Каждую ночь излишки масла из ресторанов фильтруются, собираются и вывозятся на завод на окраине Чэнду для переработки в промышленное масло.
Персонал ресторана в Чэнду выливает горячий бульон, смешанный с маслом, в фильтр для переработки. Фото: AFP
Компания Sichuan Jinshang Environmental Protection (SJEP) разработала процесс переработки больших объемов отработанного масла из хот-пота и превращения его в авиационное топливо, сообщило агентство AFP 21 ноября. По словам ее директора Е Биня, компания ежегодно производит до 150 000 тонн промышленного масла в ресторанах хот-пот и других заведениях общественного питания в Чэнду.
Обычно вечером, после ухода клиентов, официанты ресторана начинают переливать горячий бульон в специальный фильтр, чтобы отделить масло от воды. Затем сборщики, нанятые SJEP, в толстых фартуках и резиновых перчатках до локтя, придут, чтобы собрать эти контейнеры с жиром. За ночь они могут обойти сотни магазинов.
Затем масло из горячего горшка транспортируется в промышленный парк на окраине города, где расположен завод SJEP. Масло подается по трубам в большие резервуары и проходит процесс очистки для удаления оставшейся воды и примесей, превращая его в прозрачное желтое промышленное масло. Это топливо будет экспортироваться клиентам, в основном в Европу, США и Сингапур. Они будут далее перерабатывать масло для получения «устойчивого авиационного топлива» (SAF).
SAF является ключом к декарбонизации авиационной отрасли, которая, как ожидается, будет вносить 2% мировых выбросов CO2 к 2022 году, согласно Международному энергетическому агентству (МЭА). Но она все еще находится в зачаточном состоянии, составляя менее 0,1% от общего потребления авиационного топлива из-за высоких затрат на переработку и относительно небольшого числа поставщиков.
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) подсчитала, что широкое использование SAF может способствовать сокращению выбросов примерно на 65%, что поможет авиационной отрасли достичь нулевых выбросов к 2050 году. SJEP также планирует создать собственное производство SAF, используя оборудование американской компании Honeywell для производства 300 000 тонн в год.
Модель SJEP является частью усилий Китая по борьбе с огромным количеством пищевых отходов, производимых его населением в 1,4 миллиарда человек. В Китае около 350 миллионов тонн продукции — более четверти годового объема производства — оказывается в виде отходов после того, как ее выбрасывают рестораны, супермаркеты или потребители, согласно исследованию 2021 года, опубликованному в журнале Nature .
На свалках гниющие пищевые отходы производят метановый газ, который нагревает атмосферу быстрее, чем большинство других материалов, согласно Агентству по охране окружающей среды США. Это головная боль для китайских городов и серьезная угроза глобальным климатическим целям. Китай пообещал решить эту проблему с помощью плана по сокращению выбросов метана, призвав к развертыванию инновационных проектов по пищевым отходам по всей стране в ближайшие несколько лет.
Тху Тао (по данным AFP )
Ссылка на источник
Комментарий (0)