Список 9 национальных железнодорожных проектов, в которые будут инвестированы до 2030 года

Управление железных дорог Вьетнама заявило, что с настоящего момента и до 2030 года планируется начать строительство 9 национальных железнодорожных проектов по всей сети.

На Форуме по железнодорожному сотрудничеству между Вьетнамом и Кореей, состоявшемся вчера днем ​​(31 марта), Управление железных дорог Вьетнама заявило, что в настоящее время Вьетнам готовится инвестировать в 9 национальных железнодорожных проектов, строительство которых, как ожидается, начнется в период с настоящего момента до 2030 года.

В частности, речь идёт о проекте высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», в который недавно были инвестированы средства по всей протяженности маршрута около 1541 км, начиная со станции Нгокхой ( Ханой ) и заканчивая станцией Тхутхием (Хошимин). Дорога имеет две линии, ширину колеи 1435 мм, проектную скорость 350 км/ч, осевую нагрузку 22,5 тонны. Маршрут проходит через 20 провинций/городов центрального подчинения, имеет 23 пассажирские станции и 5 грузовых станций. Функциональное назначение – пассажирские перевозки, при необходимости – грузовые.

Общий объём предварительных инвестиций в проект составляет 67,34 млрд долларов США, включая средства государственного бюджета и другие законные источники финансирования. Разработка технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта начнётся в 2025 году, что позволит завершить проект к 2035 году.

Проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг подготовит отчет по технико-экономическому обоснованию к 2025 году, а завершение проекта планируется в основном к 2035 году (Фото: AI).

Проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон , новые инвестиции по всему маршруту протяженностью около 388,1 км (участок Лаокай — порт Латьхуен имеет длину 383 км, участок станция Лаокай — железнодорожный пункт — 5,1 км); длина ветки, соединяющей порт Диньву, составляет 7,3 км, длина ветки, соединяющей станцию ​​Йенвьен, составляет 7,73 км.

Маршрут начинается в пункте железнодорожного сообщения с Китаем (город Лаокай ), заканчивается на станции порта Лачхуен (Хайфон); проходит через 9 провинций/городов центрального подчинения, имеет 30 пассажирских станций, 2 депо в Йентхыонге и Йенвьене. Расчётная скорость движения — 160 км/ч, по маршруту перевозятся пассажиры и грузы.

Проект реализуется за счёт государственных инвестиций; общий предварительный объём инвестиций составляет около 8,39 млрд долларов США. Что касается хода реализации, то подготовка технико-экономического обоснования будет начата в 2025 году, а завершение проекта планируется не позднее 2030 года.

Проект железной дороги «Восточный пояс Ханоя» начинается на станции Нгокхой и заканчивается на станции Ким Сон (Ханой). Общая протяжённость составляет около 31 км, скорость пассажирских поездов — около 120 км/ч, грузовых — около 80 км/ч. Ожидается, что строительство проекта начнётся в 2027 году, а полное завершение строительства — к 2032 году.

Проект железной дороги Йенвьен – Фалай – Халонг – Кайлан, начальная точка – станция Йенвьен (Ханой), конечная – станция Кайлан (Куангнинь). Общая протяженность составляет около 131 км, ширина колеи – 1435 мм и 1000 мм. Ранее инвестиции в строительство линии уже вносились, но были отложены в соответствии с постановлением правительства № 11/NQ-CP от 24 февраля 2011 года. В настоящее время Министерство строительства поручило Совету по управлению железнодорожным проектом подготовить отчет о предварительном технико-экономическом обосновании (NCTKT) для представления в компетентные органы для рассмотрения, утверждения и дальнейшего инвестирования в проект. Ожидаемый прогресс: начать строительство в 2027 году, завершить строительство в целом к ​​2030 году.

Проект железной дороги Тхутхием – Лонгтхань, начальная точка – станция Тхутхием (Хошимин), конечная – станция Лонгтхань (расположена между аэропортом Лонгтхань и Донгнаем). Общая протяжённость линии составляет около 42 км, планируется перевозка пассажиров. В настоящее время по проекту готовится отчёт о технических исследованиях. Ожидаемый прогресс: начало строительства запланировано на 2027 год, завершение – на 2030 год.

Недавно Министерство строительства предложило премьер-министру назначить Народный комитет Хошимина компетентным органом по инвестированию в железнодорожную линию Тху Тхием — Лонг Тхань и включить ее в план развития городской железной дороги Хошимина.

Проект железной дороги Хошимин – Кантхо, начальная точка – станция Анбинь (провинция Биньзыонг), конечная – станция Кантхо (город Кантхо). Общая протяжённость – около 175,2 км, проектная скорость пассажирских поездов – около 200 км/ч, грузовых – около 120 км/ч. В настоящее время ведется подготовка отчёта по техническому исследованию. Ожидаемый прогресс: начало строительства – 2027 год, завершение строительства – 2032 год.

Железнодорожный маршрут Вунганг - Му Зия.

Проект железной дороги Бьенхоа – Вунгтау, начальная точка – станция Трангбом (Донгнай), конечная – станция Вунгтау (Ба Риа – Вунгтау). Общая протяжённость маршрута составляет около 132 км, скорость движения пассажирских поездов – около 160 км/ч, грузовых – около 120 км/ч. В настоящее время по проекту готовится отчёт о технических исследованиях. Ожидаемый прогресс: начать строительство до 2030 года, завершить строительство к 2035 году.

Проект железной дороги Вунганг — Музя, начальная точка — станция Вунганг (Хатинь), конечная — станция Музя (Куангбинь). Общая протяжённость линии — около 105 км, однопутная, ширина колеи — 1435 мм, скорость движения пассажирских поездов — около 120 км/ч, грузовых — около 80 км/ч. Инвестор готовит отчёт о предварительных технических исследованиях проекта. Ожидаемый прогресс: начать строительство до 2030 года, завершить строительство к 2035 году.

Проект железной дороги Тхапчам – Далат, начальная точка – станция Тхапчам (провинция Ниньтхуан), конечная – станция Далат (провинция Ламдонг). Общая протяжённость – около 84 км, однопутная, ширина колеи – 1000 мм, скорость движения пассажирских поездов – около 120 км/ч, грузовых – около 80 км/ч. Инвестор готовит отчёт о предварительных технических исследованиях проекта. Ожидаемый прогресс: начать строительство до 2030 года, завершить строительство к 2035 году.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/diem-danh-9-du-an-duong-sat-quoc-gia-dau-tu-truoc-2030-192250401154047531.htm