Сделать Ханой образцом зеленой городской зоны

Скоро решим проблемы

Ханой с населением почти 10 миллионов человек и площадью более 3300 кв. км входит в двадцатку городов мира с самой большой природной зоной. Наряду с быстрым развитием, Ханой сталкивается с серьёзными проблемами, связанными с загрязнением воздуха, водными ресурсами, транспортными пробками...

В этой ситуации зелёные города становятся незаменимым направлением для обеспечения гармоничного развития человека и природы. Зелёные города — это не только пространства с обилием деревьев, но и интеграция инновационных решений в области энергетики, водопользования, транспорта и информационных технологий.

Ханой стремится стать умным, современным, зелёным, чистым, красивым, безопасным и безопасным городом. Фото: Тхань Хай

В настоящее время Ханой стремится стать умным, современным, зелёным, чистым, красивым, безопасным и безопасным городом; город развивается быстро и устойчиво, оказывая сопутствующее влияние на дельту Красной реки, Северную ключевую экономическую зону и всю страну, способствуя совместному развитию... Внесение чётких изменений в работу по охране окружающей среды в соответствии с Резолюцией 15-NQ/TU Политбюро . Стратегия зелёного роста конкретизирована в Плане развития столицы Ханоя на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года и в Корректировке Генерального плана развития столицы Ханоя до 2045 года с перспективой до 2065 года, а также в Законе о столице.

По словам заместителя председателя Народного комитета Ханоя Ха Минь Хая, впервые в планировании охрана окружающей среды рассматривается как неотложная задача. Ключевые слова «зелёный», «цифровой», «умный», «устойчивый» «генетически заложены» в план. В частности, в планировании предусмотрены зелёные зоны, общественные пространства, подземное пространство, высотное пространство и цифровое пространство. Кроме того, город развивает зелёный и интеллектуальный транспорт, одновременно исследуя и разрабатывая критерии и публикуя правила строительства зон с низким уровнем выбросов.

В период с 2025 по 2030 год в Ханое будет запущен пилотный проект по созданию зон с низким уровнем выбросов (ЗНЭ) в некоторых районах округов Хоан Кием и Бадинь, согласно решению Народного совета Ханоя. В районах, выбранных для пилотного проекта, будет ограничено или запрещено движение автомобилей и мотоциклов, не соответствующих экологическим стандартам.

В беседе с журналистами газеты «Economic & Urban Newspaper» доцент, доктор Буй Хоай Сон, постоянный член Комитета Национальной ассамблеи по культуре и образованию, заявил: «Одним из новых пунктов Закона о столице 2024 года является создание возможностей для городского развития в направлении общественного транспорта (TOD – Transit Oriented Development). Это модель городского развития, ориентированная на общественный транспорт, расширяющая возможности и удобство доступа людей к транзитным узлам и городским железнодорожным станциям. Тем самым снижается потребность в личных транспортных средствах, поощряется использование общественного транспорта и создаются устойчивые, экологически чистые городские зоны».

Бывший глава Экономической консультативной группы премьер-министра, доктор Нгуен Дык Киен, прокомментировал, что 15-е Национальное собрание приняло Закон о столице 2024 года. Это важная основа для быстрого и устойчивого развития столицы, которая станет локомотивом социально-экономического развития страны. В мире вопрос устойчивого городского развития является конкретным проявлением устойчивого экономического развития в местах с очень высокой плотностью населения. Более того, зеленое городское развитие также стимулирует создание новых отраслей, связанных с зелеными технологиями, рабочих мест в сфере чистой энергии и экологических услуг. Когда города переходят на эту модель развития, они могут использовать свое конкурентное преимущество в экономике, которая все больше отдает предпочтение устойчивым продуктам и услугам.

Прорыв в защите окружающей среды

По словам архитектора Ле Хоанг Фыонга, директора Центра архитектуры и планирования Ханоя (Национальный институт городского и сельского планирования, подразделение, ответственное за разработку проекта корректировки Генерального плана развития Ханоя до 2045 года с перспективой на 2065 год и участвующее в основной части Планирования развития Ханоя на период 2021–2030 годов с перспективой на 2050 год), оба проекта градостроительства признают необходимость решения экологических проблем — серьёзной проблемы Ханоя. Поэтому оба проекта ставят перед собой прорывные задачи, в центре внимания которых — борьба с загрязнением воздуха и воды, а также изменением застройки.

Претворяя в жизнь направления планирования, с самого начала 2025 года город утвердил план пополнения вод реки То Лич, а также план синхронной реализации проектов по обновлению городского ландшафта, формированию экологической ландшафтной оси реки, тщательной очистке источников сброса сточных вод и углублению всего русла реки То Лич.

По словам заместителя председателя Народного комитета Ханоя Ха Минь Хая, цель превращения Ханоя в один из образцовых зелёных и интеллектуальных городских районов с самобытностью тысячелетней столицы заключается в том, что все проекты развития должны основываться на зелёных критериях. Необходимо дополнить Закон о столице девизом «Открытые институты — разумное управление — чёткое понимание и мышление» тремя синхронными «Положениями» для эффективной организации реализации «Детального планирования — Положений, процедур — Положений, стандартов».

Одновременно продвигать три трансформации: зелёную трансформацию, цифровую трансформацию, экономику замкнутого цикла и совместное использование; применять цифровые технологии; проводить исследования для разработки критериев строительства и обнародовать положения о критериях, условиях, порядке и процедурах строительства «зон с низким уровнем выбросов»; содействовать международному сотрудничеству. Международное сотрудничество является важным ключом к получению ценного опыта и передовых технологий ведущих зелёных городов мира, способствуя достижению цели устойчивого развития.

 

В последнее время Ханой прилагает усилия по расширению и защите парков, цветников и общественных пространств, строя множество новых зданий с учётом энергосбережения, использования экологически чистых материалов и внедрения «зелёных» технологий. В сфере транспорта Ханой активно инвестирует в систему общественного транспорта, особенно в развитие городских железнодорожных линий.

Ханой также активизирует свои программы энергосбережения и использования возобновляемых источников энергии. Эти проекты реализуются повсеместно: от установки солнечных электростанций на офисных зданиях до модернизации систем уличного освещения и замены их энергосберегающими светодиодными лампами.

Источник: https://kinhtedothi.vn/de-ha-noi-tro-thanh-hinh-mau-cua-do-thi-xanh.html