Предложение покрасить школьные автобусы в темно-желтый цвет

Вышеуказанное содержание было предложено Министерством транспорта в проекте Национального технического регламента о технической безопасности, качестве и охране окружающей среды для автотранспортных средств, который находится на рассмотрении.

В проекте предлагается, чтобы школьные автобусы имели кузов однородного тёмно-жёлтого цвета. Спереди и по бокам транспортного средства над окнами должны быть размещены знаки, идентифицирующие его как школьный автобус. На задней части транспортного средства должен быть установлен знак «Стоп», предупреждающий другие транспортные средства о запрете проезда автобуса, припаркованного на остановке, для посадки или высадки учащихся.

«Школьные автобусы должны быть оснащены устройствами для наблюдения за всем пассажирским пространством через внутренние зеркала заднего вида, а также системой видеонаблюдения в салоне для контроля поведения водителя, сопровождающих и учащихся в транспортном средстве», — подчеркивается в проекте.

Школьные автобусы в США. (Иллюстрация: 19fortyfive)

Проект также предусматривает установку дополнительных камер снаружи для мониторинга ситуации у входа перед посадкой и высадкой учащихся. Устройства должны быть оснащены системой регистрации и обработки информации о водителях.

Автобусы-шаттлы должны быть оборудованы системой сигнализации, аварийным звуковым сигналом или прямой связью с водителем или менеджером, чтобы предупреждать его о том, что учащийся остается в автобусе не более чем на 15 минут.

В частности, школьные автобусы должны регулярно проходить осмотр и не иметь выступов, вмятин или острых краев, которые могут стать причиной травм учащихся.

Школьные автобусы должны быть оборудованы как минимум одной аптечкой первой помощи с чёткой международной маркировкой и выключателем аварийной сигнализации в особых случаях. Выключатель должен быть установлен в хорошо заметном и легкодоступном месте в случае чрезвычайной ситуации.

Школьные автобусы должны быть оснащены огнетушителями для предотвращения пожаров. Место расположения огнетушителей должно быть четко обозначено и легко доступно в случае чрезвычайной ситуации. В салоне автобуса должен быть как минимум один огнетушитель весом не менее 2 кг, расположенный рядом с местом руководителя школьного округа, и один рядом с местом водителя.

Не используйте двухэтажные автобусы или сочленённые транспортные средства в качестве школьных автобусов. Школьные автобусы должны быть оборудованы ограничителем скорости, не превышающим 80 км/ч. В автобусах для детских садов количество учащихся не должно превышать 45 человек; в автобусах для начальной и средней школы максимальное количество учащихся не должно превышать 56 человек.

Представитель Министерства транспорта как-то сообщил, что в настоящее время рекомендации многих экспертов по безопасности дорожного движения и Организации Объединенных Наций подтверждают, что дети являются той группой, которой необходимо уделять первоочередное внимание для обеспечения безопасности при участии в дорожном движении по сравнению с другими группами.

Однако не существует никаких правил, регулирующих управление перевозкой студентов на автомобилях, это просто вид бизнеса по перевозке пассажиров на основе обычного договора.

Из-за быстрого роста спроса, а также отсутствия правовых норм, в процессе работы наблюдается множество недостатков, таких как: посадка и высадка студентов по-прежнему осуществляется спонтанно, качество транспортных средств не гарантируется, водители не несут ответственности при посадке и высадке студентов...

Таким образом, данное положение направлено на управление перевозками учащихся с целью обеспечения безопасности дорожного движения в соответствии с действующей практикой.

В проекте закона «О дорожном движении», находящемся на рассмотрении, Министерство транспорта также предусматривает, что перевозка студентов на автотранспорте может быть организована как самими образовательными учреждениями, так и транспортными предприятиями. Водители автомобилей, перевозящих студентов, должны иметь не менее двух лет опыта работы в сфере пассажирских перевозок.

Проект закона «О порядке и безопасности дорожного движения» устанавливает, что школьные автобусы должны эксплуатироваться не более 15 лет, иметь аварийные огни или быть зарегистрированы в цвете, предназначенном для идентификации. Школьным автобусам предоставляется приоритет при организации, разделении и регулировании дорожного движения, обустройстве остановок и парковок на территории школ и в пунктах посадки и высадки учащихся...

Минь Кхой

Источник