Согласно отчёту, в ходе осмотра на месте кольцевой развязки Нгокхой Управлением инвестиций и строительства сельскохозяйственных и транспортных работ провинции было зафиксировано явление проседания, растрескивания и локального выступания асфальтобетонного покрытия площадью около 15 м². Акционерное общество «Phuc Son Group» заявило, что в июне 2024 года на этом месте произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого транспортное средство получило повреждения и было вынуждено остановиться для ремонта (на месте происшествия также были зафиксированы повреждения и деформация стальных перил). В ходе ремонта владелец транспортного средства вылил смазку и пролил раствор на асфальтобетонное покрытие в месте отслоения.
 |
| Место проседания отремонтировано строительным подразделением, восстановлено текущее состояние, обеспечивающее эстетику и безопасность движения. |
Утром 15 мая Совет по управлению проектом, Департамент строительства координировали с акционерным обществом Phuc Son Group (инвестор), строительным подрядчиком, консультантом по надзору и консультантом по проектированию, чтобы провести разрез и выемку асфальтобетонного слоя в месте проседания и трещин на площади около 80 квадратных метров для осмотра и визуальной оценки мостового полотна. Во время осмотра соответствующие стороны отметили, что мостовое полотно было совершенно нормальным, без обнаружения трещин, отслоений или необычных признаков. После этого соответствующие стороны координировали с акционерным обществом BK-Central Construction Inspection Consulting для измерения прочности и ультразвука бетона мостового полотна в 5 местах, чтобы проверить структурное состояние бетонной поверхности балки моста. Результаты ультразвука показали, что мостовое полотно не было структурно повреждено, а прочность бетона мостового полотна соответствовала проектным требованиям. На основании этого результата компания Phuc Son Group Joint Stock Company, осуществляющая надзор и проектирование, определила, что причиной проседания и растрескивания стало снижение адгезии между асфальтобетоном и мостовым настилом, что соответствует явлению стекания химикатов или масла по асфальтобетонной поверхности, приводящему к локальному повреждению асфальтобетонной поверхности.
Инвестор и строительная группа очистили и обработали поверхность мостового полотна, нанесли слой адгезионного асфальтобетона в соответствии с установленной технологией, уложили слой геотекстильной сетки (геостеклянной сетки) для улучшения сцепления и выполнили устройство асфальтобетонного слоя в соответствии с утвержденным проектом. Акционерное общество «Phuc Son Group» восстановило асфальтобетонное покрытие, обеспечив технические, эстетические характеристики и безопасность движения для обеспечения бесперебойной работы транспортных средств.
Ван Ки
Источник: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/da-xac-dinh-nguyen-nhan-vet-lun-tren-nut-giao-ngoc-hoi-0665a73/
Комментарий (0)