Строительство трех скоростных автомагистралей на юге началось одновременно

Началось строительство скоростных автомагистралей Бьенхоа — Вунгтау, Кханьхоа — Буонметхуот, Чаудок — Кантхо — Шокчанг , а также кольцевой дороги Хошимина 3, что, как ожидается, поможет улучшить региональную связность.

Утром 18 июня одновременно стартовали проекты кольцевой дороги Хошимина №3, скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау и Кханьхоа – Буонметхуот. Церемония закладки первого камня проходила в режиме онлайн от главного моста в Хошимине до пунктов Бариа – Вунгтау и Даклака.

Вид на перекрёсток Тан Ван с кольцевой дорогой 3 после завершения строительства. Фото: Департамент дорожного движения

Из них кольцевая дорога Хошимина 3 – проект с самым крупным бюджетом, почти 75 400 млрд донгов, и протяженностью более 76 км. Маршрут проходит через города Хошимин, Биньзыонг, Донгнай и Лонган и разделен на восемь компонентов: каждая провинция и город реализуют два проекта, включая расчистку территории и строительство.

Хошимин станет первым городом, где стартует проект. Это также самый протяжённый участок кольцевой дороги, протяженностью более 47 км и общим объёмом инвестиций более 41 400 млрд донгов. Три провинции: Биньзыонг, Донгнай и Лонган также планируют начать строительство оставшихся участков дороги в июне.

Кольцевая дорога №3 начинается на перекрёстке скоростных автомагистралей Бен-Лук — Лонг-Тхань (район Нёнчат, провинция Донгнай); заканчивается на перекрёстке скоростных автомагистралей Бен-Лук — Лонг-Тхань (район Бен-Лук, провинция Лонг-Ан). После завершения строительства эта кольцевая дорога и скоростная автомагистраль Бен-Лук создадут транспортную ось, окружающую территорию Хошимина, что ограничит движение транспорта через центр города.

На первом этапе проекта будет построена скоростная автомагистраль с четырьмя полосами посередине и параллельными дорогами по обеим сторонам, проходящими через жилые районы. Ожидается, что весь маршрут будет завершён к 2026 году, что откроет возможности для развития промышленных коридоров, соединит множество морских портовых кластеров, сократит время в пути и логистические расходы... Ожидается, что проект создаст региональную связность и будет способствовать развитию Южного ключевого региона.

Маршрут скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау. Графика: Тхань Нхан

Скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау имеет протяжённость около 53,7 км и проходит через провинции Донгнай и Бариа — Вунгтау. Начальная точка маршрута соединяется с объездной национальной автомагистралью № 1, проходящей через город Бьенхоа (провинция Донгнай); конечная точка — пересечение с национальной автомагистралью № 56 в городе Бариа (провинция Бариа — Вунгтау).

Общий объём инвестиций в проект из государственного бюджета составляет 17 837 млрд донгов. Финансирование проекта разделено на три части, реализуемые населёнными пунктами вдоль маршрута и Министерством транспорта. На первом этапе строительство скоростной автомагистрали будет осуществляться по 4–6 полосам, а её завершение ожидается в 2026 году. После ввода в эксплуатацию трасса соединится с автомагистралью «Север-Юг» на востоке, аэропортом Лонгтхань, морскими портами и экономическими центрами, что будет способствовать развитию всего юго-восточного региона.

Скоростная автомагистраль Кханьхоа – Буонметхуот, общая сумма инвестиций в которую составляет 21 935 млрд донгов, протяженность около 117,5 км, соединяет провинции Кханьхоа и Даклак. Маршрут разделен на три проекта, ответственность за которые возложена на Министерство транспорта и два населенных пункта, через которые проходит. Проект начинается от пересечения национального шоссе 26B и национального шоссе 1 (город Ниньхоа, провинция Кханьхоа) и заканчивается на пересечении с шоссе Хошимина, к востоку от города Буонметхуот (провинция Даклак).

Проект предусматривает строительство 4 полос шириной 17 м, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2027 год. После завершения строительства эта скоростная автомагистраль создаст горизонтальную ось, которая соединит регион Центрального нагорья с южным центральным побережьем и соединит скоростную автомагистраль Север-Юг, дорогу Хошимина, Национальное шоссе 1, прибрежные дороги... что будет способствовать региональному развитию.

Маршрут Чаудок — Кантхо — Шокчанг. Графика: Тхань Хуен.

Накануне также было запущено строительство скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг протяженностью более 188 км, проходящей через четыре провинции на западе. Общий объем инвестиций в строительство составил почти 44 700 млрд донгов. Маршрут начинается на национальном шоссе 91 в городе Чаудок провинции Анзянг, а заканчивается в порту Чанде в Сокчанге. Длина участка, проходящего через Анзянг, составляет почти 57 км, через Кантхо — почти 38 км, через Хаузянг — около 37 км, а через Сокчанг — более 56 км.

На первом этапе проекта будет построено 4 полосы шириной 17 метров, что позволит автомобилям двигаться со скоростью 80 км/ч. После завершения строительства ширина дорожного полотна увеличится до более чем 32 метров, а количество полос увеличится до 6. Ожидается, что весь маршрут будет полностью завершен к 2027 году, что станет ключевым транспортным маршрутом вдоль горизонтальной оси в районе дельты Меконга.

Этот маршрут соединит вертикально скоростную автомагистраль Север-Юг, снизив нагрузку на Национальное шоссе 1, Маршрут N1, Национальное шоссе 91... В то же время проект также способствует завершению региональной транспортной сети, связывая экономику и общество западных провинций с Камбоджей и странами Юго-Восточной Азии.

Джиа Минь

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/dong-loat-khoi-cong-3-tuyen-cao-toc-o-phia-nam-4618802.html