительным подразделением. Отвечая прессе, г-н Нгуен Минь Дык - Командир проекта по строительству и технической инфраструктуре связи участка D20 нового городского района Кау Гиай сказал, что в настоящее время рабочие развертывают подземные элементы проекта. Ожидается, что к концу второго квартала 2024 года часть проекта будет технически открыта для движения.

Фам Хунг

Источник: https://danviet.vn/con-duong-dau-kho-o-ha-noi-thi-cong-tro-lai-sau-3-nam-ngon-ngang-chi-chit-o-voi-o-ga-2024052013313676.htm