Выступает заместитель председателя Национальной ассамблеи Нгуен Дык Хай. (Фото: Доан Тан/VNA)
Днем 15 февраля, продолжая программу 9-й внеочередной сессии, Национальное собрание обсудило в зале инвестиционную политику по проекту строительства железной дороги Лаокай- Ханой -Хайфон; проект резолюции о пилотировании ряда конкретных и специальных механизмов и политик по развитию системы городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине.
Содействовать децентрализации в реализации проектов
Ожидается, что эти проекты создадут предпосылки и движущую силу для национального развития, повысят национальную конкурентоспособность и реструктурируют транспортную систему в направлении максимального использования преимуществ каждого вида транспорта.
Выступая на конференции, министр транспорта Чан Хонг Минь заявил, что при наличии конкретных политических механизмов развития городских железных дорог модель общественного транспорта (TOD) представляет большой интерес для эффективного использования земельных фондов, способствуя стабилизации жизни людей и улучшению экологического ландшафта.
Касательно некоторых предложений по процедурам и политике в области инвестиционной политики для проектов министр заявил, что в соответствии с обычными правилами, проекты должны подготовить отчеты о предварительном технико-экономическом обосновании, отчеты о технико-экономическом обосновании, провести торги, строительство и реализацию проекта, что занимает от 3 до 5 лет, а в двух городах даже 5 лет.
Таким образом, если город должен соблюдать процедурные правила, городские железнодорожные линии не смогут быть завершены вовремя и в соответствии с требованиями, в то время как потребности в строительстве необходимы, а проекты также квалифицируются для определения масштаба, направления маршрута и балансовой пропускной способности.
Министр транспорта Чан Хонг Минь выступил с разъяснениями и уточнениями по ряду вопросов, поднятых депутатами Национальной ассамблеи. (Фото: Доан Тан/VNA)
Исходя из этого, министр заявил, что будет способствовать децентрализации и делегированию полномочий с целью сокращения сроков на 3–5 лет, а также ускорения процесса утверждения в соответствии с принципом местного решения, местного действия и ответственности.
Комментируя строительство железных дорог и городских железных дорог, некоторые делегаты высказали мысль о необходимости прояснить вопросы передачи технологий, эксплуатации и эксплуатации проекта после его завершения, чтобы избежать зависимости от технологий.
Кроме того, необходимо в приоритетном порядке заказывать и поручать задания отечественным предприятиям для участия в строительстве дорог, мостов и тоннелей, производстве рельсов и производстве вагонов.
Будет принята отдельная резолюция по развитию частной экономики.
Выступая в конце дискуссионной сессии Национальной ассамблеи во второй половине дня 15 февраля по Дополнительному проекту социально-экономического развития на 2025 год с целевым показателем роста ВВП в 8% или более, министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг сказал, что правительство устанавливает принцип быстрого роста, но при этом необходимо обеспечить устойчивость, заботиться об окружающей среде, не разгонять инфляцию и обеспечить основные балансы.
Говоря о преимуществах достижения роста ВВП более чем на 8% в этом году, министр Нгуен Чи Зунг упомянул консенсус политической системы и укрепившееся доверие бизнеса и людей.
Выступает министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг. (Фото: Ан Данг/VNA)
Наряду с этим были приняты и внедрены новые новаторские правила, способствующие децентрализации и делегированию полномочий; многие давние препятствия были практически устранены; многие стратегические инфраструктурные проекты ускорили прогресс. Новые возможности открываются благодаря соглашениям о свободной торговле. В настоящее время ведутся переговоры со многими рынками, заключаются новые соглашения о свободной торговле. Изменение глобальной цепочки поставок — это возможность для Вьетнама.
Столкнувшись с трудностями и сложными событиями в мире, особенно с влиянием политики США, правительство поручает министерствам и ведомствам активно реагировать на политику США в отношении экономики Вьетнама.
Кроме того, проблемы невыполненных задач и зависших проектов решаются медленно; качество человеческих ресурсов и производительность труда трудно поддаются изменению... это также проблемы, требующие дальнейшего решения.
Что касается решений, министр сообщил, что правительство определило шесть основных групп решений, включая краткосрочные и долгосрочные. Краткосрочные решения, требующие немедленной реализации, включают совершенствование правовой системы в соответствии с новой ситуацией; завершение организационной и реструктуризационной реформы аппарата в кратчайшие сроки, не затрагивая производство и деятельность предприятий; развитие новых драйверов роста (зелёная экономика, цифровая экономика, экономика замкнутого цикла и т. д.).
Министр сообщил, что премьер-министр поручил министерствам и ведомствам сразу же после одобрения Национальной ассамблеей этого проекта провести конференцию с местными органами власти для рассмотрения и продвижения решений, которые позволят каждому населенному пункту достичь целевого показателя роста более 8%.
Вид на встречу. (Фото: Доан Тан/VNA)
Кроме того, правительство представит центральному правительству доклад о принятии отдельной резолюции по развитию частной экономики, включая коммерческие домохозяйства, малые и средние предприятия, а также крупные частные предприятия с лидерскими возможностями.
В долгосрочной перспективе, по словам министра, мы продолжим более тщательно совершенствовать институт децентрализации, эффективно реализовывать Резолюцию 57, содействовать формированию качественных человеческих ресурсов и развивать частный экономический сектор./.
(Вьетнамское информационное агентство/Вьетнам+)
Комментарий (0)