Крупнейший дорожный проект региона ожидает «переломный момент»

Проект кольцевой дороги 4 — участок города Хошимин через провинцию Донгнай имеет конечную точку у моста Тубьен, соединяющего с провинцией Биньзыонг. Фото: П.Тунг

Кольцевая дорога 4 - Хошимин - транспортный маршрут, который играет важную роль в социально -экономическом развитии провинций и городов Юго-Восточного региона и Южного ключевого экономического региона.

Право на рассмотрение решений по инвестиционной политике

Согласно плану, кольцевая дорога № 4 — Хошимин имеет протяженность 207 км и проходит через 5 провинций и городов: Бариа-Вунгтау , Донгнай, Биньзыонг, Лонган и Хошимин. В частности, почти 48-километровый участок через провинцию Биньзыонг инвестируется самостоятельно в соответствии с политикой инвестирования проекта, утвержденной Народным советом провинции Биньзыонг.

Оставшиеся 159 км, проходящие через 4 провинции и города: Бариа - Вунгтау, Донгнай, Лонган и Хошимин, были созданы в качестве генерального проекта для представления в Национальную ассамблею для утверждения инвестиционной политики.

Что касается масштаба этапа 1, то населенные пункты будут расчищать территорию сразу в соответствии с 8-полосным планом. На главном шоссе будет построено 4 полосы движения и 2 аварийные полосы, а также подъездные пути и параллельные дороги с обеих сторон. Общий объем инвестиций в проект составляет более 123 трлн донгов, он реализуется в форме государственно-частного партнерства (ГЧП), контракта BOT (строительство - эксплуатация - передача). Из них бюджетный капитал составляет около 69,8 трлн донгов, а инвестиционный капитал — более 53,6 трлн донгов (что эквивалентно примерно 43% от общего объема инвестиций).

10 мая на 17-м заседании Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, имеющим ключевое значение для транспортного сектора, заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Суан Кыонг заявил, что в рамках выполнения указаний премьер-министра Фам Минь Чиня и заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха были выполнены работы, которые городу было поручено курировать и координировать с местными органами власти. 7 мая Народный комитет города Хошимин опубликовал документ, содержащий координаты файла предварительного технико-экономического обоснования проекта для представления в Государственный оценочный совет.

«На данный момент завершена работа по подготовке предварительного технико-экономического обоснования проекта», — сказал г-н Буй Суан Куонг.

По данным Народного комитета города Хошимин, отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта соответствует условиям, необходимым для его представления правительством компетентным органам для рассмотрения и принятия решения по инвестиционной политике в соответствии с нормативными актами (касающимися необходимости инвестиций, технических требований, соответствия планированию, бюджетных капитальных обязательств участвующих населенных пунктов...).

На следующем этапе (этап отчета по технико-экономическому обоснованию) местные органы власти обязуются продолжить рассмотрение и полную реализацию содержания в соответствии с отчетом о результатах оценки, упомянутым выше, для обеспечения соответствия технических требований и инвестиционных затрат проекта нормативным актам. В то же время Народный комитет города Хошимин предложил правительству рассмотреть и направить содержание балансирующего капитала центрального бюджета на участие в проекте. Это бюджет для поддержки государственного бюджета, участвующего в компонентном проекте через провинцию Лонган.

Согласно плану, согласованному с местными властями, строительство моста Тхубьен на кольцевой дороге № 4 — Хошимин будет проинвестировано провинцией Донгнай.

Донгнай планирует расчистить землю

Участок кольцевой дороги 4 - Хошимин через провинцию Донгнай имеет протяженность почти 47 км и проходит через 5 районов: Винькыу, Трангбом, Тонгнят, Лонгтхань и Камми. Проект реализуется в форме государственно-частного партнерства (ГЧП), общий объем инвестиций оценивается более чем в 26 триллионов донгов. Инвестором, предложившим проект, является корпорация MIK Group Vietnam.

Проект кольцевой дороги № 4 — Хошимин, проходящий через провинцию, будет разделен на два компонента: проект по приобретению земли, компенсации, поддержке и переселению с общим объемом инвестиций более 10 трлн донгов и проект строительства с общим объемом инвестиций более 16 трлн донгов. Из них государственный бюджет, участвующий в проекте, составляет более 14 трлн донгов, включая более 10 трлн донгов на расчистку территории и около 4 трлн донгов, участвующих в строительном проекте.

В конце апреля на 27-й сессии 10-го провинциального народного совета провинциальный народный совет принял резолюцию об обязательстве провинциального народного комитета выделить из бюджета провинции общую сумму более 14 триллионов донгов на работу с провинциями и городами по реализации проекта кольцевой дороги № 4 — город Хошимин.

Затем, 15 мая, Народный комитет провинции совместно с соответствующими подразделениями начал расчистку территории проекта. Соответственно, для реализации проекта кольцевой дороги № 4 в городе Хошимин округу Донгнай потребуется отвоевать более 482 гектаров земли, на которой будут проживать около 1700 домохозяйств, нуждающихся в переселении. На встрече руководители населенных пунктов, через которые проходит маршрут, заявили, что в дополнение к уже построенным зонам отселения, населенные пункты завершают процедуры по строительству новых зон отселения для обслуживания проекта.

Также на этой рабочей сессии заместитель председателя Народного комитета провинции Хо Ван Ха поручил Министерству финансов рассмотреть и рассмотреть вопрос о выделении капитала в размере более 10 триллионов донгов на проведение работ по расчистке территории под проект.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202505/du-an-duong-bo-lon-nhat-vung-cho-buoc-ngoat-9bc614c/