Новая мотивация, новый механизм для более быстрого и устойчивого развития провинции Донгнай. Формирование пространства развития нового Донгная.

Расширение территории и земельных площадей для развития является важным условием для провинции Донгнай, позволяющим перестроить пространство развития каждого сектора экономики, тем самым максимально увеличивая потенциал и преимущества развития.

Донгнай реализует проект по преобразованию промышленного парка Бьенхоа 1 в торгово-сервисную городскую зону. Фото: П.Тунг

Долгосрочная цель Донгная — стать одним из ведущих экономических , промышленных и логистических центров во Вьетнаме.

Открытие двери главному двигателю экономики

Новая провинция Донгнай была образована путём слияния провинций Биньфыок (старой) и Донгнай (старой). Она занимает лидирующие позиции в стране по численности населения, площади и экономическому масштабу. Новая провинция Донгнай занимает важное положение, являясь центром ключевого экономического региона Юга, межрегиональными воротами и крупнейшей промышленной «столицей» страны.

Заместитель секретаря провинциального комитета партии и председатель провинциального народного комитета Во Тан Дык заявил, что провинция Донгнай только что определила, что промышленное развитие по-прежнему является основной движущей силой экономики. Благодаря своему географическому положению, удобному транспортному сообщению и обширному земельному фонду, здесь ещё есть большие возможности для развития, особенно в сфере высоких технологий, чистых технологий и экологически чистых производств.

Новая провинция с большей территорией и большими землями станет основой для дальнейшего укрепления потенциала новой провинции Донгнай в области промышленного развития в будущем.

В настоящее время компания Dong Nai завершила проект свободной торговой зоны площадью 8,1 тыс. гектаров вблизи аэропорта Лонг Тхань с 4 функциональными зонами, включая: производство; логистику; финансы - торговля - услуги; исследования, инновации и цифровую экономику.

До сих пор провинция Донгнай (бывшая) считалась промышленной «столицей» страны, лидером по количеству промышленных парков. Высокие темпы промышленного развития способствовали прорыву в социально-экономическом развитии региона. Однако это также создаёт серьёзную проблему: земельного фонда для промышленного развития становится всё меньше. В этом контексте присоединение крупного промышленного земельного фонда из провинции Биньфыок рассматривается как возможность для развития промышленности.

По словам доктора Фам Вьет Туана, директора Института природных ресурсов и окружающей среды города Хошимин, после объединения у новой провинции Донгнай появится много возможностей для развития, поскольку у неё будет больше ресурсов. В последнее время земельный фонд для промышленного развития в старой провинции Донгнай становился всё более ограниченным. Теперь же новая провинция получила больше земель от провинции Биньфыок, поэтому направление промышленного развития будет более благоприятным.

«Для развития экономики и общества необходимы промышленные зоны и кластеры. Более крупные земельные фонды делают развитие более благоприятным», — оценил доктор Фам Вьет Туан.

Прорывы в новых областях

По словам заместителя секретаря провинциального комитета партии и председателя провинциального народного комитета Во Тан Дыка, новая провинция Донгнай станет важной осью экономического коридора, разнообразной и мультимодальной транспортной сетью (воздушные, автомобильные, железнодорожные, водные пути) с международным аэропортом Лонгтхань в качестве международных авиационных ворот Вьетнама, а порт Фуокан — крупным морским портом страны.

Благодаря такому расположению новый Донгнай станет крупным центром производства товаров, услуг и логистики страны. Это также один из секторов экономики, на который провинция ориентируется в ближайшем будущем.

Наряду с этим, новая провинция Донгнай сосредоточится на привлечении инвестиций, формировании высококлассных городских, туристических и курортных зон, развитии образовательных комплексов и специализированной подготовки кадров для юго-восточного региона, а также на строительстве инновационных центров и зон информационных технологий для создания новых цепочек создания стоимости с более высоким интеллектуальным содержанием.

Фактически, Донгнай также приступил к реализации проекта по преобразованию промышленного парка Бьенхоа 1 в городскую зону коммерческих услуг.

В частности, благодаря «владению» аэропортом Лонг Тхань в сочетании с более крупным фондом земель под застройку новые секторы экономики, такие как логистика и городское развитие, получат более благоприятные условия для достижения прорывов в развитии в ближайшем будущем.

Архитектор Хоанг Хыу Пхе, представитель консалтингового консорциума Национального института архитектуры - Nihon Sekkei, Inc (Япония) - Coninco Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (консорциум VIAR-NS-Coninco), оценил, что с ориентацией городского развития аэропорт Лонг Тхань станет аэротрополисом (аэропорт станет центром экономического развития), используя преимущества связности, логистики и промышленности для создания интенсивно развивающихся городских центров, выходящих за рамки аэропорта.

Между тем, профессор Во Суан Винь, директор Института бизнес-исследований Хошиминского экономического университета, подсчитал, что импульс развития такого крупного аэропорта, как Лонгтхань, распространяется не только в пределах провинции, но и по всему региону и стране. Таким образом, учитывая большую площадь и численность населения провинции Донгнай, импульс развития аэропорта Лонгтхань также будет распространяться шире.

«Это создаст возможности для более интенсивного развития новой провинции во всех секторах экономики, особенно в сфере туризма, торговли, услуг и логистики. Все эти секторы требуют обширных территорий для развития», — сказал профессор, доктор Во Суан Винь.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dinh-hinh-khong-gian-phat-trien-cho-dong-nai-moi-3eb010c/