Проект скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонматуот: первые 20 км готовы к движению.

Сложная ситуация с наводнением в ноябре создала множество трудностей при строительстве скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонматуот. Однако благодаря усилиям подрядчиков первые 20 км проекта в основном завершены и готовы к открытию движения 19 декабря, как и было запрошено премьер-министром.

Преодоление трудностей в строительстве

Согласно отчету Провинциального управления по проектам сельскохозяйственного и транспортного строительства, общий объем инвестиций в проект скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонматуот составляет 5 632 миллиарда донгов, а его реализация запланирована на период с 2022 по 2027 год. Что касается расчистки земель, компенсаций и поддержки переселения, то строительной компании передано 228,17 гектаров земли (100%), завершено строительство зоны переселения Ха Тхань, и перенесены все 36 точек прокладки линий электропередачи, водоснабжения и телекоммуникаций.

Подрядчик занимается укладкой асфальта на заключительных участках первых 20 км трассы.

Проект, состоящий из трех строительных пакетов, в основном выполнен в соответствии с запланированным графиком. В частности, завершены первые 20 км трассы, включая выемку грунта и насыпь дорожного полотна, укладку щебня, цементостабилизированного основания и асфальтобетонного покрытия на всех 20 км; в основном завершены 12 из 12 мостов и 13 из 13 пешеходных переходов. Одновременно завершена на 100% установка ограждений, нанесение дорожной разметки примерно на 15 из 20 км, установка разделительных полос примерно на 17 из 20 км, установка ограждений на 16 из 20 км и установка дорожных знаков примерно на 18 из 20 км. С начала проекта на сегодняшний день выделено 3 211 миллиардов донгов в соответствии с планом капитальных вложений до конца 2025 года, что составляет 82,89% от запланированного объема. С начала 2025 года по настоящее время выделено 1 002 миллиарда донгов, что составляет 81,79% от запланированного объема.

Компания Son Hai Group Co., Ltd. ускоряет работы, чтобы обеспечить открытие для движения первых 20 км трассы к 19 декабря.

Г-н Нгуен Ван Нгок, руководитель строительного участка № 1 (принадлежащего компании Son Hai Group Co., Ltd.), сообщил, что в ноябре в провинции прошли продолжительные сильные дожди, что вызвало множество трудностей и перебоев в строительстве на несколько дней. Во время заливки бетона подрядчику пришлось накрывать работы брезентом, что привело к задержкам. Заливка асфальта была полностью приостановлена ​​в ожидании сухой погоды. Стремясь избежать дальнейших задержек, строительная бригада сосредоточила рабочую силу, оборудование и технику, работая в три смены четырьмя бригадами. Работы, не зависящие от погоды, такие как ограждения и заборы, проводились непрерывно. Временами на строительной площадке, протяженностью всего около 10 км, круглосуточно работало до 600 рабочих и 300 единиц техники, чтобы обеспечить открытие дороги для движения транспорта к 19 декабря.

Необходимо обеспечить завершение технического вскрытия дороги в установленные сроки.

Заместитель директора провинциального управления по сельскохозяйственному и транспортному строительству, г-н Фам Ван Хоа, заявил, что продолжительные проливные дожди и наводнения повлияли на ход завершения работ, особенно работ по асфальтоукладке. Управление по строительству обратилось к подрядчику с просьбой воспользоваться благоприятными погодными условиями, чтобы сосредоточить работу техники, оборудования и персонала круглосуточно для ускорения темпов строительства. На некоторых участках, где произошло обрушение насыпи, управление по строительству и соответствующие подразделения должны провести инспекции и срочно найти решения для укрепления конструкции, чтобы предотвратить любое негативное влияние на качество проекта; одновременно они должны проверить все аспекты, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения после ввода проекта в эксплуатацию.

Строительство клеверной развязки на первых 20 км трассы в основном завершено.

По словам г-на Хоа, после недавних наводнений многие местные рабочие запросили отпуск для ремонта своих домов. Поэтому подрядчик срочно мобилизовал персонал из других населенных пунктов для усиления проекта, решив завершить оставшиеся работы и обеспечить техническое открытие первых 20 км трассы к 19 декабря, как было предписано премьер-министром . Что касается оставшихся работ (примерно 1 км асфальтобетона, элементы обеспечения безопасности дорожного движения и отделочные работы), то Совет по управлению проектом провел осмотр объекта и согласился стремиться к завершению работ до Нового года по лунному календарю (14 февраля 2026 года), чтобы официально ввести в эксплуатацию первые 20 км трассы. Управление дорог Вьетнама провело инспекцию объекта со всеми заинтересованными сторонами и согласовало вышеупомянутые сроки. Таким образом, после почти 30 месяцев строительства проект достиг этапа технического открытия первых 20 км трассы, сократив сроки строительства на 6 месяцев по сравнению с планом. В предстоящий период Совет по управлению проектом продолжит давать указания подрядчикам ускорить темпы строительства оставшегося участка, стремясь завершить и ввести в эксплуатацию весь проект до июня 2026 года.

Начало участка скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонматуот в месте ее пересечения с национальной автомагистралью № 1.

Проект строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа – Буонматуот (компонент 1), протяженностью 31,5 км, планируется завершить в начале 2027 года. Компонент 1 начинается на пересечении национальной автомагистрали 26B и национальной автомагистрали 1 (в районе Ниньхоа) и заканчивается на 32-м километре (в коммуне Тайниньхоа). После завершения строительства компонент 1 (инвестируемый Провинциальным управлением по сельскохозяйственному и транспортному строительству) соединится с компонентом 2 (инвестируемый Управлением проекта № 6) и компонентом 3 (управляемым Народным комитетом провинции Даклак), что сократит расстояние между Кханьхоа и Даклаком с почти 200 км до 117 км, способствуя улучшению транспортной доступности и создавая импульс для социально-экономического развития в Южно-Центральном и Центрально-Нагорном регионах.

ЛИТЕРАТУРНЫЙ КАНАЛ

Источник: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202512/cong-trinh-duong-bo-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuotsan-sang-thong-xe20km-dau-tuyen-5594438/