| Чиновники ЕС обсуждают вопрос повышения эффективности ограничения цен на российскую нефть. (Источник: Reuters) |
По данным, полученным Financial Times, в августе почти три четверти морских поставок сырой нефти из России были осуществлены без западного страхования, что является важным признаком того, что ценовой предел нарушается.
В октябре лишь 37 из 134 нефтяных танкеров Москвы имели западную страховку, и официальные лица говорят, что число судов, работающих в соответствии с действующими ограничениями, вероятно, намного меньше.
Европейские чиновники обеспокоены тем, что некоторые страховщики получили ложные заявления от российских нефтяных компаний или трейдеров, требующих письменных гарантий того, что сырая нефть будет стоить менее 60 долларов за баррель.
В последние дни официальные лица ЕС провели обсуждения по вопросу усиления ограничений, включая варианты ужесточения контроля или ограничения доступа России на рынок подержанных танкеров.
Беспокойство Запада еще больше усилилось, когда официальная российская статистика показала, что средние цены на нефть превысили 80 долларов за баррель.
Стремительно растущие цены на экспортируемую Москвой нефть нанесли удар по усилиям «Большой семерки» (G7) ведущих промышленно развитых стран по ограничению потоков капитала в Кремль.
В декабре страны «Большой семёрки» и Австралия ввели ограничения цен на нефть, чтобы сократить доходы российского бюджета. Они также лишают трейдеров доступа к западным услугам, таким как судоходство и страхование, если они не будут придерживаться лимита в 60 долларов за баррель.
Хотя эти меры имели некоторый первоначальный успех, Россия, по-видимому, нашла способы обойти правила, включая создание «теневого флота» из старых танкеров, чтобы избегать западных рынков.
Источник






Комментарий (0)