Синхронизация новой сельской инфраструктуры

Инфраструктура является условием развития производства, улучшения жизни людей, повышения уровня их знаний и создания основы для планирования новой программы сельского строительства. В связи с этим провинция Куангнинь сосредоточила ресурсы на развитии сельской инфраструктуры для постепенного удовлетворения производственных и бытовых потребностей населения.

Вывеска проекта реконструкции и модернизации провинциальной дороги 342, соединяющей Халонг - Ба Че - Лангшон .   Фото: До Фыонг

Чтобы все люди могли пользоваться плодами развития, используя ресурсы провинции и местности, район Ба Че сосредоточился на инвестировании, строительстве и вводе в эксплуатацию многочисленных объектов транспортной инфраструктуры, помогая улучшить качество жизни людей и сократить разрыв между регионами.

После года строительства, в июне 2023 года, был завершен и сдан в эксплуатацию проект по модернизации и предотвращению затопления дороги от провинциальной дороги 330 до провинциальной дороги 342 через деревню Донг Дам (коммуна Дап Тхань), деревню Кхена (коммуна Тхань Сон) и деревню Ланг Кан (коммуна Дон Дак) района Ба Че.

Известно, что мост Кхена, один из участков, модернизированных для предотвращения наводнений, расположен на главной дороге, соединяющей районный центр с высокогорными коммунами Тханьшон, Минькам и Лыонгмонг. Раньше в сезон дождей случались наводнения, затруднявшие повседневную жизнь и поездки людей. Когда дорогу реконструировали, люди были очень рады, ведь теперь не только стало удобнее передвигаться, но и стало проще употреблять в пищу лесную древесину.

Недавно Ба Че завершил создание транспортной системы, соединяющей район с населенными пунктами, в том числе: трасс 330, 342, 330B, 329 и трассы от города до коммуны Минь Кам, параллельной провинциальной дороге 330.

Дорожное движение от районного центра до коммун и деревень забетонировано на 100%, модернизированы пути предотвращения наводнений в центре города, провинциальная дорога 329, модернизированы затопленные участки на дороге 330. Ba Che также уделяет внимание строительству водохранилищ для обеспечения населения чистой водой и ирригацией, таких как водохранилище Кхе Мыой (коммуна Дон Дак), водохранилище Кхе Лонг (коммуна Тхань Сон)...

Станция очистки чистой воды водохранилища Кхе Мыой (деревня Кхе Сау, коммуна Нам Сон, район Ба Че) обеспечивает чистой водой почти 600 домохозяйств.

За последние 4 года провинция инвестировала и в основном завершила проекты, соединяющие районы проживания этнических меньшинств, такие как реконструкция и модернизация провинциальной дороги 342, участка в районе Ба Че и 6 динамичных проектов по развитию транспортной инфраструктуры в районах проживания этнических меньшинств, горных, приграничных и островных районах.

К концу августа провинция завершила 13/15 ключевых транспортных проектов, соединяющих районы этнических меньшинств, горные, приграничные и островные районы со столицей из общей программы для районов этнических меньшинств. Типичными примерами являются транспортные маршруты, соединяющие центр коммуны Дай Дук с центром старой коммуны Дай Тхань (район Тянь Йен); от районного центра до коммуны Куанг Ан (район Дам Ха); от национального шоссе 18 до центра коммуны Куанг Сон (район Хай Ха); от перекрестка скоростной автомагистрали Халонг - Ван Дон (деревня Трай Ме, коммуна Сон Зыонг) до деревни Донг Тра, коммуна Донг Лам, город Халонг (провинциальная дорога 342); от деревни 3, коммуна Куанг Тхинь до коммуны Куанг Чинь (район Хай Ха); от национального шоссе 18 через коммуну Куанг Лам до деревни Сан Кай Кук, коммуна Куанг Сон (район Хай Ха); от районного центра до коммуны Куанг Лам (район Дам Ха); Завершен водосброс Банг Куанг (коммуна Дон Дак, район Ба Че)...

Многие домохозяйства в коммуне Дуонг Хоа (район Хай Ха) добровольно пожертвовали землю и имущество на ней для строительства дорог.

Под девизом «Государство и народ работают вместе» местные органы власти также уделяют особое внимание включению пропагандистских материалов о политике и рекомендациях по развитию новых сельских территорий в конференции на уровне районов и общин; инициируют движение за повышение квалификации, связанное с критериями развития сельского транспорта; мобилизуют людей на оплату рабочих дней, пожертвование земель для строительства дорог... Ежегодно анализируют и оценивают текущую ситуацию и потребности в софинансировании. В частности, приоритет отдаётся выделению капитала на неотложные транспортные работы, особенно на ключевых маршрутах и в транспортной инфраструктуре в неблагополучных общинах.

Источник: https://baoquangninh.vn/dong-bo-co-so-ha-tang-3331090.html