Команда «джиннов» завершила подъем моста Бинь Чиеу 1 до высоты 1,08 м и продолжила подъем моста Бинь Фуок 1.

Команда «джиннов» подняла 11 000-тонный мост Бинь Чиеу 1 (Хошимин) на высоту 1,08 м, установив рекорд. К концу ноября проект будет отремонтирован, а оставшиеся элементы будут завершены. В настоящее время гидроудар переносится на мост Бинь Фыок 1.

На мосту Бинь Чиеу 1 (Хошимин) завершены работы по увеличению клиренса до 1,08 м. Фото: Чау Туан

Представитель Центра управления дорожной инфраструктурой (Департамент строительства Хошимина) сообщил Tuoi Tre Online , что работы по поднятию путевого листа на мосту Бинь Чиеу 1 завершены в соответствии с графиком. С настоящего момента и до конца ноября строительная группа продолжит ремонтировать участки и завершать оставшиеся работы, чтобы мост мог функционировать стабильно.

После месяца гидравлических подъёмов мост весом 11 000 тонн был «поднят» более чем на метр. Это возвышение облегчает проход судов по реке Сайгон, снижает риск заторов во время приливов и обеспечивает безопасность как дорог, так и водных путей.

Чтобы завершить проект, сотни инженеров и рабочих работали непрерывно по очереди, контролируя каждый гидравлический домкрат, который постепенно поднимал мост.

С 1 октября инженерная группа начнёт демонтаж и перемещение оборудования на мост Биньфыок 1, где продолжится расчистка. Самое главное, гидравлическая система управления, считающаяся «сердцем» проекта, также будет перенесена сегодня для обслуживания нового объекта.

Ожидается, что мост Биньфыок 1 будет поднят примерно на 1,25 м (125 см) с применением той же технологии и процесса, что и мост Биньчиеу 1.

По данным Департамента строительства города Хошимин, повышение уровня мостов, таких как Бинь Чиеу 1, а вскоре и Бинь Фыок 1, до уровня, соответствующего высоким стандартам навигации, поможет водному транспорту воспользоваться преимуществами и снизить нагрузку на дороги.

Погрешность подъема моста Бинь Чиеу 1 менее 1 мм

Руководитель проекта, г-н Тран Бао То, сообщил, что каждая стальная опора оснащена 5–10 гидравлическими домкратами в зависимости от положения, подключенными к центральной компьютерной системе на поверхности моста посредством гидравлических линий. Эта система будет передавать и закачивать масло в домкраты для одновременного подъема моста.

Практически впервые во Вьетнаме для моста такого размера удалось добиться разницы менее 1 мм между точками подъёма. После каждого подъёма инженер проверяет расстояние. Если оно не достигнуто, домкрат опускается для регулировки, прежде чем продолжить работу.

ЧАУ ТУАН

Источник: https://tuoitre.vn/doi-than-den-nang-xong-cau-binh-trieu-1-len-cao-1-08m-tiep-tuc-nang-cau-binh-phuoc-1-202510010637576.htm