Изменение правил предельного возраста железнодорожного подвижного состава

В частности, относительно предложения Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях, мнений министерств транспорта, планирования и инвестиций, финансов, юстиции, природных ресурсов и окружающей среды, науки и технологий о регулировании возраста локомотивов и вагонов, а также предложения о внесении поправок в Указ № 65/2018/ND-CP и Указ № 01/2022/ND-CP, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха прокомментировал следующее:

Изменение правил предельного возраста для использования дорожных транспортных средств Рисунок 1 — Фото: Иллюстрация.

Министерство транспорта должно взять на себя руководство и координировать работу с соответствующими министерствами и ведомствами для изучения и представления компетентным органам для рассмотрения и корректировки положений о сроке службы железнодорожного транспорта, изложенных в Постановлении правительства № 65/2018/ND-CP и Постановлении правительства № 01/2022/ND-CP, в целях обеспечения дорожной карты по сокращению выбросов парниковых газов, обеспечению безопасности и соответствия реальным условиям Вьетнама. Одновременно с этим необходимо оперативно пересмотреть и дополнить стандарты, правила и положения по контролю качества, технической безопасности и охране окружающей среды железнодорожного транспорта.

Государственный комитет по управлению капиталом на предприятиях поручил Корпорации железных дорог Вьетнама разработать дорожную карту по переходу на экологически чистую энергию в железнодорожном секторе в соответствии с Решением премьер-министра № 876/QD-TTg от 22 июля 2022 года, пересмотреть и доработать основные стандарты и процедуры периодического ремонта железнодорожного подвижного состава и взять на себя полную ответственность за обеспечение безопасности железнодорожного подвижного состава во время эксплуатации и работы.

Тхань Нян

Источник

Комментарий (0)