Ворота были окутаны облаками.

Как следует из названия, Хай Ван: море и облака, или Ай Ван: перевал в облаках, древние подразумевали, что этот перевал расположен между морем и горами, или что он всегда окутан облаками. Это название связано с некогда популярной народной песней жителей Центрального Вьетнама:

Переход через перевал Хай Ван — это ужасное испытание.

Путешествие на лодке к Пещере Летучих Мышей ужасно из-за цунами.

В августе 2024 года, после длительного периода разрушений, вызванных войной и суровыми погодными условиями, исторический объект «Перевал Хай Ван» был восстановлен до своего первоначального состояния и открыт для туристов бесплатно. Эта масштабная реставрация стала результатом исторического сотрудничества между провинцией Тхуа Тхиен Хюэ и городом Дананг , двумя населенными пунктами, которые разделяют один и тот же исторический объект, поскольку перевал Хай Ван расположен на административной границе провинций Тхуа Тхиен Хюэ и Дананг.

Проект реставрации этого исторического места начался в 2021 году. После трех лет работ перевал Хай Ван приобрел свой нынешний облик — это цельный и оригинальный комплекс, включающий ворота, казармы (где командиры гарнизона обедали и отдыхали), склад оружия (где хранилось оружие), городские стены, артиллерийские позиции, боковые ворота, сторожевые башни и т.д., все они несут в себе характерные архитектурные черты династии Нгуен.

Расположенный на высоте почти 500 метров над уровнем моря, перевал Хай Ван позволяет посетителям погрузиться в бескрайние просторы моря и неба, почувствовав себя так, словно они стоят среди облаков, на вершине военного сооружения, имеющего значительную историческую и культурную ценность со времен монархии; увидеть залив Ланг Ко – один из 30 самых красивых заливов в мире, или полюбоваться на Дананг – молодой и динамичный город. И самое главное, с любой точки перевала Хай Ван вы можете стать частью живописного пейзажа или шедевра природы.

С географической точки зрения, Хай Ван является частью горного хребта Бач Ма – одного из «извилистых отрогов горной системы Чыонгшон», выступающего в сторону моря. Хребет Бач Ма служит климатическим барьером, разделяющим северный и южный регионы Чыонгшон.

Согласно историческим записям, с 1306 года, после замужества принцессы Хюен Чан из династии Чан с королем Чампы Чы Маном (Джая Симхаварманом III), две провинции О и Ли стали южной границей Дайвьета под названием Тхуан Хоа.

Благодаря своему стратегическому расположению, на вершине перевала Хай Ван вскоре был создан военный форпост. Это место перешло по наследству династиям Хо, Латер Ле и особенно Нгуен. В 1471 году король Ле Тхань Тонг во время южного похода остановился здесь, чтобы полюбоваться пейзажем. Впечатленный живописными видами и важным стратегическим положением, король объявил его «самым великолепным перевалом в мире». Позже, во время правления Нгуен Хоанга, в 1602 году, во время обследования местности и планирования прочного правления династии, он посетил перевал Хай Ван. Увидев горный хребет, простирающийся на сотни километров до побережья, правитель назвал его стратегическими воротами региона Тхуан Куанг.

Впоследствии он пересёк горы, чтобы осмотреть местность, приказал построить гарнизон в коммуне Кан Хук (ныне в районе Дуй Сюен, провинция Куангнам ), построил склады для хранения продовольствия и назначил своего шестого сына, Нгуен Фук Нгуена, его охраной.

После объединения страны от перевала Нам Куан до мыса Камау король Гиа Лонг приказал построить систему почтовых станций вдоль горного перевала Хай Ван и назначил чиновников для охраны перевала Хай Ван. Во время правления короля Минь Манга, в 7-м году правления Минь Манга (1826), в благоприятный день, король приказал построить перевал Хай Ван.

В книге «Дай Нам Тхук Лук» (Хроники Дай Нама) записано, что ворота Хай Ван были построены на вершине горы Хай Ван, с воротами спереди и сзади. На передней перемычке были выгравированы три иероглифа «Хай Ван Куан» (Ворота Хай Ван), а на задней — шесть иероглифов «Тхиен Ха Де Нхат Хунг Куан» (Самые великолепные ворота в мире). В 17-м году правления Минь Манга (1836) был установлен телескоп для наблюдения за морем; любые иностранные суда, заходящие в гавань Дананга, должны были заранее уведомить эти ворота. Также в 1836 году, при отливке девяти треножников, король приказал выгравировать изображение Хай Ван Куана на Ду Динь — восьмом треножнике, установленном перед двором Тхе Миеу в Императорской цитадели Хюэ.

Журнал «Наследие»