Предложение увеличить максимальный штраф за нарушение правил дорожного движения до 200 миллионов донгов

Обсуждая законопроект о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона о рассмотрении административных правонарушений, депутат Национальной ассамблеи предложил увеличить максимальный размер штрафа до 150–200 млн донгов за нарушение правил дорожного движения.

Генерал-майор Нгуен Тхи Суан, делегат провинции Даклак

Во второй половине дня 16 мая Национальное собрание обсудило в группах проект Закона о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона о рассмотрении административных правонарушений и проект Закона о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона об опубликовании правовых актов.

Законопроект о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона о рассмотрении административных правонарушений предлагает увеличить вдвое максимальный размер штрафа для Ханоя и внутригородских районов городов центрального подчинения.

Применимые области включают дорожное движение, охрану окружающей среды, безопасность и порядок, социальную защиту, культуру, рекламу, землю, строительство, предотвращение и тушение пожаров, а также безопасность пищевых продуктов.

Генерал-майор Нгуен Тхи Суан, заместитель директора полиции провинции Даклак, заявила, что положения о наказаниях в сфере безопасности и порядка действуют уже 14 лет, поэтому имеются недостатки, особенно в размере штрафов.

Делегат Сюань отметил, что в дорожном движении текущий максимальный штраф все еще низок (75 миллионов донгов). В ситуации «незнания закона» и преднамеренного нарушения закона этот штраф недостаточно силен, чтобы создать сдерживающий фактор.

«Есть водители, которые намеренно едут на встречную полосу на шоссе. На шоссе скорость и количество транспортных средств очень высоки, интенсивность большая, если транспортное средство, едущее на встречную полосу, сталкивается с препятствием, последствия очень серьезные. Максимальный штраф, даже в соответствии с Указом 168 в том виде, в котором он действует в настоящее время, все равно не является достаточным сдерживающим фактором», - заявил делегат.

Г-жа Сюань предложила увеличить максимальный штраф до 150–200 млн донгов в сфере автомобильных, железных дорог и водных путей. По словам делегата, если штраф будет небольшим и не будет достаточно сдерживающим фактором, нарушители будут готовы платить штраф и продолжать намеренно нарушать. Она также предложила усилить пропаганду и просвещение участников дорожного движения, поскольку это устойчивая мера.

Законопроект также предусматривает максимальный административный штраф в секторе данных в размере 100 миллионов донгов.

Г-жа Сюань проанализировала, что подключение, обмен и использование данных с нарушением правил будет иметь негативные последствия для всех областей, таких как безопасность, политика, экономика, общество; влияя на права человека и гражданские права. Если только установление максимального штрафа в размере 100 миллионов донгов недостаточно. Поэтому женщина-делегат предложила увеличить его примерно до 500 миллионов донгов, чтобы обеспечить сдерживание.

В сфере сетевой безопасности и информационной безопасности она предложила увеличить штраф до 200–250 млн донгов. Кроме того, сектор минеральных ресурсов мог бы увеличить штраф до 2 млрд донгов за нарушения в сфере эксплуатации ресурсов, полезных ископаемых или загрязнения окружающей среды.

Делегат Ле Ху Три

Между тем делегат Ле Хыу Чи (Кханьхоа) предложил увеличить максимальные штрафы в некоторых районах во всех городских районах страны, а не только в Ханое и внутренних районах городов с центральным управлением.

«Нарушения рекламы, захват земли, незаконное строительство, предотвращение и тушение пожаров, особенно безопасности пищевых продуктов... становятся все более распространенными, более серьезными по своей природе и уровню. Я думаю, что нынешние штрафы все еще не являются достаточным сдерживающим фактором», — сказал г-н Три. По словам делегата, штрафы должны быть увеличены еще больше, чтобы привести в порядок осведомленность и поведение людей.

По словам делегата Три, на этой сессии, если Закон об обращении с административными правонарушениями еще не пересмотрел все штрафы во всех областях, это придется сделать в будущем. Он привел в пример, что во многих странах даже акт разбрасывания мусора с нарушением правил карается крупными штрафами.

«Было душераздирающе видеть, как водитель бросает машину»

Имея другую точку зрения, делегат Чан Тхи Ван (Бак Нинь) заявил, что текущий максимальный административный штраф высок и имеет достаточный сдерживающий эффект. Когда люди «впитают его и их осведомленность возрастет», штраф следует скорректировать в соответствии с доходом и активами лица, совершившего административное правонарушение.

Не согласившись с предложением делегата Нгуен Тхи Суан об увеличении штрафа за нарушение правил дорожного движения до 150–200 млн донгов, г-жа Ван проанализировала, что «электромобиль в настоящее время стоит всего более 200 млн донгов, в то время как зарплата чиновников и госслужащих составляет всего несколько десятков миллионов».

«Иногда, когда люди думают о работе или не смотрят на красный свет, а просто следуют за впереди идущей машиной, они все равно могут непреднамеренно нарушить закон. Если штраф слишком высок, люди также будут очень обеспокоены», — подчеркнул делегат Ван.

Делегат Фам Ван Хоа

Делегат Фам Ван Хоа (Донг Тхап) также заявил, что если штраф за нарушение правил дорожного движения увеличится с 75 миллионов до 150 миллионов донгов, во многих случаях водителям «придется продавать свои автомобили, чтобы иметь деньги на оплату штрафа».

«Я согласен со строгими штрафами для наказания, предотвращения и сдерживания, но мы должны учитывать конкретные условия и доход каждого человека», — отметил г-н Хоа. По его словам, бывают случаи, когда «штрафы настолько высоки, превышают стоимость транспортного средства, что водитель бросает транспортное средство и чувствует себя убитым горем».

Делегат Хоа сказал, что есть случаи, когда транспортное средство является средством труда и средством существования для семьи. Поэтому следует рассмотреть вопрос об увеличении максимального штрафа.

«Наказания должны быть строгими, сдерживающими, предотвращающими и предупреждающими нарушителей, чтобы они не смели, не хотели и не совершали нарушений. Однако при этом необходимо также учитывать кошельки людей», — сказал делегат Хоа.

Туберкулез (по данным Vietnamnet)

Источник: https://baohaiduong.vn/de-xuat-tang-muc-phat-vi-pham-giao-thong-toi-da-len-200-trieu-dong-411738.html