 |
| Участок скоростной автомагистрали Кау Ги - Нинь Бинь, инвестированный VEC. Фото: Хуу Чань |
Народный комитет провинции Ниньбинь только что направил официальное сообщение в Министерство строительства относительно расширения скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, на участке Кау Же - Ниньбинь (Каобо) до полноценной шестиполосной дороги.
В частности, Народный комитет провинции Ниньбинь обратился к Министерству строительства с просьбой рассмотреть вопрос и представить компетентным органам разрешение на расширение участка Кау Же - Ниньбинь до 6 полос, что позволит завершить работы одновременно с проектом Ханойской кольцевой дороги 4.
По словам г-на Нгуена Као Сона, заместителя председателя Народного комитета провинции Ниньбинь, скоростная автомагистраль «Север-Юг-Восток» играет особенно важную роль в социально-экономическом развитии, национальной обороне и безопасности страны; ее участок, проходящий через провинцию Ниньбинь, имеет протяженность 24,5 км (включая участок Каобо - Майшон и участок Майшон - национальное шоссе 45), после ввода в эксплуатацию она открыла новые возможности, пространство и импульс развития в направлении «быстрого и устойчивого» развития провинции Ниньбинь.
В настоящее время начат проект по расширению скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, на участке Каобо - Майшон с 4 полос до 6 полос (инвестор - Департамент строительства Ниньбиня), и основное внимание уделяется реализации строительства, объем работ на сегодняшний день оценивается примерно в 15% от стоимости контракта; ход реализации составляет 24 месяца, решено стремиться к завершению и вводу проекта в эксплуатацию и использование по случаю годовщины освобождения Юга и Дня национального воссоединения 30 апреля 2026 года, сократив сроки строительства примерно на 10 месяцев.
В то же время участок Май Сон - национальное шоссе 45 с шириной полосы 4 без непрерывных аварийных полос вызвал интерес у Министерства строительства и был включен в план предоставления отчета компетентным органам для получения разрешения на инвестирование в расширение до ширины полосы 6.
Руководство Народного комитета провинции Ниньбинь оценило, что после завершения расширения скоростной автомагистрали Каобо - Майсон и ввода ее в эксплуатацию на участке от Кауджи до Ниньбиня (Каобо) протяженностью около 50 км возникнет сужение, поскольку в настоящее время масштаб этого участка составляет 4 полосы (согласно плану, территория была расчищена для размещения 6 полос).
Поскольку интенсивность движения на скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке постоянно растет, часто возникают пробки, особенно в выходные, праздничные дни и в период Тэта, что влияет на поездки людей, торговлю и социально-экономическое развитие региона, включая провинцию Ниньбинь.
«Для обеспечения бесперебойного движения, снижения заторов и дорожно-транспортных происшествий синхронизация масштаба 6 полос на скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке от Ханоя до провинции Ниньбинь необходима для социально-экономического развития региона и населенных пунктов вдоль маршрута, особенно при слиянии трех провинций Ханам, Намдинь и Ниньбинь», — говорится в документе Народного комитета провинции Ниньбинь.
Известно, что скоростная автомагистраль Кау Же - Нинь Бинь, протяженностью около 50 км, в настоящее время имеет масштаб в 4 полосы, завершена корпорацией Vietnam Expressway Corporation - VEC и введена в эксплуатацию на всем маршруте с 2012 года.
Следуя распоряжению правительства, VEC ускоряет подготовку инвестиций для проекта расширения скоростной автомагистрали Кау Гие — Нинь Бинь.
Проект начинается на 210+000 км (начальная точка скоростной автомагистрали) в Ханое, соединяясь со скоростной автомагистралью Пхап Ван - Кау Ги; конечная точка находится на 260+030 км на национальном шоссе 10, на участке, соединяющем Намдинь - Ниньбинь, общей протяженностью 50 км.
VEC предложила расширить скоростную автомагистраль с 4 до 6 полос за счет дорожного полотна, мостов, водопропускных труб и т. д., которые были построены в масштабе 6 полос общей стоимостью 2 113 млрд донгов, из которых государственный бюджет составляет 840 млрд донгов (около 40% от общего объема инвестиций); мобилизованный VEC капитал составляет 1 273 млрд донгов (около 60% от общего объема инвестиций), включая собственный капитал VEC в размере 270 млрд донгов, заемный капитал в размере 890 млрд донгов и проценты по кредиту во время строительства (ожидаемые 9% в год) в размере 113 млрд донгов.
Источник: https://baodautu.vn/de-xuat-som-mo-rong-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-len-quy-mo-6-lan-xe-d300522.html
Комментарий (0)