Если сравнить американский истребитель F-35 и российский Су-57, на чьей стороне Индия «откроет свой кошелек»?

В то время как Индия стремится к более глубоким связям с США, вашингтонский истребитель-невидимка F-35 дороже и сложнее в эксплуатации, чем российский Су-57.

Американский истребитель F-35 и российский Су-57. (Источник: defense.in)

Лучший истребитель в арсенале США, F-35, конкурирует с российским самолетом-невидимкой пятого поколения, Су-57, чтобы удовлетворить потребность Индии в большом количестве новых самолетов. В целом, эти два самолета довольно сильно отличаются.

Особенности и явные преимущества

F-35 оптимизирован для скрытности, хотя ему не хватает защиты от скрытности своего «старшего брата» F-22. Конгресс США решил не экспортировать F-22. По сравнению с F-35, F-22 — более тяжелый самолет с двумя двигателями, большей дальностью полета и сверхзвуковым крейсерским режимом (способностью летать на сверхзвуковых скоростях без сжигания топлива самолета).

Российский Су-57 по своей сверхзвуковой скорости больше похож на F-22, технически имеет большую дальность полета и может пикировать быстрее, чем F-35.

В то время как Индия движется к производству собственных истребителей, для удовлетворения своих потребностей потребуется несколько лет. Даже тогда Индии придется импортировать ключевые компоненты или сотрудничать с иностранными компаниями для их производства.

Можно утверждать, что электроника и датчики F-35 более продвинуты, чем у Су-57. Американская оборонная корпорация Lockheed Martin построила F-35, включая интегрированную систему логистики, которая подключается к операционному отделу корпорации для получения запасных частей и обновлений программного обеспечения.

В результате клиенты F-35 зависят от Lockheed Martin. Единственная страна, которой был предоставлен запрос на независимость от Lockheed Martin, — это Израиль. Этот запрос был сочтен разумным США, чтобы Израиль мог устранить проблемы и улучшить возможности и операции F-35. Это также единственная страна, которая использует F-35 в бою. Однако Израилю нужна вся цепочка поставок F-35 для запасных частей, и он почти потерял доступ к некоторым из этих частей во время конфликта в Газе.

Между тем, Россия была надежным поставщиком оружия в Индию без каких-либо существенных сбоев. Индия часто требует существенных прав на совместное производство, когда речь идет о продаже оборонной техники за рубеж, и Москва не возражает против этого.

Су-57 и F-35 «мерятся силами» на аэрокосмической выставке Aero India 2025, которая откроется 10 февраля. (Источник: defensesecurityasia)

Оперативные возможности склоняются к Су-57

На аэрокосмической выставке Aero India 2025, открывшейся 10 февраля в Индии, впервые были представлены вместе истребители F-35 и Су-57.

В рамках выставки российская сторона организовала эффектную демонстрацию Су-57, тогда как F-35 был представлен лишь статично.

Если F-35 выступит на демонстрации, он может оказаться не таким впечатляющим, как Су-57, поскольку американская «железная птица» оптимизирована для скрытности. Поверхности на обшивке самолета имеют покрытия и конструктивные особенности для отклонения радаров, а самолет требует компьютерного управления.

Как боевая платформа, F-35 предназначен для дальних боевых операций, то есть он может запускать ракеты на расстоянии 50 миль и более. Аналогично, для наземных боевых операций дальнобойное оружие, такое как умные бомбы и крылатые ракеты, также будет запускаться на расстоянии десятков миль от своих целей.

Между тем, Су-57 разработан как истребитель ближнего боя, который может оказывать непосредственную поддержку с воздуха, как А-10 или более старый российский Су-25. В воздушном бою F-35 будет трудно конкурировать с более маневренным противником, таким как Су-57 или Су-35.

На самом деле, США стремятся продвигать технологию невидимости, но это также создает некоторые проблемы. Например, поддержание сверхсекретного покрытия поверхности самолета-невидимки во время ремонта является важной задачей, требующей специального оборудования и персонала с допусками в особо засекреченные зоны. В боевых условиях покрытие невидимости, скорее всего, деградирует, и боевым расчетам, возможно, придется много работать, чтобы очистить и поддерживать его перед началом операции. Деградировавший самолет-невидимка является легкой целью даже для старых истребителей.

Россия, напротив, сосредоточилась в основном на двух элементах: мобильных средствах ПВО и современных методах обнаружения скрытных угроз.

Трудностями для Индии являются стоимость F-35 (значительно выше, чем у Су-57), высокие требования к техническому обслуживанию и обучению, а также многочисленные проблемы, с которыми F-35 сталкивается в ходе эксплуатации, особенно готовность самолета.

Текущая готовность F-35 составляет около 51% для ВВС США, и, несомненно, эта цифра будет ниже в Индии, поскольку аэрокосмическая промышленная база Нью-Дели не так развита. Если Индия купит около 100 F-35, она не сможет рассчитывать на ввод в эксплуатацию более половины из них, а возможно, и меньше.

Вероятно, доступность Су-57 в Индии будет намного выше, чем F-35, поскольку техническое обслуживание Су-57 будет менее обременительным и менее дорогим, особенно если самолет будет производиться совместно в этой южноазиатской стране.

Индия теперь стремится углубить связи и получить больший доступ к технологиям США. В Нью-Дели также есть тысячи инженеров и техников, которые хотят обучаться и работать в США, а также привлекать инвестиции от высокотехнологичных компаний в Индии. Но вопрос в том, готова ли Индия инвестировать миллиарды рупий в F-35, зная, что у нее есть лучший вариант, чем покупать российские самолеты.

Источник: https://baoquocte.vn/dat-len-ban-can-may-bay-chien-dau-f-35-cua-my-va-su-57-cua-nga-an-do-se-rut-vi-cho-ben-nao-305904.html