В Китае готовят к эксплуатации экспериментальный сверхскоростной поезд на магнитной подушке, развивающий скорость до 1000 км/ч.
Новый проект будет испытан в Харбине, столице провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая. Скорость маглева будет вдвое выше, чем у самого быстрого поезда, который сейчас эксплуатируется, шанхайского маглева (максимальная скорость которого составляет 460 км/ч). World Artery, китайская компания, участвующая в создании транспортного средства, заявила, что пробный проект будет способствовать развитию местного туризма .
 |
| Поезда на магнитной подушке могут развивать скорость до 1000 км/ч. (Фото: Interesting Engineering) |
Сверхскоростные поезда используют маглев, что позволяет поезду плавать и двигаться на чрезвычайно высоких скоростях, движимый мощными магнитными полями. В отличие от традиционных поездов, которые полагаются исключительно на фрикционные колеса, поезда на маглеве располагаются над рельсами, что исключает необходимость в трении. В настоящее время такие поезда эксплуатируются только в Китае, Японии и Южной Корее.
Новый проект использует технологию низковакуумных трубок, которая является ключевой частью программы и позволит поездам достигать высоких скоростей по доступным ценам без ущерба для безопасности. Президент World Artery Чжэн Бин сказал, что тестовый путь станет прорывом в этой области и крупным технологическим шагом вперед в воплощении идеи в реальность.
Превышение 1000 км/ч создаст множество проблем, влияющих на безопасность пассажиров и инфраструктуры. Необходимо решать такие проблемы, как поддержание условий низкого вакуума в трубе и пассажиры, сталкивающиеся с высокими скоростями и сильными ускорениями. Кроме того, затраты, связанные с разработкой и развертыванием системы маглев, требуют многих соображений. Строительство путей, станций и соответствующей инфраструктуры маглев также требует крупных капиталовложений.
По данным Global Times, низковакуумный трубопровод и связанный с ним производственный завод будут построены в рамках соглашения о сотрудничестве между World Artery и Garbin Industrial Investment Group. World Artery будет отвечать за строительные технологии и соответствующие патенты, в то время как компания-партнер будет отвечать за регистрацию строительства и предоставлять такие услуги, как инвестиционный консалтинг.
По данным khoahoc.tv
Ссылка на источник
Комментарий (0)