 |
| Многие ключевые транспортные проекты сталкиваются с трудностями из-за конфликтов между планами. На фото: скоростная автомагистраль Льен Кхыонг - Пренн, провинция Лам Донг |
Совет по управлению дорожными проектами провинции направил документ в Департамент финансов Ламдонга для рассмотрения, обобщения и представления Народному комитету провинции отчета о решениях трудностей, с которыми сталкиваются ключевые местные дорожные проекты из-за противоречий между планами.
По данным Управления транспортными проектами провинции Ламдонг, в настоящее время подразделение реализует множество ключевых инвестиционных проектов в строительстве, включая проекты скоростных автомагистралей Тан Фу - Бао Лок и Бао Лок - Льен Кхыонг. Однако в процессе реализации проекты столкнулись с некоторыми трудностями из-за проблем планирования.
Для проекта строительства скоростной автомагистрали Тан Фу (провинция Донг Най ) — Бао Лок (провинция Лам Донг) по методу государственно-частного партнерства территория совпадает с границей планирования, установленной в Решении премьер-министра № 866/QD-TTg от 18 июля 2023 года, и составляет около 224 151 гектара (что эквивалентно около 36,68 км2).
Инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Баолок — Льенкхыонг в рамках модели государственно-частного партнерства (фаза 1) имеет перекрывающуюся территорию с границей планирования, установленной в Решении премьер-министра № 866/QD-TTg от 18 июля 2023 года, площадью около 1347 гектаров (что эквивалентно примерно 0,15 км2).
Проект модернизации дороги, соединяющей дорогу DT.725, район Баолам, провинция Ламдонг, с границей провинции Дакнонг: В настоящее время проект завершил базовый этап проектирования, проект в основном модернизирован на основе следования текущему направлению маршрута протяженностью 26,15 км. Однако имеется до 16,7 км перекрывающегося объема с минеральным планированием, утвержденным Решением правительства № 866/QD-TTg от 18 июля 2023 года, поэтому в настоящее время невозможно ускорить утверждение и реализацию проекта.
Инвестиционный проект по строительству дороги, соединяющей городской район Тханьми - Льеннгиа; проект по строительству дороги DT.729, соединяющей провинции Ламдонг и Биньтхуан; инвестиционный проект по строительству объездной дороги вокруг города Далат от подножия перевала Пренн до коммуны Суан Тхо также столкнулись с трудностями при планировании.
В частности, все три проекта имеют основные маршруты в соответствии с утвержденным провинциальным планом дорожного движения, но в некоторых местных местах из-за технических факторов масштабы занимаемой земли не совсем соответствуют Национальному плану премьер-министра по лесному хозяйству на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
В связи с этим Совет по управлению транспортным проектом провинции Ламдонг предлагает компетентному органу представить премьер-министру отчет о корректировке границ планирования добычи бокситов в рамках Планирования разведки, разработки, переработки и использования полезных ископаемых на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г. в соответствии с Решением премьер-министра № 866/QD-TTg от 18 июля 2023 г. для существующих работ и проектов, существовавших до времени планирования добычи полезных ископаемых в соответствии с Решением № 866/QD-TTg.
Предложить департаментам и отделениям утвердить местные корректировки некоторых участков маршрута для обеспечения технических показателей маршрута по сравнению с Планом провинции Ламдонг на период 2021–2030 гг. с видением до 2050 года, утвержденным Премьер-министром в Решении № 1727/QD-TTg от 29 декабря 2023 г., и Национальным планированием лесного хозяйства на период 2021–2030 гг. с видением до 2050 года, утвержденным Премьер-министром в Решении № 895/QD-TTg от 24 августа 2024 г. (для транспортных проектов, где местные корректировки не изменяют масштаб и направление запланированного основного маршрута).
Источник: https://baolamdong.vn/kinh-te/202506/de-xuat-ra-soat-xu-ly-kho-khan-vuong-mac-cho-cac-du-an-giao-thong-do-mau-thuan-quy-hoach-05c7a42/
Комментарий (0)