Протяженность участка Вунганг-Бунг, проходящего через две провинции: Хатинь (12,9 км) и Куангбинь (42,44 км), составляет 55,34 км. Протяженность участка Вунганг-Бунг составляет 32,5 км, из которых 12,9 км приходится на участок через Хатинь, а стоимость проекта оценивается в 5 200 млрд донгов. Компания Son Hai Group Company Limited (Son Hai Group) реализует проект строительства 5 км основной трассы скоростной автомагистрали и туннеля Део Бут протяженностью почти 1 км, расположенного в двух коммунах: Кихоа (город Кыань) и Килак (округ Кыань).
Проект был реализован с июля 2023 года. В ходе строительства проект в основном соответствовал первоначальному проекту. В ходе строительства, из-за высокого уровня грунтовых вод, рыхлый грунт и вкрапления камней также создавали множество трудностей. Строительное подразделение сотрудничало с Советом по управлению проектом №6 для предоставления технических консультаций по проекту и согласовало ряд мер, таких как укрепление опорной конструкции, возведение перевёрнутой арки и трёхсменный режим работы в праздничные дни и во время Нового года, чтобы компенсировать отставание.
После более чем 10 месяцев строительства, 19 мая, две выемки с северного и южного направлений правой ветки тоннеля были соединены с абсолютной точностью, это важный этап критического пути.
Открытие туннеля имеет огромное значение. После этого координация движения персонала, транспортных средств и материалов может осуществляться через туннель без необходимости использования подъездной дороги, что способствует ускорению строительства туннеля Део-Бут, а также всего проекта скоростной автомагистрали.
По данным репортёров Dan Viet, в настоящее время на строительной площадке находятся около 150 сотрудников и рабочих, которые пытаются ускорить ход работ, а в часы пик в них задействовано около 200 человек. Все стараются максимально ускорить ход работ, чтобы как можно скорее сдать объект.
Для обслуживания проекта было задействовано множество крупногабаритных транспортных средств и техники. Во время строительства грунтовые воды привели к затоплению пола туннеля. В целях безопасности колёса транспортных средств были обмотаны железными цепями, а рабочим приходилось носить обувь, чтобы не поскользнуться.
На строительной площадке выполняется множество работ, требующих использования современного оборудования, управляемого роботами. На фотографии оператор укрепляет кровлю туннеля Део-Бут с помощью руки робота.
Система электрического освещения в туннеле обеспечивает удобную работу инженеров и рабочих.
Технические ниши, используемые для размещения электромеханического и противопожарного оборудования, укреплены бетоном с шагом 40 м между нишами.
В настоящее время опалубочная система, используемая для бетонирования оболочки тоннеля, завершена и установлена у северного входа в тоннель. В ближайшее время она будет задействована для завершения строительства правого тоннеля.
Перед туннелем Део-Бут находится путепровод. В настоящее время рабочие плетут стальные конструкции, чтобы завершить строительство и залить бетон для мостового полотна, способствуя скорейшему завершению всего проекта.
Скоростная автомагистраль Вунганг – Бунг протяженностью более 55 км проходит через провинции Хатинь и Куангбинь. Проект стартовал в январе 2023 года и, как ожидается, будет завершен в декабре 2025 года. Проект имеет 4 полосы движения, ширину дорожного полотна 17 м и расчетную скорость движения 80–90 км/ч. Ввод в эксплуатацию проекта будет способствовать экономическому , социальному и туристическому развитию, а также обеспечению национальной безопасности и обороны провинций Хатинь и Куангбинь.
Комментарий (0)