Погрузка и разгрузка товаров в порту Тан Канг Тхот Нот, город Кантхо .
На онлайн-конференции, посвященной представлению стратегии развития логистических услуг Вьетнама на период 2025–2035 гг. с перспективой до 2050 г. в соответствии с Решением премьер-министра № 2229/QD-TTg от 9 октября 2025 г., Министерство промышленности и торговли заявило: Стратегия определяет точку зрения на развитие логистических услуг как важного сектора экономики для максимального использования местного потенциала, содействия связям между экономическими зонами, регионами и на международном уровне; рассматривает логистические услуги как движущий фактор, важнейшую услугу для содействия социально-экономическому развитию... Общая цель стратегии заключается в устойчивом, эффективном развитии логистических услуг Вьетнама с качеством и высокой добавленной стоимостью, повышении глобальной конкурентоспособности и использовании преимуществ Вьетнама в глобальной цепочке поставок и цепочке создания стоимости.
Решение № 2229/QD-TTg также устанавливает основные группы решений для реализации. Среди них важнейшая группа решений - совершенствование правовой системы, укрепление государственного управления и повышение эффективности и результативности правоохранительной деятельности. Это группа регулярных и постоянных решений государственных органов управления в сфере логистических услуг и других смежных отраслей по пересмотру, изменению, дополнению и совершенствованию правовых документов по логистике. Улучшение деловой среды, продвижение административной реформы, пересмотр международных обязательств по логистике. Вторая группа решений - стимулирование инвестиций в строительство, формирование и развитие синхронной и современной логистической инфраструктуры. Это считается важным существенным фактором для функционирования цепочки поставок. Поэтому необходимо пересмотреть, изменить и дополнить планирование логистических центров. Стимулировать инвестиции в строительство и развитие зон свободной торговли, полную инфраструктуру, строить логистические зоны, распределительные центры, умные склады, а также исследовать, создавать и внедрять современные логистические модели, развивать системы сухих портов, международные причалы, инвестировать в строительство дворов и складов для негабаритных и перегруженных грузов... Необходимо сосредоточиться на соединении транспортной инфраструктуры (автомобильной, железнодорожной, водной, авиационной) с логистическими центрами для снижения затрат и повышения операционной эффективности...
По словам г-на Дао Чонг Хоа, председателя Ассоциации логистических услуг Вьетнама (VLA), стратегия развития логистических услуг Вьетнама чётко определяет направление развития зелёной, интеллектуальной, эффективной и устойчивой логистики, рассматривая логистику как важный сектор экономики с высокой добавленной стоимостью и движущую силу торговли, инвестиций, производства и экспорта, тем самым повышая национальную конкурентоспособность. Стратегия также укрепляет доверие бизнес-сообщества, формируя готовность инвестировать и сотрудничать в логистическую систему (склады, логистические центры, соединительную инфраструктуру, технологии, высококвалифицированные кадры). VLA сосредоточится на развитии внутренней и зелёной логистики для повышения эффективности производства, торговли, импортно-экспортной деятельности, а также внутренних и международных распределительных центров. В то же время, VLA разработает типовые модели и выпустит руководства по их применению для поддержки предприятий в доступе к внутренней и зелёной логистике и её эффективном внедрении в соответствии с духом стратегии. Кроме того, VLA будет координировать свою деятельность с министерствами и ведомствами для реализации планов по развитию инфраструктуры услуг электронной коммерции внутри страны и за рубежом. В то же время будет разработан набор критериев оценки конкурентоспособности логистических услуг и проект по созданию передовых логистических предприятий. Тесное взаимодействие между государством, предприятиями и VLA будет способствовать эффективному и устойчивому развитию национальной стратегии логистики и в скором времени станет одним из опорных секторов экономики Вьетнама.
По словам г-жи Ле Хоанг Оань, директора Департамента электронной коммерции и цифровой экономики, в рамках стратегии развития логистических услуг Вьетнама Департаменту электронной коммерции и цифровой экономики поручены важные задачи, особенно группа задач, связанных с цифровой трансформацией и развитием логистики электронной коммерции. Департамент разрабатывает и реализует проект развития логистики электронной коммерции для оптимизации процессов, сокращения сроков и стоимости доставки товаров. Основное внимание уделяется созданию синхронной инфраструктуры услуг электронной коммерции, включая центры обработки заказов, интеллектуальные пункты доставки и современные складские системы. Департамент также продолжает взаимодействовать с населенными пунктами, особенно крупными городами, для развития соответствующей городской логистики, решения проблем транспортных заторов и доставки «последней мили». Одновременно с этим необходимо содействовать созданию и применению общих цифровых платформ и цифровых экосистем для логистической отрасли, помогая соединить этапы цепочки поставок от производителей, платформ электронной коммерции до транспортных подразделений и потребителей. Поощрять применение высоких технологий (ИИ, Интернет вещей, большие данные) в управлении складом, оптимизации транспортных маршрутов и прослеживаемости продукции. Сотрудничать с соответствующими подразделениями с целью стандартизации логистических данных, способствуя обмену информацией между соответствующими сторонами.
Г-н Тран Тхань Хай, заместитель директора Департамента импорта-экспорта Министерства промышленности и торговли, подчеркнул: «Реализация стратегии развития логистических услуг Вьетнама лежит не только в компетенции одного агентства или подразделения, но требует синхронного участия министерств, отраслей, населенных пунктов, а также ассоциаций и бизнес-сообщества. После конференции по развертыванию стратегии рекомендуется, чтобы подразделения консультировали и отчитывались перед руководителями министерства, народными комитетами провинций и городов, а также разрабатывали планы для своих министерств, отраслей и населенных пунктов по реализации стратегии развития логистических услуг совместно с пересмотром и корректировкой планов социально-экономического развития новых населенных пунктов после слияния. Необходимо уделять внимание интеграции с существующими проектами развития отрасли. Качество планов министерств, отраслей и населенных пунктов должно соответствовать национальной стратегии и учитывать меняющиеся факторы в прошлом и будущем.
Статья и фотографии: МИНЬ ХУЕН
Источник: https://baocantho.com.vn/dau-tu-ha-tang-dong-bo-kien-tao-mang-luoi-logistics-quoc-gia-hieu-qua-va-ben-vung-a194380.html
Комментарий (0)